Plano ng diversified conglomerate na San Miguel Corp. (SMC), na masigasig na bumuo ng mga pangunahing paliparan sa halagang bilyun-bilyong piso, na buksan ang bagong terminal sa Godofredo P. Ramos Airport sa Caticlan sa loob ng “wala pang tatlong taon” habang hinahangad nitong matugunan ang pangangailangan. para sa mas malaking gateway sa Boracay Island.
Sinabi ni SMC chair at CEO Ramon Ang sa mga mamamahayag noong Lunes na nakakaranas sila ng mga isyu sa right-of-way para sa bagong terminal, na maaaring magsilbi sa 7 milyong pasahero taun-taon.
BASAHIN: Ang grupo ng SMC ay handa nang kunin ang Naia sa Sept 14
“Mabuti na lang at binibili na ng San Miguel ang mga ito (private properties),” sabi ni Ang sa Economic Journalists Association of the Philippines-SMC Aviation Forum.
Ipinunto ni Ang na kung binili ng gobyerno ang mga ari-arian na ito, maaantala ang terminal dahil sa malawak na proseso ng pag-apruba.
“Malapit na kaming magbigay ng kontrata sa isang kontratista sa taong ito … at dapat itong matapos sa mas mababa sa tatlong taon,” sabi niya.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
“Lahat ng nakikita mo sa terminal ng Caticlan ngayon ay pansamantala lamang,” dagdag niya.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang bagong terminal ng Caticlan ay magkakaroon din ng walong pampasaherong boarding bridges para ma-accommodate ang inaasahang pagtaas ng kapasidad kapag natapos na ang proyekto, ayon kay Ang.
Link sa mainland
Noong 2011, sinabi ng SMC na gagastos ito ng $300 milyon para gawing moderno ang Caticlan airport, ang pangunahing gateway sa Boracay Island.
Magpapagawa din ng 1.9-kilometrong toll bridge para ikonekta ang Caticlan sa pangunahing isla. Sa kasalukuyan, ang 15 minutong biyahe sa bangka mula sa Caticlan jetty port ay naghihiwalay sa mga turista mula sa komunidad ng Boracay.
BASAHIN: DOTR: No stopping hikes sa Naia fees, charges
Ayon kay Ang, ang bridge plan, isang unsolicited proposal na naisip noon pang 2016, ay magpapatuloy “sa lalong madaling panahon” upang makatulong din na matugunan ang problema sa basura sa isla.
“Ang tulay ay makakatulong sa pagtatapon at pagdadala ng mga basura mula sa isla araw-araw,” sabi niya.
Matatandaan, isinara ni dating Pangulong Rodrigo Duterte ang Boracay Island sa loob ng anim na buwan noong 2018 para bigyang-daan ang rehabilitasyon matapos itong tawaging “cesspool” dahil sa mga naiipon na basura. Ito ang nagpalikas ng libu-libong manggagawa.
Iba pang mga proyekto sa paliparan
Nakatakdang sakupin ng SMC ang Ninoy Aquino International Airport (Naia) sa Sabado matapos makuha ang P170.6-bilyong kontrata para i-rehabilitate ang pangunahing gateway ng bansa na binansagang isa sa pinakamasama sa mundo.
Kasalukuyan din nitong ginagawa ang P740-bilyong New Manila International Airport sa Bulacan. Ang pagkumpleto ng proyekto ay naantala ng isang taon hanggang 2028 dahil sa mga isyu sa supply chain, pangunahin sa pagkuha ng buhangin. Naging problema ito sa industriya simula nang ihinto ng gobyerno ang reclamation sa Manila Bay, sinabi ni Ang noong nakaraang buwan.
Nilinaw din ni Ang na hindi nila hahabulin ang iba pang airport ventures para tumutok sa mga kasalukuyang proyekto ng SMC. INQ