MANILA, Philippines — Nagsasagawa ang administrasyong Marcos ng “komprehensibong” pagrepaso sa rehimeng taripa sa bansa para tugunan ang mga “distortion” na nararanasan ng mga sektor na tumatangkilik sa mababang taripa sa kanilang output ngunit nagbabayad ng mataas na import duties para sa mga hilaw na materyales na kailangan para sa produksyon.
Sa isang press conference nitong Huwebes, sinabi ni Secretary Arsenio Balisacan ng National Economic and Development Authority (Neda) na ang competitive edge na dulot ng mababang taripa ng rehimen sa ilang manufacturing output ay tinatanggihan ng mataas na taripa sa production inputs.
Sasakupin ng pagsusuri ang mga taripa sa mga produktong pang-agrikultura upang makatulong na mapawi ang mga panggigipit mula sa mataas na mga gastos sa pag-input sa panahon na ang bansa ay nakikipaglaban sa patuloy na mataas na inflation. Sa kaso ng bigas—na sakop na ng Rice Tariffication Law—sinabi ni Balisacan na hihingi ng legal na payo ang Neda sa Department of Justice para matukoy kung ang staple grain ay maaaring isama sa pagsusuri.
BASAHIN: Ang mga taripa ay dapat makatulong, hindi makapinsala
Ang bagong istraktura ng taripa na lalabas pagkatapos ng pagsusuri ay ipapatupad mula 2025 hanggang 2028, sinabi ng hepe ng Neda.
“So alam mo maraming sektor ang apektado ng highly distorted tariff structure. Iyon ang sinusubukan nating i-streamline at i-restructure, para magkaroon tayo ng mas malawak na source of growth,” sabi ni Balisacan.
Ang data ng gobyerno ay nagpakita na ang inflation ay bumilis sa 3.8 porsiyento noong Abril, mula sa 3.7 porsiyento noong Marso, sa likod ng mataas na gastos sa pagkain at transportasyon.
Samantala, ang pinakabagong survey ng S&P Global sa mga tagagawa ng Pilipinas ay nagpakita na ang mga gastos sa produksyon ay patuloy na tumaas noong Abril dahil sa mas mataas na presyo ng mga hilaw na materyales. Ito naman, ang nag-udyok sa mga lokal na pabrika na taasan ang kanilang mga singil sa pagbebenta, kahit na nasa mga antas pa rin ng mapagkumpitensya, dahil ang input price inflation noong nakaraang buwan ay nanatiling “katamtaman sa pangkalahatan.”
Kasama ang mga EV
Kapag natapos na ang pagsusuri, sinabi ni Balisacan na ipapatupad ang restructured tariff regime sa pamamagitan ng executive order (EO). Ang draft ng EO ay ihahanda para sa pag-apruba ng Neda board, na pinamumunuan ni Pangulong Marcos.
Ang mataas na antas ng katawan ay magpupulong muli sa Hunyo.
BASAHIN: Pagsusulong para sa patas na mga taripa ng EV sa PH
Bukod sa mga produktong pang-agrikultura, nais din ng Balisacan na isama sa komprehensibong pag-aaral ang rehimeng taripa sa mga de-kuryenteng sasakyan (EV), ang paksa ng isang hiwalay na pagsusuri ng isang umiiral na EO.
Ang EO 12, na nilagdaan ni G. Marcos noong Enero ng nakaraang taon, ay nagpababa ng tariff rate para sa ilang uri ng EV mula sa hanay na 5 hanggang 30 porsiyento hanggang sa zero import duty.
Ang dokumento ay sumasailalim sa mandatoryong pagsusuri ng Neda, na dinidinig din ang ilang mga panukala na isama ang mga hybrid na EV sa pagsususpinde ng mga taripa sa pag-import. Ang gayong mungkahi ay tinutulan ng departamento ng kalakalan, na nangangatwiran na ang pagsasama ng mga hybrid na kotse sa EO 12 ay labag sa orihinal na layunin ng patakaran ng pagsulong at pagpapalawak ng paggamit ng mga purong EV.
“Nais naming magdala ng mga e-vehicle at hybrid at ilan sa mga ito ay nakatiklop na (EO 12). Hindi pa tayo nagkakasundo kung dapat nating i-fold ito (the comprehensive tariff review) o hiwalay pa rin (EO),” Balisacan said. “Kaya kailangan namin ng gabay doon.”