MANILA, Philippines-Ang Chelsea Logistics at Infrastructure Holdings Corp. ng negosyanteng nakabase sa Davao na si Dennis Uy ay nag-log ng P231-milyong kita sa unang semestre ng taong ito. Binaligtad nito ang isang pagkawala ng net na P81 milyon sa parehong panahon sa isang taon na ang nakalilipas.
Sa isang pahayag noong Biyernes, ang nakalista na firm ng pagpapadala at logistik ay nagsabing ang mga kita ay tumaas ng 17 porsyento sa P4.67 bilyon. Ito ay hinihimok ng solidong pagganap sa karamihan ng mga segment ng negosyo.
Basahin: Ang logistik ng Chelsea ay nagbabalik sa pagkawala, bumalik sa itim
“Ang aming pinansiyal na pag-ikot ay binibigyang diin ang lakas ng aming pamamahala ng mapagkukunan ng disiplina at walang tigil na pagtuon sa kahusayan sa pagpapatakbo. Sa pamamagitan ng strategic cost control, na-optimize na paggamit ng asset at nakahanay na pag-deploy ng kapital, pinatibay namin ang aming pinansiyal na pundasyon at nakamit ang napapanatiling kakayahang kumita,” sinabi ni Chelsea Logistics CFO Darlene Agus-Binay.
Sinabi ng pangulo ng Chelsea Logistics at CEO na si Chryss Alfonsus Damuy na ang pagbawi sa pananalapi ay nagmamarka ng isang bagong kabanata para sa nakalista na firm.
“Ginabayan ng aming madiskarteng pangitain at isang matatag na pangako sa kahusayan sa pagpapatakbo, nakamit namin ang isang makabuluhang pag -ikot at bumalik sa positibong resulta sa pananalapi,” sabi ni Damuy.
Ang mga volume ng kargamento at pasahero ay tumaas
Sa panahon ng pag -uulat, sinabi ng kumpanya na ang mga volume ng kargamento at pasahero ay tumaas, na pinalakas ng pinabuting pagpepresyo. Samantala, ang pag-optimize ng asset at paglawak ng daluyan sa mga ruta ng mas mataas na ani ay nakatulong sa pag-iwas sa mga hamon sa pagkakaroon ng daluyan.
Sinabi ni Chelsea Logistics na ang Freight ay nanatiling nangungunang mga kita na may 45 porsyento. Ang kumpanya ay nag-deploy ng chartered roll-on/roll-off (RO-RO) na mga sasakyang-dagat upang maibsan ang mga hadlang sa kapasidad.
Basahin: Bongbong Marcos sa Sektor ng Pagpapadala: Ibagay, Pagsamahin ang Mga Modernong Tech at Fleets
Ang mga kita ng daanan ay pinalaki ng 30 porsyento, na sinamahan ng gastos na may kaugnayan sa mga benta at serbisyo. Ang huli ay pinalawak ng 41 porsyento dahil sa pagpapalawak ng mga restawran at café na nakabase sa baybayin.
Ang Logistics ay tumaas ng 29 porsyento, na na-fuel sa pamamagitan ng malakas na negosyo ng B2B (negosyo-sa-negosyo) na segment.
Gayunpaman, ang chartering ay nabawasan ng 9 porsyento, naapektuhan ng off-hire ng ilang mga sisidlan. Samantala, ang mga serbisyo ng tug, ay nahaharap sa mga hamon na nagmula sa hindi magagamit na daluyan dahil sa pinalawak na drydocking at breakdown.
Ang pinagsama -samang kita bago ang interes, buwis, pagkalugi at pag -amortization (EBITDA) ay tumayo sa halagang P1.6 bilyon, isang 33 porsyento na pagtaas. Ang gross profit ay tumaas ng 34 porsyento hanggang P1.17 bilyon habang ang operating profit ay naayos na P650 milyon, hanggang 47 porsyento.
/rwd
