MANILA, Philippines – Sa pamamagitan ng unang quarter ng 2026, ang mga pasahero ng EDSA Busway ay maaaring magkaroon ng isang mas mahusay na karanasan sa commuter dahil ang Kagawaran ng Transportasyon (DOTR) ay masigasig sa pagsisimula ng isang rehabilitasyong proyekto sa ikalawang kalahati ng taong ito.
Si Vivencio Dizon, ang bagong minted DOTR secretary, ay nagsabi sa mga reporter noong Martes na target nila upang tapusin ang mga termino ng sanggunian para sa kontrata ng pag -upgrade ng busway ng EDSA sa isang buwan.
Kasunod nito, sinabi ni Dizon na bubuksan nila ang proseso ng pag -bid para sa mga interesadong pribadong proponents ng sektor sa pamamagitan ng Mayo, na naglalayong magkaroon ng kontrata na iginawad ng Hunyo o Hulyo.
Basahin: Biz Buzz: Mga tawag sa tungkulin ni Dizon
Alinsunod sa proyektong ito, ang DOTR ay nakakuha ng P16.3-milyong pondo ng bigyan mula sa Swedfund International AB noong Martes.
Ang Swedfund ay nakatakda din upang tulungan ang gobyerno sa pagpaplano at disenyo ng proyekto ng busway at magbigay ng kadalubhasaan sa napapanatiling transportasyon.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Si Dizon, na siya mismo ay sumakay sa mga bus ng EDSA upang obserbahan kung ano ang nangyayari sa lupa, ay nagtaas ng pangangailangan na bumuo ng isang hiwalay na concourse na pupunta sa mga istasyon ng bus.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Nabanggit niya na ang mga commuter na gumagamit ng Busway at Metro Rail Transit Line 3 ay may parehong mga landas na pupunta sa mga istasyon – SantiGas, Santolan at Kamuning, lalo na – na nagreresulta sa sobrang pag -iingat.
Pinuri ni Dizon ang pangkat ng SM para sa pagtatatag ng mga dedikadong concourses para sa mga istasyon ng busway sa SM North Edsa at Megamall.
Mahuhulaan na iskedyul
Nilalayon ng pinuno ng transportasyon na kopyahin ang modelong ito sa lahat ng iba pang 21 istasyon ng bus ng EDSA.
Nagbigay din si Dizon ng pagtuon sa pagtiyak na ang mga iskedyul ng bus ay mas mahuhulaan sa pamamagitan ng pag -deploy ng mga nagpapatupad upang matiyak na ang mga bus ay hindi mananatiling higit sa 45 segundo bawat istasyon.
Ito ay kinakailangan lamang, sinabi ni Dizon, na napansin na ang mga pasahero ay dapat na umasa sa mahusay na operasyon ng mga bus.
Sa katagalan, sinabi ng punong DOTR na naglalayong din silang magtayo ng maraming mga istasyon sa timog.
Nauna nang tinapik ng DOTR ang International Finance Corp. upang likhain ang Mga Tuntunin ng Sanggunian para sa proyekto.
Isinasaalang -alang ng gobyerno ang privatization ng mga operasyon at pagpapanatili ng busway na naglalakad sa pinakamasamang daanan ng Metro Manila mula noong 2022. INQ
