Ang Philippine Chamber of Commerce and Industry (PCCI) ay nagtaas ng alarma sa mga kahusayan sa mga sistema ng transportasyon at logistik ng bansa, lalo na ang underutilization ng mga port sa labas ng Metro Manila, na sinabi nito na patuloy na nagtutulak ng mga gastos sa negosyo at stifle competitiveness.
Sinabi ng Pangulo ng PCCI na si Enunina Mangio noong Miyerkules na ang mga port ng Maynila ay nananatiling congested habang ang lubos na may kakayahang mga alternatibo tulad ng Batangas at Subic ay tumatakbo nang mas mababa sa potensyal.
“Ang kawalan ng timbang na ito ay isang matibay na halimbawa ng kawalan ng kakayahan. Ang mga gastos sa transportasyon sa ranggo ng Pilipinas sa pinakamataas sa Asean at maging sa buong Asya. Ang mahinang disenyo ng imprastraktura at mga salungatan sa regulasyon ay nagdaragdag ng hindi kinakailangang pasanin sa mga negosyo at itaas ang gastos ng mga kalakal,” sinabi niya sa ika -2 pcci general meeting sa Dusit Thani Manila.
Binanggit din ni Mangio ang mga salungatan ng interes sa mga ahensya ng transportasyon ng bansa, na nagsasabing ang awtoridad ng sibilyang aviation at mga regulator ng maritime ay kumikilos kapwa bilang mga regulator at komersyal na mga manlalaro sa mismong merkado na kanilang pinangangasiwaan.
Ang mga istrukturang bahid na ito, aniya, ay nagpapahiwatig ng mga gastos sa pagpapatakbo at hamper na kahusayan sa parehong sektor ng aviation at maritime.
Idinagdag ng pangulo ng PCCI na ang mga bottlenecks ng kalsada ay lalong lumala ang koneksyon, nakakagambala sa paggalaw ng mga kalakal at mga tao sa buong bansa at nagbabanta sa seguridad ng pagkain sa pamamagitan ng pagpapabagabag sa mga kadena ng suplay ng agrikultura.
Sa kabila ng mga taon ng pakikipag -ugnayan sa pagitan ng pribadong sektor, gobyerno, at mga stakeholder sa pamamagitan ng PCCI Transport and Logistics Committee, sinabi ni Mangio na ang Pilipinas ay patuloy na nawawala sa likuran ng mga kapantay sa rehiyon.
Binigyang diin niya ang pangangailangan para sa mga target na reporma at isang regulasyon na kapaligiran na nagtataguyod ng kumpetisyon at kahusayan. “Nakaharap kami ng isang pagtukoy ng madiskarteng pagpipilian. Maaari nating tanggapin ang aming kasalukuyang mga limitasyon sa imprastraktura bilang permanenteng mga hadlang sa pagiging mapagkumpitensya ng Pilipinas o i -unlock ang aming natatanging kalamangan sa heograpiya bilang isang hub sa gitna ng mga ruta ng kalakalan ng Asya,” dagdag niya.
Ni Malaya Business News Team
