Sinaktan muli ng China ang mga bangka ng PH sa pamamagitan ng pagsabog ng water cannon

MANILA, Philippines — Sa ikapitong pagkakataon mula noong Agosto ng nakaraang taon, gumamit ng water cannon ang mga sasakyang pandagat ng China Coast Guard (CCG) sa pagtatangkang harangin ang dalawang sibilyang sasakyang pandagat ng Pilipinas sa paligid ng Scarborough Shoal, o Bajo de Masinloc, sa West Philippine Sea ( WPS), sinabi ng Philippine Coast Guard (PCG) nitong Martes.

Ito ang pinakahuling pagkilos ng pagsalakay ng China laban sa mga Pilipino sa WPS, na muling nagpapataas ng maritime at diplomatikong tensyon sa pagitan ng Maynila at Beijing, at isinagawa ng CCG sa panahong nasa bansa ang mga pwersang Amerikano para sa taunang pagsasanay sa “Balikatan” kasama ang mga tropang Pilipino.

BASAHIN: Nagpahayag ng suporta ang US para sa PH matapos ang pag-atake ng water cannon, sinabihan ang China na sundin ang desisyon

Sinabi ni Commodore Jay Tarriela, ang tagapagsalita ng PCG para sa WPS, na ang dalawang sibilyang sasakyang-dagat—ang BRP Bagacay ng PCG at ang BRP Bankaw ng Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR)—ay hinarass ng CCG sa magkahiwalay na lokasyon patungo sa Scarborough.

Nagpatrolya ang PCG boat habang papunta ang BFAR para maghatid ng pagkain at panggatong sa mga mangingisdang Pilipino na dumadaan sa shoal.

Alas-9:53 ng umaga, sinanay ng isang barko ng CCG na may bow No. 3305 ang water cannon nito sa BRP Bankaw mga 12 nautical miles mula sa shoal, sinabi ni Tarriela sa isang pahayag.

Dalawang iba pang sasakyang pandagat ng CCG, na may bow Nos. 3105 at 5303, ay gumawa ng katulad na pag-atake sa Bagacay sa humigit-kumulang 1000 yarda mula sa Scarborough, “nagresulta sa pinsala sa rehas at canopy” ng barko, idinagdag niya.

“Ang pinsalang ito ay nagsisilbing ebidensya ng malakas na presyon ng tubig na ginamit ng China Coast Guard sa kanilang panggigipit sa mga sasakyang pandagat ng Pilipinas,” aniya.

‘Nanindigan sila’

Sa kabuuan, ang mga misyon ng PCG at BFAR ay nakatagpo ng “mapanganib na mga maniobra at sagabal” mula sa apat na CCG at anim na sasakyang pandagat ng Chinese maritime militia.

“Sa kabila ng panggigipit at mapanuksong aksyon ng Chinese coast guard, parehong nanindigan ang PCG at BFAR vessels at ipinagpatuloy ang kanilang maritime patrol,” sabi ni Tariela.

Ipinakita ng drone footage ng GMA News ng pag-atake sa Bagacay na, sa matagal na panahon, itinutuon ng nanliligalig na barko ng CCG ang jet ng tubig nito sa watawat ng Pilipinas na nakataas sa barko ng PCG.

NSC: ‘Nakakagulat, nakakatakot’

Sa isang pahayag noong Martes ng gabi, sinabi ng National Security Council (NSC) na ang pinakahuling pagharang ng China sa isang “humanitarian mission” ng Pilipinas upang tulungan ang mga mangingisda sa Scarborough ay “hindi lamang nakakagulat kundi nakakatakot.”

Sinabi ng NSC na ang Bankaw ay tinamaan ng “targeted high-pressure water cannoning” ng hindi bababa sa walong beses, at tatlong beses ding binangga ng parehong CCG at Chinese maritime militia ships.

Ang barko, ayon sa NSC, ay nagtamo ng pinsala sa katawan nito at sa mga electrical, navigation, at radio system nito.

Hanggang alas-7 ng gabi noong Martes, sinabi ng NSC na ang mga sasakyang pandagat ng PCG at BFAR ay muling nagsama-sama sa 37 kilometro (20 nautical miles) mula sa Scarborough upang masuri ang kanilang pinsala.

“Itong mga pinakabagong demonstrasyon ng iligal at iresponsableng pag-uugali ng China ay nagpapakita ng kanilang matinding pagwawalang-bahala sa legal na paggamit ng Pilipinas sa mga karapatan at karapatan nito sa sarili nating eksklusibong sonang pang-ekonomiya,” sabi ng NSC.

Ang mga insidente, idinagdag ng NSC, ay nagpakita na ang China ay “walang pakialam sa kapakanan ng ating mga mangingisda na nais lamang magkaroon ng disenteng pamumuhay” sa WPS.

“Ang pagkilos ng China na humarang sa mga barkong sibilyan na nagdadala lamang ng mga suplay para sa ating mga mangingisda ay nagtatanong sa katapatan ng kanilang panawagan ng diyalogo at mapayapang paraan upang mabawasan ang sitwasyon sa West Philippine Sea,” sabi nito.

Ayon sa NSC, ang kapayapaan at katatagan sa rehiyon ay hindi makakamit “kung ang mga bansa, malaki man o maliit, ay hindi magsasaalang-alang sa maayos at legal na naayos na mga karapatan ng iba.”

Sa kabila ng dumaraming insidente ng panliligalig mula sa China, sinabi ng konseho, ang Pilipinas ay “hindi mapipigilan na ituloy ang mga lehitimong at ligal na aktibidad” sa mga maritime zone ng bansa, kabilang ang Scarborough.

Lumulutang na hadlang pabalik

Ayon sa opisyal ng PCG, muling naglagay ang CCG ng floating barrier na may 380 metro ang haba upang harangan ang entry point sa shoal.

Pinaghigpitan ng hadlang ang pag-access sa lugar na kinikilala bilang tradisyonal na lugar ng pangingisda para sa mga Pilipino sa 2016 arbitral ruling na nagpawalang-bisa sa pag-angkin ng Beijing sa halos lahat ng South China Sea, kabilang ang exclusive economic zone ng bansa.

Nakakita ang Pilipinas ng lumulutang na hadlang sa pasukan sa shoal sa isang katulad na misyon noong Setyembre. Pagkatapos ay pinutol ng mga tauhan ng PCG ang isang lubid na nagtether sa hadlang sa isang anchor, na nagpapahintulot na ito ay maanod, sa isang espesyal na operasyon na iniutos ni Pangulong Marcos.

Kalaunan ay inalis ng CCG ang linya ng mga buoy mula sa tubig.

Nakuha noong 2012

Inagaw ng China ang shoal matapos ang isang standoff sa Philippine Navy noong 2012 at mula noon ay nagtalaga na ng coast guard at iba pang mga sasakyang pandagat na sinasabi ng Maynila na hinaharass ang mga barko ng Pilipinas at pinipigilan ang mga mangingisda nito na makapasok sa lagoon na mayaman sa isda.

Ang insidente noong Martes ay dumating habang ang Pilipinas at Estados Unidos ay nagdaraos ng isang pangunahing taunang pagsasanay militar na ikinagalit ng Beijing.

Ang Maynila at Beijing ay may mahabang kasaysayan ng mga alitan sa teritoryo sa South China Sea, na may ilang banggaan na kinasasangkutan ng mga sasakyang pandagat ng Pilipinas at China nitong mga nakaraang buwan, pati na rin ang paggamit ng water cannon ng China Coast Guard.

Inaangkin ng China ang halos buong South China Sea, tinatanggal ang mga karibal na claim mula sa ibang mga bansa, kabilang ang Pilipinas, at isang internasyonal na desisyon na walang legal na batayan ang assertion nito.

Ang tatsulok na kadena ng mga bahura at bato na bumubuo sa Scarborough Shoal ay nasa 240 km (150 milya) kanluran ng pangunahing isla ng Luzon ng Pilipinas at halos 900 km mula sa Hainan, ang pinakamalapit na pangunahing kalupaan ng China.

Nanindigan si Marcos sa lumalaking paninindigan ng China sa daanan ng tubig mula nang manungkulan noong 2022, iginiit na “hindi susuko” ang Pilipinas habang ipinagtatanggol nito ang kanyang soberanong teritoryo.

Mga nakaraang pag-atake

Dalawang pag-atake ng water cannon ng CCG ang iniulat noong Marso 5 at Marso 23 ngayong taon, kung saan may kabuuang pitong tauhan ng Philippine Navy ang nasugatan. Parehong kasama ang mga bangka ng Pilipinas na patungo sa muling pagsuplay ng mga tropa na namamahala sa grounded BRP Sierra Madre sa Ayungin (Second Thomas) Shoal.

Noong 2023, apat na beses na sumailalim sa katulad na pag-atake ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas—noong Agosto 5, Nob. 10, Disyembre 9 at Disyembre 10.

Sa bersyon nito ng insidente noong Martes, sinabi ng China na ang mga coast guard vessel nito ay “pinaalis ang Philippine coast guard ship 4410 at government ship 3004 pagkatapos nilang pumasok sa tubig na katabi ng Huangyan Island,” ang Chinese na pangalan para sa Scarborough.

Hinimok din ng China ang Pilipinas na itigil ang mga provocation at huwag hamunin ang determinasyon ng China na pangalagaan ang soberanya nito, sabi ng isang tagapagsalita ng Chinese foreign ministry.

“Ang mga barko ng Pilipinas ay pumasok nang walang pahintulot ng China at ang Chinese coast guard ay gumawa ng mga kinakailangang hakbang upang itaboy sila,” sabi ng tagapagsalita ng ministeryo ng Tsina na si Lin Jian, na tumutugon sa isang katanungan tungkol sa bagay na ito. —MAY MGA ULAT MULA SA AGENCE FRANCE-PRESSE, REUTERS AT INQUIRER RESEARCH