Inilunsad ng Honda Philippines ang kanilang ika-walong milyong yunit ng motorsiklo na ipinagmamalaki na ginawa sa Pilipinas.
Mula nang magsimula itong gumawa ng mga motorsiklo sa unang pabrika sa Parañaque noong Mayo 1973, nakagawa ang Honda ng humigit-kumulang 3.921 milyong yunit ng mga cub motorcycle na nagkakahalaga ng halos kalahati ng kabuuang output sa nakalipas na 51 taon. Ang mga pangnegosyong motorsiklo ay bumubuo ng 34 porsiyento, na sinusundan ng mga awtomatikong motorsiklo na nakakakita ng matatag na pangangailangan sa mga nakaraang taon at ngayon ay bumubuo ng 15 porsiyento ng kabuuang output.
Ang Honda Philippines, ang pinakamalaking tagagawa ng motorsiklo sa bansa, ay nagsabi na ang produksyon ng ika-walong milyong motorsiklo, na ngayon ay mula sa top-class, 20-ektaryang planta nito sa Batangas, “ay binibigyang-diin ang pangako nito sa pagbibigay ng mataas na kalidad, maaasahan at environment friendly na mga motorsiklo na naging isang pundasyon ng transportasyong Pilipino.”
Ang pinagmulan ng kumpanya ay nagmula noong 1964 nang ang Mariwasa-Distribution Inc. ay itinatag, na kalaunan ay humantong sa pagbuo ng Mariwasa-Honda Inc. noong 1973, at kalaunan ay sa Honda Philippines Inc. noong 1983. —Tina Arceo-Dumlao
Paparating na ang mga flight ng AirAsia KL-Boracay
Ang budget carrier na AirAsia ay naghahanap upang magbigay ng mas maraming espasyo sa paghinga sa masikip na Ninoy Aquino International Airport (Naia), sa pagkakataong ito sa pamamagitan ng mas direktang ruta patungo sa pinakasikat na island resort sa bansa.
Sinabi kamakailan ng CEO ng AirAsia Philippines na si Ricky Isla na “ginagalugad nila ang posibilidad” na mag-alok ng mga direktang flight sa Boracay Island mula Kuala Lumpur upang makatulong sa pag-decongest ng Naia.
“Mahalaga para sa mga airline na gawing madali at madaling ma-access ang paglalakbay para sa aming mga bisita upang magkaroon ng mas maraming pagkakataon na makaakit ng mga dayuhang turista,” sabi ni Isla.
Ang mga biyahero ng airline sa Boracay ay karamihan ay binubuo ng mga millennial at mga batang propesyonal mula sa United States, United Kingdom, China, South Korea, Japan, Germany at Canada, sinabi nito sa isang pahayag.
Sinasabi ng AirAsia na ang kasalukuyang pamasahe nito para sa mga flight mula Manila, Clark at Cebu patungong Caticlan at Kalibo ay 50 porsiyentong mas mababa kaysa sa mga kakumpitensya nito, tulad ng Cebu Pacific at Philippine Airlines.
Umaasa sila na sapat na ang mga kaakit-akit na rate para makakuha ng suporta mula sa internasyonal na komunidad at isulong ang turismo sa Boracay. —Meg J. Adonis
