Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang insidente noong Agosto 11 ay nagreresulta sa isang banggaan sa pagitan ng isang China Coast Guard Vessel at isang People’s Liberation Army-Navy Destroyer sa West Philippine Sea-isang insidente na hindi pa kinikilala ng Beijing sa publiko
MANILA, Philippines – Isang araw matapos ang dalawang sasakyang Tsino na bumangga sa West Philippine Sea, ang Kagawaran ng Foreign Affairs (DFA) ng Pilipinas noong Martes, Agosto 12, ay nagsabing ito ay “seryosong nababahala” ng “labag sa batas ng China” sa isang makataong operasyon para sa Filipino Fisherfolk sa Scarborough Shoal.
Noong Agosto 11, ang isang sasakyang China Coast Guard (CCG) ay bumangga sa isang People’s Liberation Army-Navy Destroyer dahil pareho ang sinusubukan na habulin ang Philippine Coast Guard (PCG) ‘s BRP Suluan mga 10.5 nautical miles ang layo mula sa Scarborough Shoal (Bajo de Masinloc).
Ang footage mula sa PCG mula bago ang banggaan ay nagpakita ng CCG vessel na hinahabol ang BRP Suluan nang buong bilis nang ang barko ng Navy na Tsino ay naglayag din sa pagitan ng dalawang mas maliit na puting barko. Ang parehong footage ay nagpakita ng malawak na pinsala sa CCG vessel, pati na rin ang mga gasgas sa kulay -abo na barko ng Navy na Tsino.
“Ang departamento ay seryosong nababahala sa mga mapanganib na maniobra ng dalawang sasakyang -dagat ng People’s Liberation Army Navy (Plan) at China Coast Guard (CCG), at ang kanilang labag sa batas na panghihimasok sa isang nakagawiang pantao na operasyon para sa Filipino Fisherfolk sa loob at sa paligid ng teritoryal na dagat ng Bajo de Masinloc, na isang matagal at mahalagang bahagi ng teritoryo ng Pilipinas,” sinabi ng isang pahayag.
“Ang kanilang mga aksyon ay hindi lamang nagdudulot ng malaking panganib sa mga tauhan ng Pilipinas at mga sasakyang -dagat, ngunit nagresulta din sa kapus -palad na pagbangga sa pagitan ng dalawang sasakyang Tsino. Kilala ang mga obligasyon nito na magbigay ng tulong sa mga oras ng pagkabalisa sa tulong ng dagat at iba pang nauugnay na suporta sa panig ng Tsino, kasama na ang pag -owman ng iba pang mga karamdaman sa China Coast Vessel sa labas ng lugar na tiyakin na ang pag -navigate para sa iba pang mga pagsamba,” Ang Vessel Vessel sa labas ng lugar na tiyakin na ang pag -navigate para sa iba pang mga pagsamba, ” Dagdag pa nito.
Gumamit din ang China ng mga watercannon laban sa parehong PCG at ang Bureau of Fisheries at Aquatic Resources.
Ang CCG, gayunpaman, ay hindi tumugon sa alok ng PCG.
“Ang insidente kahapon ay nagpapakita ng kahalagahan ng pagsunod sa mga panuntunan sa internasyonal na maritime tulad ng 1972 internasyonal na regulasyon para maiwasan ang mga banggaan sa dagat (Colregs) at ang 1974 Kaligtasan ng Buhay sa Sea Convention (Solas). Ang Pilipinas ay paulit -ulit na binigyang diin ang kahalagahan ng kaligtasan ng maritime, at handa na magtrabaho sa mga may -katuturang partido upang gumuhit ng mga aralin mula sa pangyayaring ito,” sabi ng DFA.
Ang Ministry of Foreign Affairs ng China, sa isang pahayag, ay inaangkin na ang “Pilipinas ay” intruded “sa teritoryal na tubig at puwang ng hangin ng Huangyan Dao, ang kanilang pangalan para sa Scarborough Shoal. Ang shoal, isang mataas na tide elevation na may sariling teritoryal na tubig, ay nasa loob ng eksklusibong pang-ekonomiyang zone ng Pilipinas (EEZ) ngunit kinokontrol ng China mula noong 2012.
Ang mga pwersa ng maritime ng Tsino-kung ang CCG, navy ng Tsino, o ang tinatawag na militar na maritime ng Tsino-ay regular na gumamit ng mga mapanganib na manuevers sa West Philippine Sea, lalo na laban sa mga barko ng Pilipinas. Inaangkin ng Beijing halos lahat ng South China Sea, kabilang ang mga lugar na bahagi ng Pilipinas ‘Eez, isang lugar na bahagi ng tinatawag na Maynila sa dagat ng West Philippine.
Ang pag -angkin at pagtanggi ng China na kilalanin ang 2016 arbitral award ay nangangahulugang sa West Philippine Sea, ang mga sasakyang -dagat ng Pilipinas ay napapailalim sa mga agresibong aksyon ng China. Si Pangulong Ferdinand Marcos Jr., sa isang press conference noong Agosto 11, sinabi ng mga barko ng Pilipinas na hindi hilahin ang dagat sa West Philippine, sa kabila ng panggugulo mula sa China.
“Palagi kaming patuloy na ginagawa ang … ang aming mga unipormeng tauhan, ang Navy, Coast Guard, Army, Marines, lahat sila, ang Air Force, lahat sila ay ipinangako. Naging panunumpa sila. At ginagawa lamang nila ang kanilang tungkulin. Ginagawa nila ang kanilang misyon. Ipagtanggol ang Pilipinas. ‘Yun lang naman ang ginagawa nila (Iyon lang ang ginagawa nila). At hindi namin titigil sa paggawa nito. Hindi namin titigil sa paggawa nito. Hihinto tayo sa paggawa nito kapag huminto ang banta, ”sabi ng pangulo ng Pilipinas.
Ang DFA, sa pahayag nitong Agosto 12, ay nagsabing magpapatuloy ito na “(gagamitin) ang diplomasya at diyalogo upang matugunan ang mga pagkakaiba at makagawa ng mga positibong kinalabasan, alinsunod sa tagubilin ng pangulo upang pamahalaan ang sitwasyon sa West Philippine Sea na nakabuo at malutas ang mga hindi pagkakaunawaan na mapayapa” dahil pinuri nito ang “kalmado na propesyonalismo at seamanship sa buong mundo ng mga kalalakihan at kababaihan” ng PCG.
Ang Suluan, BRP Teresa Magbanua, pati na rin ang mga vessel ng BFAR ay nasa paligid ng Scarborough Shoal upang matulungan ang Fisherfolk ng Pilipino. – rappler.com
