Ang mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan (EV) sa bansa ay umabot sa halos 10,000 unit sa unang pitong buwan ng 2024, na nagbibigay sa mga lokal na nagbebenta ng malawak na window na lumampas sa record noong nakaraang taon.
Ang pinakahuling datos mula sa Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. at sa Truck Manufacturers Association (TMA) na nakuha ng Inquirer ay nagpakita na 9,775 units ang naibenta mula Enero hanggang Hulyo, humigit-kumulang isang libong mahiyain sa 10,602 units na naitala para sa kabuuan. ng 2023.
Hybrid electric vehicles (HEVs) ang pinakamataas na naibenta na may 8,638 units, na sinundan ng battery electric vehicles (BEVs) na may 1,101 units.
BASAHIN: Gov’t maglalabas ng bagong EV industry road map ngayong buwan
Huling dumating ang mga plug-in na hybrid electric vehicle (PHEV) na may 36 na unit.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Humingi ng komento, sinabi ni Rizal Commercial Banking Corp. chief Economist Michael Ricafort na ang paglago ng mga benta ng sasakyan kasama ang EV, ay mas mabilis kaysa sa pagpapalawak ng gross domestic product ng Pilipinas.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi niya na ito ay maaaring maging salamin ng paborableng demograpiko ng bansa na tila nasa matamis na lugar, na ang karamihan ng populasyon ay nasa edad na ng paggawa.
Bukod pa rito, binanggit niya ang mga manggagawa sa bansa na may medyo batang average na edad na mas mababa sa 25 taong gulang, na humahantong sa mas mataas na kita at kapangyarihan sa paggastos na nagsasalin sa mas mabilis na paglaki ng mga benta ng sasakyan.
“Ang kakulangan ng mass transport system ay nakatulong din na mapanatili ang double-digit na paglaki ng mga benta ng sasakyan, pati na rin ang mas maraming benta ng mga electric at hybrid na sasakyan,” sabi ni Ricafort.
Ang iba pang mga uso na nakikitang nag-aambag sa paglago ng mga benta ng EV ay kinabibilangan ng modernisasyon ng mga transport fleet, pagkakaroon ng mga bagong modelo at mas madaling mga tuntunin sa pagmamay-ari tulad ng mababang mga handog na paunang bayad, idinagdag niya.
“Ang karagdagang paglago sa mga benta ng EV ay higit sa lahat ay dahil sa mas mababang mga presyo, mas maraming pagpipilian at kumpetisyon, at higit na kamalayan sa mga hakbangin sa pagpapanatili ng mas maraming tao sa bansa,” sabi pa ni Ricafort.
Pinaplano ng gobyerno na ilabas ngayong buwan ang updated na road map para sa lokal na industriya ng EV, na, bukod sa iba pa, ay isasama rin ang bagong mandatoryong bahagi ng mga sasakyang ito sa parehong pribado at pampublikong sektor fleets.
Ang na-update na Comprehensive Road Map para sa Electric Vehicle Industry ay maglalaman din ng mga bagong alituntunin para sa mga nakalaang EV parking slot, gayundin para sa pagtatayo ng mga charging station sa mga lugar na iyon at sa mga gasoline station. INQ