SEOUL – Ang isang Tagless na sistema ng pagbabayad ay nakatakdang ipakilala bilang isang pilot program sa mga bus ng lungsod sa Seoul mula Oktubre, ayon sa gobyerno ng Seoul Metropolitan noong Hunyo 11.
Ayon sa gobyerno ng lungsod, papayagan ng Tagless Payment System ang mga pasahero na sumakay sa mga bus ng lungsod nang hindi kinakailangang i -tap ang card reader gamit ang kanilang transport card.
Sa pamamagitan ng pag-install ng isang mobile application na ibinigay ng T-money at pagpapagana ng mga serbisyo ng Bluetooth at lokasyon, maaaring mapanatili ng mga pasahero ang kanilang mga smartphone sa kanilang mga bulsa o bag at awtomatikong naproseso ang kanilang mga pamasahe sa pagsakay at paglabas ng bus.
Basahin: Seoul na magkaroon ng unang tram sa 57 taon
Sakop ng pilot program ang humigit -kumulang na 500 mga bus na tumatakbo sa 36 na mga ruta ng bus.
Kinumpirma ng isang opisyal ng gobyerno ng lungsod sa Korea Herald na ang programa ng piloto ay “nakatuon sa mga lugar na may pinakamataas na average na bilang ng mga commuter”, tulad ng mga ruta ng bus na tumatakbo malapit sa Subway Line No. 2’s Gangnam Station at Hongik University Station pati na rin ang City Hall Station, na nag -uugnay sa Line Nos. 1 at 2.
Ang programa ng pilot ay tututuon sa mga ruta ng bus na konektado sa mga istasyon ng subway upang mapatunayan na ang sistema ng pagbabayad ng Tagless ay tama na nalalapat ang mga diskwento sa paglipat sa pagitan ng mga subway at mga bus.
Ito ay naaayon sa mga plano na inihayag ng Lungsod noong Abril upang ilapat ang Tagless Payment System sa Subway Line Nos. 1 hanggang 8 sa pagtatapos ng 2025.
Basahin: Isang Tawag para sa isang Mahusay at Sustainable Mass Public Transport System
Sa address ng kanyang Bagong Taon, inuna din ng Seoul Mayor Oh Se-Hoon ang pagpapalawak ng sistema ng pagbabayad ng Tagless bilang bahagi ng mas malawak na pagtulak ng lungsod upang mapagbuti ang kaginhawaan at pag-access sa pampublikong transportasyon.
Sa panahon ng programa ng pilot, susuriin ng gobyerno ng lungsod ang pagganap ng system sa iba’t ibang mga kondisyon sa mundo, tulad ng kakayahang makita ang mga signal ng pagbabayad kapag mayroong isang mataas na bilang ng mga pasahero na nakasakay.
Susuriin ng mga opisyal ang feedback ng gumagamit at suriin ang kahusayan ng gastos ng system bago magpasya sa isang mas malawak na pag -rollout.
Ang mga pagbabayad ng Tagless ay na -ampon sa mga piling mga bus na express mula sa lalawigan ng Gyeonggi at Changwon sa timog na lalawigan ng Gyeongsang.
Sa Seoul, ang sistema ng pagbabayad ay nasa lugar sa mga istasyon ng subway sa linya ng light rail UI-Sinseol.
Limang istasyon sa Subway Line No. 7 – kabilang ang istasyon ng Onsu, istasyon ng Cheonwang, istasyon ng Gwangmyeongsageori, istasyon ng Cheolsan at istasyon ng Namguro – nagsimulang piloto ang system noong unang bahagi ng Hunyo. /dl
