Isang bike lane sa Edsa-Kamuning, Quezon City (File photo from NIÑO JESUS ORBETA)
MANILA, Philippines — Habang pinagbabawalan ang mga motorsiklo sa paggamit ng service road sa Edsa-Kamuning sa Quezon City simula Biyernes, pinapayagan pa rin ang mga bisikleta na dumaan sa bahaging ito ng pinakamasikip na highway sa metropolis.
Romando Artes, chairman ng Metropolitan Manila Development Authority (MMDA), ang paglilinaw nitong Biyernes.
BASAHIN: Edsa-Kamuning service road off limits sa mga motorsiklo simula Mayo 3
“Pwede po silang dire-direcho, yung mga nagbibisikleta,” Artes said in a radio dwPM interview when asked if bikes can use the service road.
(Maaari pa ring dumiretso ang mga bikers sa service road.)
Sinabi ni Artes na may mga nakatalagang bike lane sa service road at karaniwang nananatili sa loob ang mga siklista.
“Unang-una po, may bike lane diyan at hindi naman po gumigitna, hindi umaalis sa bike lane ang mga nagbibisikleta, unlike yung mga motor, nag-i-split po kasi sila ng lane,” Artes said.
(Una, may bike lane doon, at ang mga bikers ay madalas na manatili sa kanilang lane nang hindi pumupunta sa gitna ng kalsada, hindi tulad ng mga motorcycle riders na naghahati ng lane.)
“Saka kaunti lang naman po sila, at kung pinaikot po natin sila, mas kawawa po ang mga nagbibisikleta,” he added.
(Gayundin, iilan lang sila, at kung hihilingin natin ang mga biker na lumiko, mas mahirap para sa kanila.)
Sa halip na gamitin ang service road, idinidirekta na ang mga motorsiklo sa mga alternatibong ruta tulad ng Scout Borromeo, Panay Avenue, Mother Ignacia Avenue at Scout Albano.
Sinabi ni Artes na ang mga motorsiklo ay maaaring magdulot ng pagsisikip sa service road.
“Huwag naman pong magalit sa akin ang mga nagmo-motor. Alam naman po natin, nag-i-split yan ng lane at hanggang may espasyo, pipiliting makaabante sa unahan” Artes noted.
(Sana hindi magalit sa akin ang mga nagmomotorsiklo, pero alam nating lahat na may posibilidad silang maghiwa-hiwalay ng mga linya at mag-okupa ng mas maraming espasyo hangga’t maaari (sa pagitan ng mga sasakyan) hanggang sa makarating sila sa harapan.)
“May stop light po kasi dyan sa baba. Kapag nag-go ang stop light, syempre, maliit ang espasyo,” he noted.
(May stop light sa service road. Kapag sinabi ng stoplight na go, siyempre, maliit lang ang space doon.)
Hindi ma-save ang iyong subscription. Pakisubukang muli.
Ang iyong subscription ay naging matagumpay.
“Mabagal po ang pag-usad dahil titingnan mo ang kaliwa’t kanan mo. Tapos, kung maiskip ang mga pagitan ng mga sasakyan dahil may mga motor sa gitna, babagal ang daloy ng traffic,” he explained.
(Magiging mabagal ang traffic dahil (four-wheeled drivers) ay dapat tumingin sa kanilang kaliwa at kanan. Pagkatapos, kung ang mga espasyo sa pagitan ng mga sasakyan ay maliit dahil sa mga motorsiklo sa gitna, ang daloy ng trapiko ay magiging mabagal.)
