Kung ang Red Bull’s Max Verstappen ay masusuklian si Lando Norris para selyuhan ang Formula One world championship sa Las Vegas sa Sabado, siya ang magiging ikaanim na driver na nanalo ng apat na titulo.
Tinitingnan ng AFP ang iba pang limang nakamit ang tagumpay na iyon:
– Juan Manuel Fangio –
Mga titulong napanalunan: 1951, 1954, 1955, 1956, 1957
Mga Kotse: Alfa Romeo, Maserati, Mercedes, Ferrari
Ipinanganak noong 1911, si Fangio ay isang matagumpay na driver sa bahay sa Argentina, kapansin-pansing nanalo sa nakakapagod na 10,000 kilometro (6,250 milya) Gran Premio del Norte noong 1940, bago naging unang superstar ng Formula One.
Nanalo siya ng titulo noong 1951 kasama ang Alfa Romeo at nagpatuloy sa pagtatagumpay kasama ang Maserati, Mercedes at Ferrari upang maging unang tao na nanalo ng limang titulo, isang rekord na tumayo sa loob ng 46 na taon. Namatay siya sa edad na 84 noong 1995.
Sa kanyang sariling mga salita:
“Natuto akong lapitan ang karera na parang laro ng bilyar. Kung ibina-bash mo ang bola ng sobrang lakas, wala kang mararating. Habang hinahawakan mo nang maayos ang cue, mas pino ang pagmamaneho mo.”
– Alain Prost –
Mga titulong napanalunan: 1985, 1986, 1989, 1993
Mga Kotse: McLaren, Williams
Ang Frenchman, na kilala bilang ‘The Professor’ para sa kanyang analytical approach sa sport, ay naaalala ng marami bilang ang mapurol na counterpoint sa crowd-pleasing Ayrton Senna (tatlong titulo) sa isang tunggalian na humawak sa F1 noong huling bahagi ng 1980s, maagang bahagi ng 1990s.
Ngunit siya ay isang likas na matalino, pamamaraan na driver na nanalo ng kanyang unang tatlong titulo sa McLaren at pang-apat kay Williams. Maaaring mayroon siyang lima kung hindi siya na-pipped ng kalahating puntos ni Niki Lauda noong 1984.
Sa kanyang sariling mga salita:
“Ang aking ideal ay upang makakuha ng poste na may pinakamababang pagsisikap, at upang manalo sa karera sa pinakamabagal na bilis na posible.”
– Michael Schumacher –
Mga titulong napanalunan: 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Mga Kotse: Benetton, Ferrari
Ang taon pagkatapos ng huling kampeonato ng Prost, tumaas ang maliwanag na tagapagmana kay Michael Schumacher. Ang Aleman, sa kanyang walang alinlangan na katapatan at bilis na may halong agresyon na paminsan-minsan ay nasa hangganan ng mapanganib, ay nanalo ng dalawang beses kasama si Benetton noong 1990s bago lumipat sa Ferrari.
Mula 2000, pinamunuan niya ang track, na nanalo ng limang titulo sa trot, na nalampasan ang rekord ni Fangio sa daan. Ang kanyang 91 na panalo sa karera ay isang bagong rekord hanggang sa nalampasan siya ni Lewis Hamilton.
Nagdusa si Schumacher ng malubhang pinsala sa utak sa isang aksidente sa skiing noong 2013 at siya ay nasa pangangalaga sa tahanan ng pamilya sa Switzerland mula noon.
Sa kanyang sariling mga salita:
“Just being a mediocre driver has never been my ambition. That’s not my style.”
– Sebastian Vettel –
Mga pamagat na napanalunan: 2010, 2011, 2012, 2013
Kotse: Red Bull
Anim na taon pagkatapos ng huling titulo ni Schumacher, dumating ang isa pang German na mahigpit na humawak sa sport. Ginawa ni Vettel ang kanyang F1 debut sa Indianapolis bago ang kanyang ika-20 na kaarawan noong 2007 kasama ang Red Bull na pumalit at nag-rebrand sa koponan ng Jaguar apat na taon na ang nakakaraan.
Makalipas ang tatlong taon, siya ang naging pinakabatang kampeon, na nanalo ng apat na sunud-sunod at binigo ang mahusay na Espanyol na si Fernando Alonso na tatlong beses na naging runner-up sa Vettel. Ang kanyang titulo noong 2013 ay ang huling napanalunan ng Red Bull hanggang sa una ni Verstappen noong 2021.
Sa kanyang sariling mga salita:
“Tama na ako ay isang masamang talunan. Bakit ako magsisinungaling? Kung ako ay magaling sa pagkatalo ay wala ako sa Formula 1.”
– Lewis Hamilton –
Mga pamagat na napanalunan: 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020
Mga Kotse: McLaren, Mercedes
Sa isang isport na eksklusibong puti, si Lewis Hamilton ay nakabasag ng bagong lupa para sa pagiging unang Black driver at unang Black champion. Ginamit niya ang kanyang posisyon para magsalita sa maraming isyung panlipunan ngunit itinago niya ang kanyang pinaka-nagsasabing mga aksyon sa track kung saan siya at ang kanyang koponan ng Mercedes ay nasa isang klase ng kanilang sarili.
Matapos manalo ng kanyang unang titulo sa McLaren noong 2008, lumipat siya sa Mercedes na nanalo ng anim pang titulo sa loob ng pitong taon. Masasabing dapat ay nakapasok siya sa walo nang isang kontrobersyal na desisyon ng race director sa Abu Dhabi ang naghatid kay Verstappen para sa panalo sa halip — at ang titulo.
Sa kanyang sariling mga salita:
“Kung wala kang mga bola para magpreno nang huli, problema mo na iyon.”
bsp/pi
