PITTSBURGH — Nangako si Pangulong Joe Biden na nagbubunyi, mga unyonisadong manggagawa ng bakal noong Miyerkules na haharangin ng kanyang administrasyon ang pagkuha ng US Steel ng isang kumpanyang Hapones, at nanawagan siya ng tripling ng mga taripa sa bakal ng China, na naglalayong gamitin ang patakaran sa kalakalan para mapagtagumpayan ang uring manggagawa. mga boto sa battleground state ng Pennsylvania.
Ang panukala ng Demokratikong pangulo ay dumating habang si Donald Trump, ang malamang na kalaban niyang Republikano, ay sumusubok na magbalangkas ng landas pabalik sa White House na may matigas na retorika sa Tsina at matarik na panukalang taripa ng kanyang sarili.
Sa isang pagbisita sa Pittsburgh headquarters ng United Steelworkers, sinabi ni Biden na ang US Steel ay “naging isang iconic na kumpanyang Amerikano sa loob ng higit sa isang siglo at dapat itong manatiling ganap na Amerikano.”
BASAHIN: Sinabi ni Biden na ang US Steel ay dapat manatiling pag-aari at pinatatakbo sa loob ng bansa
Sinusuri ng mga opisyal ng administrasyon ang iminungkahing pagkuha ng US Steel ng Nippon Steel ng Japan, at sinabi ni Biden noong nakaraang buwan na sasalungat siya sa kasunduan, na sinasabing “mahalaga para dito na manatiling isang kumpanya ng bakal na Amerikano na pag-aari at pinamamahalaan sa loob ng bansa.”
Ngunit sa harap ng madla ng unyon, higit pa ang ginawa niya sa pangakong harangin ang pagbebenta.
“American-owned, American-operated by American union steelworkers — the best in the world — and that’s going to happen, I promise you,” sabi niya.
BASAHIN: Itinuloy ng Nippon Steel ang US Steel deal, binanggit ang ‘malalim na ugat’ sa US
Sa isa pang hakbang na pinagtatalunan ng kanyang administrasyon na mapoprotektahan ang mga domestic steelworker, inihayag din ni Biden na isusulong niya ang mas mataas na taripa sa bakal at aluminyo ng China, na naglalayong i-insulate ang mga producer ng Amerika mula sa baha ng murang pag-import.
Ang pagtulak ni Biden sa bakal ay sumasalamin sa intersection ng internasyonal na patakaran sa kalakalan sa kanyang pagsusumikap sa muling halalan, bagama’t iginiit ng White House na higit pa nila ang tungkol sa pagprotekta sa pagmamanupaktura ng Amerika mula sa hindi patas na mga kasanayan sa kalakalan sa ibang bansa kaysa sa pagpapaputok ng isang madla ng unyon.
Intsik na bakal, aluminyo
Ang kasalukuyang rate ng taripa ay 7.5 porsiyento para sa bakal at aluminyo ngunit maaaring umakyat sa 25 porsiyento sa ilalim ng panukala ni Biden. Sinabi ng pangulo na hinihiling niya sa kanyang kinatawan sa kalakalan na hilingin ang pagtaas, at ang hiwalay na mga taripa na 10 porsiyento sa aluminyo at 25 porsiyento sa bakal ay mananatili rin sa lugar.
Ang US ay nag-import ng humigit-kumulang $6.1 bilyon sa mga produktong bakal sa loob ng 12 buwan na nagtatapos noong Pebrero 2023, ngunit 3 porsiyento lamang ng mga import na iyon ay nagmula sa China, ayon sa mga numero ng Census Bureau.
Sa pagbanggit sa mga umiiral na hadlang sa kalakalan, sinabi ng American Iron and Steel Institute na ang China noong nakaraang taon ay nagkakahalaga ng mas kaunti – 2.1 porsiyento lamang ng mga pag-import ng bakal sa US – na ginagawa itong ikapitong pinakamalaking pinagmumulan ng dayuhang bakal sa Amerika.
BASAHIN: US ‘hindi tatanggap’ baha ng murang mga kalakal ng China, sabi ni Yellen
Gayunpaman, sinabi ng isang mataas na opisyal ng administrasyon na may mga alalahanin tungkol sa pagtaas ng mga pag-export ng China, na ginagawang kinakailangan ang mas mataas na antas ng taripa bilang isang hakbang sa pag-iwas.
Sinabi ni Liu Pengyu, isang tagapagsalita ng Embahada ng Tsina sa Washington, na “paulit-ulit na ginagawa ng US ang parehong pagkakamali” sa pamamagitan ng paghingi ng pagtaas ng mga taripa. Sa isang pahayag, ibinasura din niya ang mga singil na nakalagay na bilang “ang sagisag ng unilateralismo at proteksyonismo ng US”
Iginiit ni Biden na ang pagiging mas mahigpit sa China ay isang mabuting patakaran, kabilang ang pagdating sa pagpigil sa pag-export ng mga advanced na teknolohiya na maaaring “magpahina sa ating pambansang seguridad.”
Sinabi niya na naghatid siya ng katulad na mensahe kay Chinese President Xi Jinping sa mga nakaraang pag-uusap, na sinasabi sa kanya, “Gagamitin mo ang mga ito sa lahat ng maling dahilan, kaya hindi mo makukuha ang mga advanced na computer chips na iyon.”
Pinuna ni Biden si Trump dahil sa hindi pagtupad ng mga naturang hakbang, na sinasabi na “para sa lahat ng kanyang mahihirap na pag-uusap sa China, hindi kailanman sumagi sa aking hinalinhan na gawin ang alinman sa mga iyon.”
Nangako rin ang administrasyon na magsagawa ng mga pagsisiyasat laban sa mga bansa at importer na sumusubok na ibabad ang mga umiiral na merkado ng bakal na Tsino at sinabing nakikipagtulungan ito sa Mexico upang matiyak na hindi maiiwasan ng mga kumpanyang Tsino ang mga taripa sa pamamagitan ng pagpapadala ng bakal doon para sa kasunod na pag-export sa Estados Unidos.
Ang sobrang kapasidad ng industriya ng China
“Naiintindihan ng pangulo na dapat tayong mamuhunan sa pagmamanupaktura ng Amerika. Ngunit kailangan din nating protektahan ang mga pamumuhunan at ang mga manggagawang iyon mula sa hindi patas na pag-export na nauugnay sa labis na kapasidad ng industriya ng China,” sabi ng pambansang tagapayo ng ekonomiya ng White House na si Lael Brainard.
Sinabi ni US Trade Representative Katherine Tai noong Miyerkules na ang kanyang opisina, na kumikilos sa isang petisyon mula sa limang pambansang unyon ng manggagawa, ay nag-iimbestiga sa China para sa “pag-target sa maritime, logistik, at mga sektor ng paggawa ng barko para sa pangingibabaw.”
Gumagawa ang China ng humigit-kumulang kalahati ng bakal sa mundo at kumikita ng higit pa sa mga pangangailangan nito sa domestic market. Nagbebenta ito ng bakal sa pandaigdigang merkado sa mas mababa sa kalahati ng halaga ng bakal na ginawa ng US, sinabi ng mga matataas na opisyal ng administrasyong Biden.
Ang unang hakbang sa mas mataas na mga taripa ay ang pagkumpleto ng isang pagsusuri ng mga kasanayan sa kalakalan ng China. Kapag nagbigay si Biden ng opisyal na awtorisasyon, magkakaroon ng pampublikong abiso at panahon ng komento na maaaring tumagal ng ilang linggo.
Si Biden ay nasa isang tatlong araw na Pennsylvania swing na nagsimula sa kanyang childhood hometown ng Scranton noong Martes at isasama ang pagbisita sa Philadelphia sa Huwebes. Matapos balewalain ang unang dalawang araw ng hush money trial ni Trump sa New York, si Biden ay gumawa ng tagong pagtukoy dito noong Miyerkules, na nagbibiro na ang kanyang hinalinhan ay “abala ngayon.”
Ang anunsyo ni Biden sa mga tariff ng bakal ay pinasigla ng mga gumagawa ng bakal ng US. Si Kevin Dempsey, presidente ng American Iron and Steel Institute, ay inakusahan ang China ng pag-abala sa “mga merkado sa mundo sa pamamagitan ng pag-subsidize sa produksyon ng bakal at iba pang mga produkto, at sa pamamagitan ng pagtatapon ng mga produktong iyon sa US at iba pang mga merkado.”
Mga panganib sa ekonomiya ng mas mataas na taripa
Upang kasabay ng anunsyo, ang kampanya ni Biden ay naglabas ng isang 60-segundong ad na ipapalabas sa telebisyon sa Pennsylvania sa susunod na limang araw. Tampok dito ang isang manggagawang bakal, na isa ring maliit na bayan na mayor, na pinupuri ang mga patakarang pang-ekonomiya ng pangulo.
Ang mas mataas na mga taripa ay maaaring magdala ng malalaking panganib sa ekonomiya. Ang bakal at aluminyo ay maaaring maging mas mahal, posibleng tumaas ang mga gastos ng mga kotse, materyales sa konstruksiyon, at iba pang mahahalagang produkto para sa mga mamimili ng US. Gayundin, ang inflation ay naging isang drag sa pampulitikang kapalaran ni Biden, at ang kanyang pagliko patungo sa proteksyonismo ay sumasalamin sa playbook ni Trump.
Ang dating pangulo, na nagsabing hinding-hindi niya papayagan ang pagkuha ng US Steel ng isang dayuhang kumpanya, ay nagpataw ng mas malawak na taripa sa mga kalakal ng China sa panahon ng kanyang administrasyon at nagbanta na tataas ang mga singil sa mga kalakal ng China maliban kung ang mga ito ay ikalakal sa kanyang gustong mga termino bilang nangangampanya siya para sa isa pang termino.
Ang pagsusuri sa labas ng consultancy na Oxford Economics ay nagmungkahi na ang paglalagay ng mga taripa na iminungkahi ni Trump ay maaaring makapinsala sa pangkalahatang ekonomiya ng US.