Ang mga driver ng Uber, Lyft ay nagwelga sa buong US, na humihiling ng mas patas na sahod

Ang mga driver para sa Uber Technologies, Lyft at mga delivery worker para sa DoorDash ay nagsagawa ng welga noong Miyerkules, na naghahanap ng patas na suweldo at mas mahusay na paggamot.

Sinasabi ng mga manggagawa na ang rideshare at mga platform ng paghahatid ng pagkain ay kumukuha ng hindi katumbas na halaga mula sa kanilang mga pamasahe bilang mga bayarin, na nakakasama sa kanilang mga kita. Dumating ang protesta nang makita ng Uber, ang pinakamalaking kumpanya ng ride-share, ang mga share nito na tumama sa mataas na rekord pagkatapos mag-anunsyo ng $7 billion share buyback.

“Patuloy na binabawasan ng mga platform na ito ang mga kita ng driver taon-taon bilang paraan upang ipakita na kumikita sila sa mga mamumuhunan upang mabili sila sa kanilang stock,” sabi ni Shantwan Humphrey, isang driver sa Dallas, Texas.

BASAHIN: Uber, Lyft, DoorDash driver na mag-strike sa Araw ng mga Puso

Ang mga driver mula sa Justice for App Workers (JFAW) coalition ay nagplano ng mga protesta sa mga paliparan sa 10 lungsod sa East at Midwest, habang ang mga miyembro ng Rideshare Drivers United group ay magpi-picket sa labas ng mga opisina ng Uber sa Los Angeles sa tanghali ng PT (3 pm ET).

“Sa ngayon, libu-libong driver ng rideshare na may Justice for App Workers ang nagwelga sa 10 lungsod sa buong United States sa pinakamalaking rideshare strike sa kasaysayan ng Amerika, na may kahit isang dosenang karagdagang lungsod na may mga non-strike echo action bilang pagkakaisa,” JFAW sinabi sa isang pahayag sa Reuters.

Bilang tugon, sinabi ng Uber na wala itong nakitang epekto sa mga operasyon nito mula sa welga.

“Sa katunayan, sa karamihan ng mga merkado, mas maraming mga driver sa kalsada ngayon kaysa sa parehong panahon noong nakaraang linggo,” idinagdag nito.

Sina Uber at Lyft noong nakaraang taon ay sumang-ayon na magbayad ng $328 milyon upang malutas ang multi-taong pagsisiyasat ng New York State sa mga kumpanya, na tinawag ni Attorney General Letitia James na pinakamalaking pag-aayos sa pagnanakaw sa sahod sa kasaysayan ng kanyang opisina.

Noong nakaraang buwan, ang Kagawaran ng Paggawa ng US ay naglabas ng isang panghuling tuntunin na nagpapadali para sa mga manggagawa sa ekonomiya ng gig na i-claim na sila ay mga empleyado. Ang mga driver ng Uber at Lyft ay itinuturing na mga independent contractor.

“Ang Uber at Lyft ay nagpapahiya sa mga manggagawa at serbisyo, nagbabayad ng mas mababa habang naniningil ng higit pa, habang binabawi ang halaga para sa kumpanya at mga shareholder nito,” sabi ni Alissa Centivany, assistant professor sa Western University sa Ontario ng Canada.

Ang mga panawagan para sa isang welga ay dumami rin sa labas ng United States, kung saan ang mga manggagawa sa paghahatid ng pagkain sa United Kingdom at mga driver ng rideshare sa Canada ay nagbabanta din ng mga walkout.

“Ang isang malaking bahagi ng mga sakay na ito, na marami sa kanila ay mga imigrante o pangunahing tagapagtaguyod ng pamilya, ay nagtitiis ng nakakapagod na mga pagbabago na umaabot nang lampas sa 13 oras araw-araw, nang walang pahinga sa isang araw,” sabi ng Delivery Job UK, isang grupong nag-oorganisa ng mga strike na nakabase sa UK, sa pahina ng Instagram nito .

Ang mga welga sa paggawa ay naging mas karaniwan sa nakalipas na taon, sa pagkilos ng unyon ng United Auto Workers na nagpatigil sa ilang pabrika ng Detroit Three sa loob ng maraming buwan, na nagkakahalaga ng bilyun-bilyong dolyar sa mga gumagawa ng sasakyan.

Ang cash flow ng Uber ay tumaas sa $3.4 bilyon noong 2023, mula sa $390 milyon noong nakaraang taon. Ang mga pagbabahagi ng Lyft ay tumaas ng 32% noong Miyerkules pagkatapos ng mga kita nito, na lumampas sa inaasahan ng Wall Street.

Sa ikalawang kalahati ng 2023, ang median na kita para sa isang Lyft driver na gumagamit ng personal na sasakyan ay $30.68, kasama ang mga tip at bonus sa bawat oras ng pakikipag-ugnayan. Para sa Uber, ito ay $33 kada oras, sa quarter ng Disyembre.

Sa isang bid upang maakit ang higit pang mga driver, inihayag ng Lyft noong nakaraang linggo na babayaran nito ang pagkakaiba kung ang mga driver ay gumawa ng mas mababa sa 70% ng kung ano ang binabayaran ng mga sakay pagkatapos ng mga panlabas na bayarin bawat linggo.