Ang mga tiket sa eroplano ay nakatakdang maging mas pricier kasunod ng paglalakad sa Charge Service Charge (PSC) na epektibo noong Abril 21, ayon sa isang memorandum na inisyu ng Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP) nang maaga sa panahon ng tag -araw kapag ang demand ng paglalakbay ay karaniwang pumili.
Sa memorandum na pabilog na 019-2025 na nilagdaan noong Abril 4, inihayag ng CAAP na ang PSC para sa mga international flight ay tataas sa P900 mula sa kasalukuyang P550.
Para sa mga domestic flight, ang mga pasahero ay kailangang magbayad ng P350 kung sila ay aalis mula sa mga international airport; P300 para sa mga punong paliparan ng Class 1; P200 para sa mga punong paliparan ng Class 2; at P100 para sa mga paliparan ng komunidad.
Ang PSC para sa mga domestic flight ay kasalukuyang nasa P200.
“Ang nababagay na rate ng PSC ay magkakabisa para sa mga tiket sa paglipad na binili ng Abril 21,” sabi ni Caap.
“Ang sinumang pasahero na tumanggi o hindi pagtupad na magbayad ng kinakailangang singil ng serbisyo ng pasahero ay maiiwasan na sumakay sa sasakyang panghimpapawid,” dagdag nito.
Ang PSC o terminal fee ay kasama sa presyo ng isang tiket sa eroplano. Ang mga kita mula sa pagbabayad ng bayad na ito ay napupunta sa pagpapanatili at pagpapabuti ng paliparan.
Mga pagbubukod
Ang lahat ng mga pasahero ay sisingilin sa bayad na ito maliban sa mga bata na wala pang dalawang taong gulang, mga pasahero ng transit, mga manggagawa sa ibang bansa na pupunta sa ibang bansa at mga pasahero na tinanggihan ang pagpasok.
Sinasaklaw ng pabilog ang lahat ng mga paliparan na pinatatakbo ng CAAP, kasama na ang mga nasa Laoag, Vigan, Tuguegarao, Basco, Cagayan, Romblon, Puerto Princesa, Busuanga, Naga, Legazpi, Masbate, Iloilo, Kalibo, Dumaguete, Siquijor, Tacloban, Caterman, Calbaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Zambaya, Cambiguin at General Santos.
Ang Memorandum, gayunpaman, ay hindi sumasaklaw sa Ninoy Aquino International Airport (NAIA) dahil ang anumang pagtaas ng presyo ay pinamamahalaan ng Manila International Airport Authority (MIAA) Administrative Order 1.
Naia upang sundin ang suit
Sa NAIA, ang PSC ay nakatakdang umakyat sa ikalawang taon ng pagkuha ng New NAIA Infra Corp. (NNIC), na nagsimulang magpatakbo ng pangunahing gateway ng bansa noong Setyembre noong nakaraang taon.
Ang nasabing bayad ay tataas mula P550 hanggang P990 para sa mga internasyonal na pag -alis ng mga pasahero at mula P200 hanggang P390 para sa mga domestic na umaalis na mga pasahero.
Ayon sa utos na inisyu ni MIAA, ang mga bayarin sa pasahero ay maiayos muli sa ika-anim at ika-11 na taon ng 15-taong panahon ng konsesyon.
Kung ang kontrata ng NNIC ay pinalawak ng isa pang 10 taon, ang mga pagsasaayos sa mga bayarin ay gagawin muli sa ika -16 at ika -21 taon ng panahon ng konsesyon.
Ang data mula sa Civil Aeronautics Board ay nagpakita na ang mga eroplano ay lumipad ng 59.91 milyong mga pasahero noong nakaraang taon, na nagpapakita ng 11 porsyento na paglago mula sa 53.78 milyon noong 2023, habang ang demand sa paglalakbay ay nagpapanatili ng momentum.
Ang pinakabagong mga numero ay nagpakita ng pagbawi malapit sa mga antas ng prepandemic kapag ang dami ng pasahero ay umabot sa 60.06 milyon noong 2019. INQ
