Ang bingi ng tunog ng C-130 na lumilipad sa itaas ng Villamor Air Base ay nagpahiwatig ng pagbabalik ng dalawang piloto sa Pasay City Air Base. Sa oras na ito, si Major Jude Salang-Oy, 34, at 1st Lieutenant Abril John Dadulla, 29, ay nagsimula mula sa eroplano sa nakapaloob na mga kahon ng kahoy.
Ang Salang-Oy at Dadulla ay ang dalawang piloto na namatay sa Bukidnon, Northern Mindanao, matapos na bumagsak ang kanilang jet sa mga saklaw ng bundok. Hindi sila nakaligtas, at ang kanilang mga labi ay nakuhang muli mula sa pag -crash sa isang araw matapos na naiulat na nawawala ang kanilang jet.
Sa eksaktong 1:22 ng hapon noong Sabado, Marso 8, ang kanilang mga labi ay lumipad mula sa Lumbia Air Base sa Cagayan de Oro City, sa Pasay City, para sa mga parangal sa pagdating. Ang eroplano ay nakarating sa Villamor ng ilang sandali ng 3 ng gabi, na nag -uudyok sa mga guwardya ng karangalan sa madilim na asul na uniporme na maglakad papunta sa sasakyang panghimpapawid at ibagsak ang mga casket sa mga may hawak ng metal na matatagpuan sa ilalim lamang ng eroplano.
Matapos ang higit pa o mas mababa sa 20 minuto, ang mga puting caskets, na nakabalot sa mga watawat ng Pilipinas, na nagmula sa sasakyang panghimpapawid. Ilang metro ang layo mula sa C-130, naghihintay ang mga kamag-anak. Bihis sa itim at puti, ang ilan ay nagpupunas ng luha nang makita nila ang kanilang mga walang buhay na mahal sa buhay.
Labindalawang opisyal ng PAF sa puting uniporme ang nag -angat ng mga casket at dinala ito sa kanilang mga balikat. Ang isang libing na kanta na “Malapit sa Aking Diyos sa Iyo” ay naglaro sa background, at ang mga opisyal ng PAF na nagdadala ng kaba ng Salang-Oy ay nagsimulang maglakad palayo sa eroplano, pagkatapos ay sumunod ang mga labi ni Dadulla. Ang kanilang mga casket ay inilagay sa harap ng saluting tauhan ng PAF at iba pang mga mahal sa buhay na naghihintay sa kabilang dulo ng landas.
Kapag naayos na, ang mga kagyat na miyembro ng pamilya ng Salang-Oy at Dadulla ay lumakad papunta sa kanila, na sinamahan ni Defense Chief Gilbert Teodoro, espesyal na katulong kay Pangulong Anton Lagdameo, at iba pang mga opisyal. Ang Commander-in-Chief na si Ferdinand Marcos Jr ay dapat na mamuno sa mga parangal, ngunit nilaktawan ang kaganapan dahil sa isang “kagyat na bagay.”
Pinagpala ng mga pari ng militar ang mga labi, at pagkatapos nito, si Teodoro, sa kanyang barong na may itim na tela na nakabalot sa isa sa kanyang mga manggas sa braso, pinangunahan ang kumperensya ng Distinguished Aviation Cross Award sa dalawa. Ang pagkilala na ito, ang pinakamataas na award na may kaugnayan sa aviation, ay ibinibigay sa mga tauhan ng PAF “para sa kilalang kabayanihan o pambihirang tagumpay habang nakikilahok sa flight ng aerial.”
Natapos ang seremonya sa mga casket na dinadala sa mga libingang kotse at ang mga mahal sa buhay ay umalis sa lugar upang simulan ang pagbabantay. Tagapagsalita ng PAF na si Colonel MA. Sinabi ni Consuelo Castillo na ang Air Force ay hahawak sa mga vigils sa loob ng Villamor at sa Basa Air Base, Pampanga, upang payagan ang mga tauhan at opisyal na magbayad ng kanilang huling paggalang. Idinagdag niya na ang pamilya ng mga piloto ay humiling din ng privacy.
Sa pagdadalamhati
“Siyempre, ang moral ng Philippine Air Force, ang Philippine Air Force ay nasa pagdadalamhati ngayon. Lubos kaming nalulungkot sa kaganapang ito, ngunit pagkatapos, nagpapatuloy ang aming misyon, “sinabi ng tagapagsalita ng PAF sa mga reporter.
Isang katutubong Tabuk, Kalinga, Salang-Oy ang naiwan sa kanyang asawa at apat na taong gulang na bata. Samantala, si Dadulla, ay naiulat na isang katutubong ng Bukidnon, ang parehong lalawigan kung saan siya namatay. Sinabi ni Castillo na ang pamilya ng mga piloto ay makakatanggap ng espesyal na tulong sa ilalim ng Republic Act No. 6963, “na katumbas ng average na anim (6) na buwan ng suweldo, kabilang ang mga allowance at bonus, sa huling labindalawang (12) na buwan bago ang pagkamatay ng opisyal.”
Bukod sa mga ito at pensyon, ang bata ni Salang-Oy ay makakatanggap din ng tulong sa edukasyon mula sa PAF. Sinabi ni Castillo na hanggang sa pamilya kung nais nilang ilatag ang mga labi ng kanilang mga mahal sa libing ng MGA Bayani, dahil namatay ang mga piloto sa linya ng tungkulin.
“Patuloy ang pagsisiyasat. Sa katunayan, ang aming koponan sa pagsisiyasat mula sa Philippine Air Force ay naglakbay para sa isang buong araw, sa Mount Kalatungan, upang siyasatin ang pag -crash site, “sabi ni Castillo sa isang halo ng Pilipino at Ingles. Idinagdag niya na ang pangulo, kasama na ang armadong pwersa ng Pilipinas at chain of command ng PAF, ay sinabi sa kanila na matiyak ang isang masusing pagsisiyasat sa insidente.
Bukod sa kung ano ang sanhi ng pag -crash, ang aksidente ay nagdadala sa talahanayan ng higit pang mga katanungan na nangangailangan ng mga sagot.
FA-50s ‘Fate
Ang trahedya ng Bukidnon ay ang unang aksidente sa aviation na naitala na kinasasangkutan ng mga piloto na lumilipad sa isa sa 12 FA-50 fighter jet ng bansa. Sa ngayon, ang natitirang bahagi ng FA-50 fleet ng PAF, sinabi ni Castillo, ito ay bahagi ng pamantayang pamamaraan pagkatapos ng mga aksidente sa aviation.
“Nangangahulugan ito na kailangan nating suriin ang aming kasalukuyang armada upang mamuno sa posibilidad na ang materyal na kadahilanan ay nagdulot ng aksidente,” paliwanag ng tagapagsalita ng Air Force.
Sa panahon ng Marawi Siege noong 2017, ang parehong manlalaban na jets ay hindi sinasadyang pumatay ng dalawang sundalo at nasugatan ang iba na nakikipaglaban sa mga rebeldeng maute, matapos ang kanilang bomba ay nagpunta sa 250 metro ang target. Ang armada ay naging pansamantalang saligan ng mga buwan pagkatapos ng mishap, ngunit kalaunan ay muling naitala matapos ang pagsisiyasat na ang pagkakamali ay wala sa bahagi ng mga jet o ang mga piloto.
Nakuha sa ilalim ng pagkapangulo ni Noynoy Aquino, ang mga manlalaban na jet mula sa industriya ng aerospace ng Korea ay nagkakahalaga ng P18.9 bilyon at ibinalik ang militar sa edad ng supersonic. Sa oras na ito, ang mga Jets ay kinakailangan upang hindi bababa sa bigyan ang sapat na militar ng Pilipinas para sa minimum na kapani -paniwala na pagtatanggol. Sa mga tuntunin ng mga tampok, ang mga manlalaban na jet na ito ay maaaring magdala ng hanggang sa 4.5 tonelada ng mga armas-tulad ng mga air-to-air at air-to-surface missile, machine gun, at katumpakan na gabay na bombero. Ang Jets ay mayroon ding isang Night Vision Imaging System, Radar Warning Receiver, at Counter Measure Dispenser System.
Ang kasalukuyang saligan ay walang tiyak na panahon at maaaring tumagal depende sa pagsisiyasat. Dahil sa kanilang mga kakayahan, ang mga manlalaban na jet na ito ay mahalaga sa pagpapanatili ng pagtatanggol ng bansa. Para sa isa, sinabi ni Castillo na ang FA-50s ay tinawag na “mga tagapagpalit ng laro” sa panahon ng pagkubkob ng Marawi dahil sa kanilang mga kakayahan sa pambobomba. Ang mga jet na ito ay ginagamit din para sa West Philippine Sea Patrol sa gitna ng patuloy na pag -igting sa maritime.
“Ngunit sa sandaling linawin natin ang mga bagay tungkol dito, at siyempre, kung mayroong pambansang emerhensiya o isang pambansang pag -aalala na dapat nating tugunan, pagkatapos ay itataas natin ang saligan sa lalong madaling panahon upang maisagawa ng aming sasakyang panghimpapawid ang kanilang misyon,” dagdag ni Castillo.
Mayroong isang panukala upang makakuha ng karagdagang mga fa-50 fighter jet bilang bahagi ng Rehorizon 3 ng programa ng modernisasyon ng AFP, ayon sa ulat ng ahensya ng balita sa Pilipinas. Kinumpirma ni Castillo sa linggong ito na ang rekomendasyon ng PAF ay isinumite sa tanggapan ni Teodoro para sa pag -apruba. Gayunman, hindi malinaw, kung ang panukala ay isinumite bago o pagkatapos ng kamakailang aksidente.
“Hindi ako nasa posisyon na sagutin iyon ngunit mayroon kaming isang rekomendasyon na bumili ng isa pang hanay ng 12 ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid dahil napatunayan nila na maaasahan sa nakaraang 10 taon na ginagamit namin ang mga ito,” sabi ni Castillo, kapag tinanong kung ang pag -crash ng jet ay magkakaroon ng masamang epekto sa panukala.
Noong 2021, nakuha ng Polish na Black Hawk Choppers na nakuha ng PAF ang nasangkot din sa isang aksidente sa aviation sa Tarlac, na pumatay ng hindi bababa sa anim. Ngunit sa kabila ng aksidente, ang Defense Department ay pumirma pa rin ng isang kontrata upang bumili ng $ 624 milyong halaga ng New Black Hawk Choppers noong Pebrero 2022.
Sa NPA, ang mga welga ng hangin
Kapag tinanong upang kumpirmahin kung ang FA-50 Jets Salang-Oy at Dadulla ay lumipad ay ginamit sa kamakailang mga airstrike ng Mindanao, tumanggi si Castillo na magbigay ng isang kategoryang sagot: “Sa ngayon, hindi ako maaaring magkomento tungkol doon, ngunit ang masasabi namin ay ang iyong Philippine Air Force ay isang tagapagbigay ng puwersa para sa mga operasyon ng armadong pwersa ng Pilipinas. Nagbibigay kami ng suporta kung kailan kinakailangan upang suportahan ang aming mga tropa ng lupa. “
Nauna nang iniulat ni Rappler na ang manlalaban na jet ay nawawala sa paligid ng parehong oras na inilunsad ng armadong pwersa ang mga airstrike ng militar sa Pantaron Mountain Range sa Northern Mindanao noong Martes, Marso 4. Ang komandante ng Philippine Army ay 403rd Infantry Brigade (403ib) Commander Colonel Antonio Duluan Jr. Sinabi nila na humiling ng suporta mula sa PAF na palalamasin ang mga depensa ng mga bagong tao (NPA) na rebelde na malapit sa rebelde na malapit sa hukbo ng Bagong Tao (NPA) na rebelde na malapit na muling rebelde. Ang bayan ng Caballasan, na matatagpuan sa saklaw ng bundok.
Sinabi ni Duluan na ang mga airstrike ay nangyari sa pagitan ng 1 hanggang 2 ng umaga noong Marso 4. Mas maaga, sinabi ng Philippine Army 4th Infantry Division (4ID) Major General Michele Anayron na hindi nila makumpirma kung ang mga na -crash na sasakyang panghimpapawid ay partikular na ginamit para sa mga airstrike.
Nabanggit ang isang ulat sa radyo, sinabi ng Mindanao na nakabase sa Mindanews na 4ID na tagapagsalita na si Liuetenant Colonel Francisco Garello ay nabanggit na ang 403IB ay “kumilos sa maaasahang katalinuhan na ibinigay ng komunidad” nang ilunsad nito ang mga operasyon ng militar laban sa mga rebeldeng komunista sa Caballasan. Sinabi ng 4ID na opisyal na kailangan ng militar na “kailangan ng suporta sa hangin para sa mas malaking paghaharap.”
Sinabi rin ng Partido Komunista ng Pilipinas ng Pilipinas Web Central sa isang ulat ng Marso 8 na ang dalawang FA-50 manlalaban na jet ay sinasabing bumagsak ng mga bomba sa Bukidnon noong Marso 4.
Ang mga welga ng hangin ay hindi pangkaraniwan sa mga kanayunan – ang pamamaraang ito ay ginamit ng militar bilang isang pagkakasala laban sa mga rebelde. Ang unang pagkakataon na ang mga FA-50 jet na ito ay unang ginamit para sa “mga kirurhiko na airstrike” ay noong Oktubre 2019, nang bumagsak ang mga jet ng militar ng 500 pounds ng mga bomba sa isang pansamantalang base ng NPA sa Las Navas, hilagang Samar. Marami pang “kirurhiko airstrike” o naka -target na pambobomba ang sumunod pagkatapos nito.
Ang mga progresibong grupo at mga karapatan ay laban sa mga welga ng hangin na ito dahil sa kanilang dapat na implikasyon sa mga sibilyan. Ang pangkat ng mga karapatan na si Karapatan ay sinipi ng alternatibong sangkap na si Davao ngayon, kung saan sinabi nito na ang mga airstrike ay “inilagay ang buhay ng mga sibilyan sa peligro at nilabag ang mga batas ng digmaan.” Nabanggit din ng grupo na ang Artikulo 24 (3) ng 1923 Hague Rules of Air Warfare ay nagsasaad na “ang pambobomba ng mga lungsod, bayan, nayon, tirahan o mga gusali na hindi sa kagyat na kapitbahayan ng mga operasyon ng mga puwersa ng lupa ay ipinagbabawal.”
Sa isang pahayag, hinimok din ng progresibong grupo na si Bagong Alyans Makabayan na isama ang gobyerno sa pagsisiyasat nito sa pag -crash ng epekto ng mga airstrike sa mga pamayanan sa kanayunan at sa kapaligiran. – Rappler.com
*Ang ilang mga quote ay isinalin sa Ingles para sa brevity
