MANILA, Philippines — Binuksan kamakailan ng Department of Transportation at Philippine National Railway ang kanilang South Commuter Rail’s site office at isang 15-ektaryang integrated pre-cast yard sa Santa Rosa, Laguna, na hudyat ng pagsisimula ng mga permanenteng trabaho sa 12.8-kilometrong Laguna railway project. .
Ang proyekto ng riles ng Laguna, na sakop ng PNR South Commuter Rail contract package (CP)-05, ay bahagi ng 147-km North-South Commuter Railway (NSCR) system na nag-uugnay sa Clark sa Pampanga at Calamba, Laguna.
Ang site office at ang mga cutting edge facility nito sa Santa Rosa ay saklaw ng P27.6-bilyong contract package 05 na iginawad sa joint venture sa pagitan ng Hyundai Engineering and Construction Co. Ltd at Dong-Ah Geological Engineering Co. Ltd.
Nakatakdang makumpleto sa Abril 2028, ang bahaging ito ng proyekto ng NSCR ay kinabibilangan ng pagtatayo ng mga mahahalagang istasyon sa San Pedro, Pacita, Binan at Santa Rosa sa lalawigan ng Laguna.
Mga istasyon ng Laguna
Sinabi ni Transportation Undersecretary Jeremy Regino sa isang pahayag na sa site office ng PNR South Commuter Rail, nakikita niya ang buildup sa momentum ng konstruksiyon para sa 12.8-kilometrong istruktura ng riles na ito.
Binibigyang-diin ni Regino na lampas sa mga brick and mortar, ang mga pasilidad ng site ay naglalaman ng pangako ng mga tagapagtaguyod sa kaligtasan, kapakanan at kaginhawahan ng kanilang mga manggagawa sa susunod na apat na taon ng pagpapatupad ng proyekto, na naaayon sa mahigpit na mga protocol sa kaligtasan at komprehensibong mga programa sa pagsasanay.
BASAHIN: Binanggit ng DOTr ang mga tungkulin ng LGU, Hyundai sa proyekto ng North-South Commuter Railway
Ang malawak na opisina ng lugar ng proyekto, na sumasaklaw sa higit sa 8,300 metro kuwadrado, ay nagbibigay ng tirahan para sa 300 tauhan at mga sumusunod na pasilidad ng suporta:
-Opisina at tirahan: Inuuna ang kalapitan, ang opisina ay matatagpuan malapit sa lugar ng opisina ng kontratista at tirahan para sa mga tauhan, na tinitiyak ang isang magkakaugnay na kapaligiran sa trabaho.
-Onsite na laboratoryo: Dalawang laboratoryo na nakatuon sa konkretong pagsubok ang nagpapabilis ng mga proseso, tinitiyak ang napapanahon at tumpak na mga resulta para sa mga yugto ng proyekto.
– Medical center: Nilagyan para magbigay ng first aid at mabilis na pagtugon sa paggamot, ang medical center ay nagbibigay-diin sa pangako ng proyekto sa kapakanan ng mga manggagawa.
-Work-life balance: Ipinakilala ng site office ang isang Korean at lokal na canteen, kasama ang isang recreational area na nagtatampok ng gym, karaoke space, at kalahating basketball court, na nagpo-promote ng pisikal at pangkalahatang kagalingan ng mga kawani ng proyekto.
Pagkakakonekta
Katuwang na pinondohan ng Japan International Cooperation Agency (JICA) at ng Asian Development Bank (ADB), ang NSCR ay inaasahang magbabago ng paglalakbay, na bawasan ang oras ng pag-commute ng 50 porsiyento o higit pa mula sa Calamba sa Timog patungong Clark sa Hilaga.
BASAHIN: Ang P157-B na pautang sa Japan ay nagpapanatili sa proyekto ng tren ng PH
Sa 35 na istasyon, 50 commuter train set, at mga express train na nagsisilbi sa Clark International Airport, ang sistema ay naglalayong tumanggap ng 800,000 pasahero araw-araw.
Nanawagan si Transportation Secretary Jaime Bautista ng sama-samang pagsisikap upang matiyak ang napapanahong pagkumpleto ng proyektong ito ng riles.
Naka-iskedyul para sa operasyon sa 2029, ang NSCR ay lumalampas sa pagiging isang milestone lamang sa transportasyon. “Naninindigan ito bilang isang testamento sa hindi natitinag na pangako ng isang bansa sa pag-unlad, koneksyon, at isang mas maliwanag na kinabukasan para sa mga tao nito,” sabi ni Bautista.
