Toronto, Canada – Ang gobyerno ng Canada ay namagitan sa Sabado upang wakasan ang isang welga ng mga miyembro ng cabin crew ng Air Canada na nakakita ng daan -daang mga flight na kinansela at nag -trigger ng kaguluhan sa paglalakbay sa tag -init para sa 130,000 araw -araw na pasahero ng carrier.
Ang pinakamalaking eroplano ng Canada, na lumilipad nang direkta sa 180 na mga lungsod sa buong mundo, ay tumigil sa lahat ng mga operasyon matapos ang ilang 10,000 mga dumalo sa paglipad ay nagsimula sa pang -industriya na aksyon na na -fuel sa pamamagitan ng isang pagtatalo sa sahod pagkatapos ng hatinggabi sa Sabado.
Pagkaraan ng mga oras, ang ministro ng patakaran sa paggawa ng Canada na si Patty Hajdu, ay lumipat upang mag -imbita ng isang ligal na probisyon na hihinto ang welga at pilitin ang magkabilang panig sa pagbubuklod ng arbitrasyon.
“Hindi ito isang desisyon na gaanong kinuha ko. Ang potensyal para sa agarang negatibong epekto sa mga taga -Canada at ang ating ekonomiya ay napakaganda,” sinabi ni Hajdu sa mga mamamahayag.
Gayunpaman, sinabi niya na maaari pa ring tumagal ng lima hanggang 10 araw para sa Air Canada na ipagpatuloy ang mga regular na serbisyo pagkatapos ng pagkagambala.
Nauna nang hinimok ng eroplano ang mga customer na huwag pumunta sa paliparan kung mayroon silang isang tiket para sa Air Canada o ang mas mababang gastos na subsidiary na Air Canada Rouge.
Sinabi nito na ang mga flight ng Air Canada Express, na pinatatakbo ng isang ikatlong partido, ay hindi maaapektuhan ng paglalakad.
Ang Canadian Union of Public Employees (CUPE), na kumakatawan sa mga manggagawa, sinabi ng mga miyembro nito na mananatili sa welga hanggang sa pormal na naglabas ng gobyerno ng isang order na sila ay bumalik sa trabaho.
“Mangyaring tandaan na mayroong isang referral lamang, nasa ligal na posisyon pa rin tayo upang hampasin at magpapatuloy na gawin ito, dapat nating ipakita ang kumpanya na kinokontrol natin ito,” isinulat ng sangay ng Union Canada sa Facebook.
Sa isang hiwalay na pahayag, sinaksak ni Cupe ang interbensyon ng gobyerno ng Canada bilang “paggantimpala ng pagtanggi ng Air Canada na makipag -ayos nang patas sa pamamagitan ng pagbibigay sa kanila ng eksaktong nais nila.”
“Nagtatakda ito ng isang kahila -hilakbot na nauna,” dagdag nito. “Titiyakin lamang nito na ang mga hindi nalutas na isyu ay magpapatuloy na lumala sa pamamagitan ng pagsipa sa kanila sa kalsada.”
Basahin: Ang Air Canada Strike Grounds Flight sa LAX, John Wayne Airport
Walang bayad na trabaho sa lupa
Bilang karagdagan sa pagtaas ng sahod, sinabi ng unyon na nais nitong tugunan ang hindi kumpletong gawain sa lupa, kabilang ang panahon ng proseso ng boarding.
Si Rafael Gomez, na pinuno ng University of Toronto’s Center for Industrial Relations, ay nagsabi sa AFP na ito ay “karaniwang kasanayan, kahit na sa buong mundo” upang mabayaran ang mga dumalo sa flight batay sa oras na ginugol sa hangin.
Sinabi niya na ang unyon ay nagtayo ng isang epektibong kampanya sa komunikasyon sa paligid ng isyu, na lumilikha ng isang pampublikong pang -unawa sa kawalang -katarungan.
Ang isang average na pasahero, na hindi pamilyar sa karaniwang kasanayan sa industriya, ay maaaring isipin, “‘Naghihintay ako na sumakay sa eroplano at mayroong isang flight attendant na tumutulong sa akin, ngunit sa teknikal na hindi sila binabayaran para sa gawaing iyon,'” aniya, na nagsasalita bago magsimula ang welga.
“Iyon ay isang napakahusay na isyu upang i -highlight,” sabi ni Gomez, na idinagdag na ang mga nakuha ng mga empleyado ng Air Canada ay maaaring makaapekto sa iba pang mga tagadala.
Ang Air Canada ay detalyado ang pinakabagong alok nito sa isang pahayag sa Huwebes, na tinukoy na sa ilalim ng mga termino, ang isang senior flight attendant ay average na makagawa ng maaaring $ 87,000 ($ 65,000) sa pamamagitan ng 2027.
Inilarawan ng CUPE ang mga alok ng Air Canada bilang “sa ibaba ng inflation (at) sa ibaba ng halaga ng merkado.”
Tinanggihan din ng unyon ang mga kahilingan mula sa pederal na pamahalaan at Air Canada upang malutas ang mga natitirang isyu sa pamamagitan ng independiyenteng arbitrasyon.
Ang ekonomiya ng Canada, kahit na nagpapakita ng pagiging matatag, ay nagsimula nang maramdaman ang mga epekto ng trade war ng Pangulo ng Pangulo na si Donald Trump, kasama ang kanyang mga taripa na naghagupit ng mga mahahalagang sektor tulad ng auto, aluminyo at bakal.
Sa isang pahayag na inilabas bago magsimula ang welga, binalaan ng Business Council of Canada ang isang Air Canada na pagtigil sa trabaho ay maaaring magdagdag ng karagdagang sakit.
“Sa isang oras na ang Canada ay nakikipag -usap sa mga hindi pa naganap na panggigipit sa aming mga kritikal na kadena ng suplay ng ekonomiya, ang pagkagambala ng pambansang paglalakbay ng pasahero ng hangin at mga serbisyo sa transportasyon ng kargamento ay magiging sanhi ng agarang at malawak na pinsala sa lahat ng mga taga -Canada,” sinabi nito.
