Sinimulan ng administrasyong Trump ang paggamit ng sasakyang panghimpapawid ng militar upang bigyang -diin ang pagpapasiya nito na itapon ang mga undocumented na migrante.
Ngunit habang ang mga optika ay gumawa para sa mahusay na teatro sa politika, ang mga flight ay mahal – halos $ 1 milyon sa kaso ng isang kamakailang pagpapalayas sa India, ayon sa isang pagsusuri sa AFP.
Sa katunayan ang mga flight ng militar ay maaaring magtapos ng gastos ng higit sa tatlong beses hangga’t isang paglalakbay sa sibilyan, ipinapakita ang data.
Si Pangulong Donald Trump ay nahalal sa isang pangako na isasagawa ang pinakamalaking pagpapatapon “sa kasaysayan ng Amerika.” Habang ang karamihan sa mga migrante na na -target para sa pagpapatalsik ay nagmula sa Latin America, ang ilan ay ipinapabalik din sa buong mundo.
Noong Miyerkules, isang eroplano ng kargamento ng US Air Force na nakarating sa Amritsar, India, na nagdadala ng 104 na mga mamamayan ng India na pumasok sa Estados Unidos nang ilegal, ayon sa pahayag ng gobyerno ng US.
Ang flight ay pinaniniwalaan na ang unang paggamit ng isang sasakyang panghimpapawid ng militar upang i -deport ang mga tao sa India.
Ang mga imahe na nakuha ng isang litratista ng AFP ay nagpapakita na ang eroplano na ginamit ay isang C-17A Globemaster III, isang malaking sasakyang panghimpapawid ng militar na may kakayahang magdala ng mga tropa, sasakyan at mga gamit.
Ang Globemaster ay isang workhorse ng US Air Force, at ginamit sa mga sinehan ng militar sa buong mundo dahil una itong idinagdag sa armada noong 1995.
Ngunit ang mga flight ng militar ay mas magastos upang mapatakbo kaysa sa mga charter flight na ginagamit din ng Immigration and Customs Enforcement (ICE) para sa mga deportasyon.
Ayon sa impormasyong inilabas ng ICE noong 2021, ang gastos ng isang charter flight ay $ 8,577 bawat oras ng paglipad, bagaman ang mga flight na nagdadala ng mga migranteng may mataas na peligro ay maaaring gastos nang higit pa.
Ang paggamit ng C-17 na sasakyang panghimpapawid sa mga operasyon sa transportasyon ay sisingilin sa $ 28,562 bawat oras, ayon sa mga dokumento na inilathala ng US Air Mobility Command.
Ang mga flight ng militar ay kumukuha din ng mga landas sa paglipad na naiiba sa komersyal na sasakyang panghimpapawid, dahil sa pagiging sensitibo ng pagpapatakbo sa airspace ng isa pang soberanong bansa.
Karaniwan din silang nag -refuel sa mga base ng hangin sa militar sa halip na mga komersyal na hub.
Ang data mula sa site ng pagsubaybay sa flight ay Flightradar24 ay nagpapakita na ang paglipad ng deportasyon ay umalis mula sa istasyon ng air corps ng Marine Miramar sa San Diego, California, bandang 1330 GMT noong Lunes.
Pagkatapos ay lumipad ito sa kanluran patungong Hawaii, tumawid sa Pasipiko sa Luzon Strait malapit sa Pilipinas, lumipad sa pagitan ng Indonesia at Malaysia, pagkatapos ay kumuha ng isang malaking kalsada sa timog papunta sa Karagatang Indiano kung saan mayroong isang base ng hangin sa US na matatagpuan sa maliit na isla ng Diego Garcia.
Mula roon ay lumipad ito ng libu -libong milya (kilometro) sa hilaga sa India, na lumapag sa isang paliparan sa hilagang -kanluran ng estado ng Punjab noong Miyerkules ng hapon lokal na oras – higit sa 43 oras pagkatapos ng pag -alis mula sa California.
Ang accounting para sa paglalakbay sa pagbabalik sa isang base ng hangin sa US, ang gastos sa paglipad ay malamang na higit sa $ 1 milyon kahit na sa mga pinaka -konserbatibong pagtatantya ng oras na ginugol sa eroplano, na katumbas ng higit sa $ 10,000 bawat detainee.
Sa pamamagitan ng paghahambing, ang isang one-way na tiket mula sa San Francisco hanggang New Delhi sa isang Amerikanong komersyal na eroplano ay maaaring mabili ng halos $ 500, o $ 4,000 sa klase ng negosyo.
cf/mlm
