MANILA, Peb 18 – Inakusahan ng Guard ng Pilipinas na Baybayin ang Navy ng Tsino na nagsasagawa ng mga mapanganib na maniobra ng paglipad ngayon nang lumipad ito malapit sa isang sasakyang panghimpapawid ng gobyerno na nagpapatrolya ng isang pinagtatalunang shoal sa South China Sea, isang account na pinagtalo ng Beijing.
“Ang walang ingat na pagkilos na ito ay nagdulot ng isang malubhang peligro sa kaligtasan ng mga piloto at pasahero,” sabi ng Coast Guard sa isang pahayag.
Sinabi ng Coast Guard na ang sasakyang panghimpapawid ng pangisdaan ng gobyerno ay nagsasagawa ng tinatawag na isang maritime domain kamalayan na flight ngayon sa Scarborough Shoal, isang mabato na atoll at punong pangingisda sa loob ng eksklusibong pang -ekonomiyang zone ng Pilipinas.
Ang isang Helicopter ng People’s Liberation Army Navy ay lumipad nang malapit sa tatlong metro sa sasakyang panghimpapawid, na sinabi ng Guard ng Baybayin ng Pilipinas na isang “malinaw na paglabag at walang kamali -mali na pagwawalang -bahala” para sa mga regulasyon sa aviation.
Sinabi ng utos ng Southern Theatre ng Militar ng Tsina na ang sasakyang panghimpapawid ng Pilipinas ay “ilegal na intrud” sa airspace ng China, at inakusahan ang Pilipinas na “kumakalat ng mga maling salaysay”.
Inayos ng militar ng China ang mga pwersa ng Naval at Air upang subaybayan, babalaan at itaboy ang sasakyang panghimpapawid, sinabi ng utos ng Southern Theatre sa pahayag nito, na idinagdag na ang paglipat ng Pilipinas ay “malubhang nilabag” na soberanya ng China.
Ang larawan sa himpapawid na ito ay nagpapakita ng Scarborough Shoal sa South China Sea sa panahon ng isang aerial reconnaissance flight noong Pebrero 18, 2025. – AFP PIC
Pinangalanan matapos ang isang barko ng British na na -grounded sa atoll halos tatlong siglo na ang nakalilipas, ang Scarborough Shoal ay isa sa pinaka -kontrobersyal na tampok na maritime sa South China Sea, kung saan paulit -ulit na nag -clash ang Beijing at Maynila.
Inaangkin ng Tsina ang soberanya sa halos buong South China Sea, isang mahalagang daanan ng tubig para sa higit sa US $ 3 trilyon ng taunang commerce na dala ng barko, na inilalagay ito sa mga logro sa Brunei, Indonesia, Malaysia, Pilipinas, at Vietnam.
Ang isang 2016 arbitration na naghahari ay hindi wasto ang malawak na pag -angkin ng China ngunit hindi kinikilala ng Beijing ang desisyon. – Reuters
