Bagama’t kinumpirma na ni Ang na hahabulin pa rin nila ang iba pang kritikal na imprastraktura upang mapabuti ang Godofredo P. Ramos Airport, inamin niya na ang pagbuo ng resort ay maaaring hindi sa eskinita ng sari-saring kumpanya.
“Hindi namin expertise ang mag-develop ng resort, so I think we will find a partner to develop the land there,” sabi ni Ang sa ginanap na Economic Journalists Association of the Philippines-SMC Aviation Forum nitong nakaraang linggo.
BASAHIN: Bagong Caticlan airport terminal handa na sa ’26; Malapit na ang tulay papuntang Boracay
Ang SMC ay hindi pa nakapagpapasya sa isang partikular na kasosyo. Pitong taon na ang nakalilipas, sinabi ng kumpanya na magtatayo ito ng 130-ektaryang leisure complex na magsasama ng 400-room hotel, na posibleng nasa ilalim ng tatak ng Marriott, malapit sa Caticlan airport.
Ang isang convention center, ocean park, entertainment facility at iba pang recreational amenities ay dati ring pinlano upang suportahan ang karagdagang pag-unlad sa malawak na beach community na tumatanggap ng milyun-milyong lokal at dayuhang turista taun-taon.
Pero sa ngayon, sinabi ni Ang na nais ng SMC na pagtuunan ng pansin ang pagpapabuti ng Caticlan airport.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Kasalukuyang hawak ng SMC affiliate na Trans Aire Development Holdings Corp. ang karapatang i-rehabilitate ang paliparan sa ilalim ng 25-taong kasunduan sa konsesyon.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Ang kontrata ay orihinal na iginawad sa Caticlan International Airport Development Corp. (CIADC) noong 2009, ngunit binili ng SMC ang mayoryang stake sa CIADC makalipas ang isang taon.
Noong 2011, sinabi ng SMC na gagastos ito ng $300 milyon para gawing moderno ang paliparan.
Ang SMC, na nanalo rin ng napakalaking P170.6-bilyong kontrata para i-rehabilitate ang Ninoy Aquino International Airport sa Pasay City, ay hanggang ngayon ay inayos ang runway ng Caticlan airport para ma-accommodate ang mas malalaking jet.
Sinabi ni Ang na opisyal nilang magbubukas “sa mas mababa sa tatlong taon” ng isang bagong terminal na may kapasidad na 7 milyong pasahero taun-taon habang patuloy ang pagdagsa ng mga turistang patungo sa Boracay.
Dagdag pa niya, pipili sila ng contractor para sa extension ng airport ngayong taon.
Maliban sa bagong terminal, maaari ring buksan sa lalong madaling panahon ang 1.9-kilometrong toll bridge na nagdudugtong sa Caticlan sa pangunahing Isla ng Boracay, ayon kay Ang.
Kapag naitayo na ang tulay, maaaring hindi na kailangan ng mga bisita ng 15 minutong biyahe sa bangka upang marating ang Boracay.
Inaasahang makakatulong din ang imprastraktura sa pagtatapon ng mga basura sa isla na dati nang isinara dahil sa pagtatayo ng basura at mga isyu sa paghihiwalay.