Ito ay nabuo ng AI na nagbubuod, na maaaring magkaroon ng mga pagkakamali. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
‘Habang nagsasagawa sila ng paglipad, naharang sila ng isang jet ng manlalaban na Tsino,’ sabi ng tagapagsalita ng Philippine Coast Guard na si Jay Tarriela
Ang isang manlalaban na jet ng Tsino ay “naharang” isang sasakyang panghimpapawid ng Pilipinas na nagdadala ng mga mamamahayag sa panahon ng isang paglipad ng patrol sa Scarborough Shoal noong Miyerkules, Agosto 13, sinabi ng gobyerno ng Maynila, mga araw pagkatapos ng dalawang sasakyang Tsino na bumangga sa lugar habang sinasabing sinusubukan na hadlangan ang isang misyon ng suplay ng Pilipinas.
Isang mamamahayag ng Reuters sakay ng flight ng Philippine Coast Guard na napanood habang ang manlalaban ng Tsino ay nagsara sa maliit na turboprop ng Cessna Caravan. Sa isang punto ang manlalaban ng Tsino ay dumating sa loob ng halos 200 talampakan (61 metro) habang pinamamahalaan nito, sa itaas, at sa tabi ng eroplano, sinabi ng tagapagsalita ng PCG na si Jay Tarriela.
Ito ang pinakabagong tanda ng patuloy na pag -igting sa pagitan ng dalawang bansa sa South China Sea Atoll.
“Habang nagsasagawa sila ng paglipad, naharang sila ng isang jet ng manlalaban ng Tsino,” sinabi ni Tarriela sa isang press conference na gaganapin pagkatapos.
Ang engkwentro ay tumagal ng 20 minuto, kung saan hinihingi ng radyo mula sa isa sa dalawang barko ng Navy na Tsino na nakita sa ibaba ng pag -uutos sa eroplano ng Pilipinas na “umalis kaagad” ay maaaring marinig mula sa sabungan.
Sa parehong araw, dalawang mga barkong pandigma ng Estados Unidos – littoral battle ship na USS Cincinnati at ang sumisira sa USS Higgins – ay nakita ang halos 30 nautical milya ang layo mula sa Shoal, sinabi ni Tarriela.
Inangkin ng militar ng Tsina na “pinalayas” ang US destroyer matapos itong pumasok sa lugar nang walang pahintulot, ngunit sinabi ng Washington na ang mga barko nito ay nagsasagawa ng ligal na kalayaan sa mga operasyon sa nabigasyon.
Matatagpuan ang 200 km (124 milya) mula sa Pilipinas at sa loob ng eksklusibong zone ng ekonomiya, pinahahalagahan ang Scarborough Shoal para sa mayamang bakuran ng pangingisda at lukob na lagoon.
Noong Lunes, Agosto 11, ang PCG ay nagpadala ng tatlong mga sisidlan upang magdala ng mga supply sa dose -dosenang mga mangingisda ng Pilipino sa atoll. Sinabi nito na ang mga sasakyang Tsino pagkatapos ay namagitan upang maisagawa ang tinatawag na isang “mapanganib” na pagtatangka upang maiwasan ang paghahatid, na humahantong sa unang kilalang banggaan sa pagitan ng dalawang barko ng Tsino sa lugar.
Hindi nakumpirma ng China kung may nasugatan na tauhan, at hindi pinansin ang alok ni Manila ng medikal at pagsagip.
Ni ang ministeryo ng pagtatanggol ng China o ang embahada nito sa Maynila ay nagkomento sa insidente. Noong Lunes, sinabi ng Coast Guard ng China na kinuha ang mga kinakailangang hakbang upang paalisin ang mga sasakyang -dagat ng Pilipinas mula sa tubig sa paligid ng Shoal.
Kinondena din ng Estados Unidos ang mga aksyon na “walang ingat” na Beijing.
Inaangkin ng China halos ang buong South China Sea sa pamamagitan ng isang U-hugis na “Nine-Dash Line,” isang paghahabol na hindi wasto ng isang 2016 arbitration na nakatago din na natagpuan ang pagbara ng China ng Scarborough Shoal na labag sa batas.
Ang soberanya sa ibabaw ng shoal ay nananatiling hindi nalutas, ngunit ang Tsina, na tumanggi sa pagpapasya, ay nagpapanatili ng isang palaging presensya sa bahura mula nang sakupin ito noong 2012, na nagtatakda ng mga sasakyang pang -baybayin at “maritime militia.”
Hindi bababa sa apat na mga sasakyang pang -baybayin ng Tsino, at maraming mga barko na kinilala ng PCG bilang “militia ng maritime,” ay nakikita sa lugar sa paglipad ng patrol ng Miyerkules. – Rappler.com
