PARIS, France – Ang pagpapataw ng mga parusang taripa sa mga bansa na may mataas na kalakalan sa kalakalan sa Estados Unidos ay nasa gitna ng patakaran sa pang -ekonomiyang pangulo ng US na si Donald Trump.
Nabuhay si Trump hanggang sa kanyang kampanya ay nangangako na ipagpatuloy ang kanyang diplomasya sa hardball trade.
Ngunit sinabi ng mga analyst na ang kawalan ng timbang sa kalakalan ay maaaring maging resulta ng patakaran ng US mismo.
Ano ang isang kakulangan sa kalakalan?
Ang isang kakulangan sa kalakalan ay nangyayari kapag ang mga pag -import ng isang bansa ay lumampas sa mga pag -export nito sa ibang bansa. Ang balanse ay karaniwang kinakalkula sa kalakalan ng mga kalakal tulad ng mga kotse, elektronika, mga produkto ng bukid o langis at gas, bukod sa iba pang mga bagay.
Ang mga internasyonal na paghahambing ay karaniwang nakatuon sa mga kalakal ngunit ang ilang mga analyst ay nagsasabi ng kalakalan sa mga serbisyo – tulad ng mga pinansiyal na sistema, transportasyon, serbisyo sa turismo o komunikasyon – ay dapat ding isaalang -alang upang makuha ang buong larawan.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Basahin: Nag -sign ng mga order ng ehekutibo ang Trump sa bakal, mga taripa ng aluminyo
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Halimbawa, ang Estados Unidos ay may malaking kakulangan sa kalakalan sa marami sa mga kasosyo nito kapag isinasaalang -alang lamang ang mga kalakal, ngunit sa sandaling ang mga serbisyo ay isinasaalang -alang ang pangkalahatang kawalan ng timbang ay mas kaunti.
“Ang mga pulitiko ay nahuhumaling sa materyal na katangian ng mga pisikal na kalakal,” sabi ni Niclas Poitiers, isang kapwa pananaliksik sa Brussels ‘Think Bruegel.
Nabanggit ng mga poitiers na ang mga bansa ay hindi maaaring magpataw ng mga taripa sa mga serbisyo, samakatuwid ang pagpilit ni Trump sa pagtuon sa mga kalakal.
Sino ang target ni Trump?
“Mayroon kaming mga kakulangan sa halos bawat bansa – hindi lahat ng bansa, ngunit halos – at babaguhin natin ito,” nanumpa si Trump sa simula ng Pebrero, habang inihayag na magpapataw siya ng mga sariwang taripa sa Canada, Mexico at China.
Ang Estados Unidos ay nag -post ng isang kakulangan sa kalakalan sa kalakal na $ 295 bilyon kasama ang China noong 2024, $ 63 bilyon kasama ang Canada at $ 172 bilyon kasama ang Mexico, ayon sa Kagawaran ng Komersyo ng Estados Unidos.
Habang ipinatupad ang mga taripa sa China, pumayag si Trump na antalahin ang mga laban sa Mexico at Canada.
Sa European Union, ang kakulangan ay umabot sa $ 157 bilyon noong 2023, ayon sa ahensya ng data ng Eurostat, na hinihimok ng mga surplus sa kalakalan sa Alemanya, Italya at Ireland.
Ang Japan, South Korea at India ay kabilang din sa 10 mga bansa na may pinakamalaking surplus.
Maaasahan ba ang data?
Ang mga numero ay dapat na pakikitungo nang mabuti dahil ang mga kalkulasyon ay maaaring mag -iba mula sa isang bansa hanggang sa susunod depende sa mga lokal na pamantayan sa accounting, ang rate ng palitan na ginamit, o kung anong saklaw ang mga gastos sa transportasyon.
Ang nasabing hindi pagkakapare -pareho ay nangangahulugang ang ilang mga bansa ay maaaring pumunta mula sa pagkakaroon ng labis sa pagkakaroon ng kakulangan. Halimbawa, ang France ay nagkaroon ng labis na kalakal na $ 14 bilyon noong 2023, ayon sa mga istatistika ng US, ngunit isang kakulangan na $ 7 bilyon ayon sa mga kaugalian ng Pransya.
Mayroong mga pagkakaiba sa loob ng European Union, din, kung saan ang mga pambansang numero ay maaaring magkakaiba sa mga European Commission.
Ito ay dahil sa katotohanan na ang mga kalakal ng US ay na -clear sa pamamagitan ng mga kaugalian sa Netherlands, Alemanya o Belgium bago maipadala sa Pransya, ay nakarehistro ng Eurostat na nagmula sa mga bansang ito, sinabi ng mga kaugalian ng Pransya.
Saan nagmula ang mga kakulangan?
Sinabi ni Trump na sinamantala ng mga kasosyo sa US ang sitwasyon, ngunit ang mga analyst ay nagtaltalan na ang katotohanan ay mas kumplikado na may isang bilang ng mga kadahilanan na naglalaro ng isang bahagi.
“Ang dolyar ay nasa tuktok ng tumpok,” sabi ni Elvire Fabry, isang senior researcher sa trade geopolitics sa Jacques Delors Institute, sa Brussels.
Ang katayuan ng dolyar bilang preeminent reserve ng mundo ay may posibilidad na itulak ang halaga nito, ngunit ginagawang mas mahal ang mga Amerikano at hindi gaanong mapagkumpitensya para sa mga dayuhang mamimili.
Mababang mga rate ng pagtitipid ng US – sa paligid ng limang porsyento mula pa noong simula ng 2000s, ayon sa Federal Reserve Bank ng St. Louis – hinihikayat ang pagkonsumo, kabilang ang mga na -import na kalakal.
Ang iba pang mga kadahilanan ay nilalaro, tulad ng China na pinapanatili ang pera nito sa isang mababang antas, na ginagawang mas mapagkumpitensya ang mga pag -export nito.
Ang uri ng mga kalakal na ginawa sa Estados Unidos ay mahalaga din, sabi ni Fabry.
“Kung ang Estados Unidos ay hindi maaaring mag -export ng mas maraming mga tatak ng kotse ng Amerikano, ito ay dahil hindi sila angkop sa pagkonsumo ng Europa,” kung saan ang mas maliit na mga kotse ay mananaig, sinabi ni Fabry.
Mas malawak, may mga katanungan kung ang patakaran sa ekonomiya ay dapat na batay sa mga istatistika ng kalakalan lamang.
“Ang mga kakulangan sa kalakalan sa bilateral ay hindi talaga makabuluhan,” sabi ng mga Poitiers, na kinukuha ang halimbawa ng paraan ng paggawa ng mga iPhone.
“May mga (iPhone) na sangkap na ginawa sa South Korea, ang mga sangkap na ito ay ipinadala mula sa South Korea hanggang China, kung saan ang mga bagay ay tipunin,” sabi ni Poitiers.
Pagkatapos ay nai -export sila mula sa China patungo sa Estados Unidos, na nagpapakita sa kalakalan ng bilateral ng parehong bansa, kapag ang Apple ay isang kumpanya ng Amerikano, aniya.
