Ang Chinese EV maker na si Xpeng ay kukuha ng 4,000, mamuhunan sa AI

SHANGHAI/BEIJING —Sinabi ng tagagawa ng Chinese electric vehicle na si Xpeng na uupa ito ng 4,000 ngayong taon at mamumuhunan ng milyun-milyon sa artificial intelligence, dahil hinahangad nitong makaligtas sa inilalarawan nito bilang isang “madugong dagat” ng kompetisyon sa pinakamalaking auto market sa mundo.

Ang mga karagdagang empleyado ay kumakatawan sa isang 25-porsiyento na pagpapalawak ng lakas ng paggawa ng EV na sinusuportahan ng Volkswagen mula sa pinakabagong headcount na 15,829 sa katapusan ng 2022.

Ang pagpapalawak ay inihayag sa isang liham mula kay Chief Executive He Xiaopeng sa mga empleyado noong Linggo, ang unang araw ng trabaho pagkatapos ng holiday ng Lunar New Year.

Mamumuhunan din ang kumpanya ng 3.5 bilyong yuan ($486.36 milyon) sa pananaliksik at pagpapaunlad ng AI para sa matalinong pagmamaneho, aniya, at idinagdag na plano ng Xpeng na maglabas ng humigit-kumulang 30 bagong produkto o binagong mga modelo sa loob ng tatlong taon.

“Sa pagharap sa pessimistic macroeconomic na sitwasyon, maraming kasosyo sa negosyo ang umaatras at natatakot na mamuhunan. Sa tingin ko ito ay isang pagkakataon para sa aming pag-unlad, “aniya, na naglalarawan sa 2024 bilang ang unang taon ng “knockout round” para sa mga Chinese na tatak ng sasakyan. “Sa 2024, haharapin natin ang trend at papasok sa isang high-speed positive cycle sa ikaapat na quarter o mas maaga.”

Ang mga plano sa pagpapalawak ng Xpeng ay kaibahan sa mga karibal, na nakikipagkarera upang mabawasan ang mga gastos. Patuloy na humihina ang demand sa pinakamalaking auto market sa mundo sa kabila ng panibagong diskwento na pinamumunuan ni Tesla.

BASAHIN: Musk: Ang mga kumpanya ng Chinese EV ay ‘magde-demolish’ ng mga karibal nang walang mga hadlang sa kalakalan

Sinabi ni Nio, isa pang gumagawa ng Chinese EV, noong Nobyembre na bawasan nito ng 10 porsiyento ang mga manggagawa nito upang mapabuti ang kahusayan sa gitna ng lumalaking kumpetisyon.

Sa pagharap sa mas mahinang demand sa bahay, ang mga automaker sa China ay tumingin sa mga pag-export bilang isang puwersang nagtutulak para sa paglago. Ngunit ang lumalagong kapangyarihan ng China bilang isang exporter ng sasakyan ay nagdudulot ng mga sigalot sa ibang bansa.

BASAHIN: Ang mga manggagawa sa sasakyan ng China ay nagdadala ng bigat ng digmaan sa presyo habang lumalawak ang pagbagsak

Sinabi ng commerce ministry ng China noong unang bahagi ng buwan na ito na hikayatin ang bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya na tumugon sa mga paghihigpit sa kalakalan ng dayuhan at makipagtulungan sa mga kumpanya sa ibang bansa, sa gitna ng pagsisiyasat ng Europa sa mga subsidyo ng China para sa sektor.

Sinabi ng Volkswagen noong Hulyo na mamumuhunan ito ng humigit-kumulang $700 milyon sa Xpeng at bibili ng 4.99-porsiyento na stake sa kumpanya.

“This year is Xpeng’s 10th year. Dapat more than double ang performance natin,” He said.

($1 = 7.1963 Chinese yuan)