HANOI, Vietnam-Sinabi ni Vietnam na pinutol ang mga tungkulin sa pag-import sa isang hanay ng mga kalakal kabilang ang mga kotse, likido na gas at ilang mga produktong pang-agrikultura sa kung ano ang lumilitaw na pre-emptive na aksyon upang mapurol ang pinlano na mga taripa ng pangulo ng US na si Donald Trump.
Ang pag -anunsyo ay dumating matapos ang Punong Ministro na si Pham Minh Chinh noong nakaraang buwan na sinusuri ng Hanoi ang mga levies upang hikayatin ang pagtaas ng mga pag -import mula sa Estados Unidos.
Ang kakulangan sa kalakalan ng Washington kasama ang Vietnam ay ang pangatlong pinakamataas sa anumang bansa, pagkatapos ng China at Mexico, at may pagtaas ng takot na maaaring maging isang pangunahing target ng taripa ng White House, na nagpadala ng mga shockwaves sa pamamagitan ng mga pandaigdigang merkado.
Basahin: Ang mga taripa ng US na 25% sa bakal, ang mga import ng aluminyo ay magkakabisa
Ang bansa sa Timog Silangang Asya ay nakinabang mula sa digmaang pangkalakalan sa pagitan ng Beijing at Washington sa unang termino ni Trump dahil naging alternatibong site ng pagmamanupaktura sa Asya, at ang labis na kalakalan nito sa Estados Unidos ay nadoble sa pagitan ng 2017 at 2023.
“Mula Marso 31, 2025, ang ilang mga item tulad ng mga kotse, kahoy, ethanol, frozen na binti ng manok, pistachios, almond, sariwang mansanas, seresa, pasas, atbp, ay sasailalim sa isang bagong kagustuhan na rate ng pag -import,” isang pahayag na sinabi nitong Lunes sa opisyal na portal ng balita ng gobyerno.
Idinagdag nito na ang mga tungkulin sa pag -import sa ilang mga kotse ay hihinto at ang rate ng buwis para sa likidong natural gas ay bababa mula sa limang porsyento hanggang dalawang porsyento.
Ang mga taripa sa mga naka -frozen na binti ng manok ay mababawasan mula sa 20 porsyento hanggang 15 porsyento, ang mga rate sa mga unshelled pistachios ay madulas mula 15 porsyento hanggang limang porsyento, at para sa mga almendras ay bababa ito mula 10 porsyento hanggang limang porsyento.
“Naniniwala ako na ginagawa ng Vietnam ang lahat ng kanilang makakaya upang mapahina ang suntok,” sabi ni Bruno Jaspaert, CEO sa Deep C Industrial Zones sa Vietnam at chairman ng European Chamber of Commerce ng bansa.
“Sa halip na gumanti, nagbibigay sila, at umaasa na tratuhin sa isang mas mahusay na paraan kaysa sa karamihan. Ngunit ang pangkalahatang pag -asa ay magkakaroon pa rin ng mga taripa,” sinabi niya sa AFP.
Benepisyaryo ng digmaang pangkalakalan
Ang Vietnam ay isang powerhouse ng pagmamanupaktura na lubos na umaasa sa mga pag -export at ang Estados Unidos ang pinakamalaking merkado nito noong nakaraang taon.
Sa posisyon ng heograpiya at murang bihasang paggawa, ito ay isang pangunahing benepisyaryo ng maraming diskarte ng “China+1” na sinimulan sa unang termino ni Trump.
Ang mga kumpanyang Amerikano ay nagtayo ng mga pabrika doon at ang mga kumpanya ng Tsino ay gumagamit din ng bansa upang ma -access ang merkado ng US.
Sinabi ni Trump na ang mga taripa ng Linggo ay ilalapat sa “lahat ng mga bansa”, hindi lamang sa mga may pinakamalaking kawalan ng timbang sa kalakalan sa Estados Unidos, ngunit idinagdag noong Lunes na siya ay magiging “mabait” sa mga kasosyo sa pangangalakal.
Sinabi ng ministeryo sa pananalapi ng Vietnam noong nakaraang linggo na ang mga pagbabago sa mga tungkulin ay “makayanan ang kumplikado at hindi mahuhulaan na pag -unlad ng geopolitical at pang -ekonomiyang sitwasyon sa mundo, lalo na ang mga pagbabago sa mga patakaran sa pang -ekonomiya, kalakalan at taripa”.
Basahin: Buksan ang EU sa ‘kompromiso’ sa mga taripa ng US, sabi ni Scholz
Inihayag din ni Hanoi noong nakaraang linggo na papayagan nito ang SpaceX ng Elon Musk na ilunsad ang serbisyo ng Starlink Satellite Internet bilang bahagi ng isang pilot program na tatagal hanggang sa katapusan ng 2030.
Walang limitasyon sa pagmamay -ari ng dayuhan ng serbisyo, sinabi ng gobyerno.
Sinabi rin ni Chinh sa amin na embahador na si Marc Knapper noong nakaraang buwan na ang Vietnam ay “aktibong tinutugunan ang kasalukuyang mga alalahanin ng US sa relasyon sa pang-ekonomiya-trade-investment”, kasama ang pagpapadala ng nangungunang opisyal ng kalakalan sa Estados Unidos.
Ang kakulangan sa US kasama ang Vietnam ay tumama sa $ 123.5 bilyon noong 2024, hanggang sa 18 porsyento mula 2023, ayon sa Opisina ng Kinatawan ng Kalakal ng Estados Unidos.
