SHIZUOKA – Ang hindi matatag na suplay ng krudo na bunsod ng sigalot sa Iran ay nagtulak sa mga mangingisda sa Shizuoka Prefecture ng Japan na limitahan ang kanilang mga biyahe palabas sa dagat dahil sa takot na maubusan ng gasolina.
Ito ay kinakailangan na ang mga nakikibahagi sa komersyal na pangingisda ng sakura shrimp, whitebait at red sea bream ay paghigpitan ang kanilang mga operasyon.
“Ayokong isipin ang isang sitwasyon kung saan nauubusan tayo ng gasolina,” sabi ni Mr Masanori Jitsuishi, 69, na namumuno sa prefectural sakura shrimp fishery cooperative, na sumulyap sa mga kalapit na bangkang pangisda na nakadaong sa isang daungan.
BASAHIN: Ang ‘Tuna King’ ay nagbabayad ng record na $3.2 milyon para sa bluefin sa Tokyo auction
Natigil ang supply ng diesel sa kooperatiba, na nagdulot ng pangamba na maubusan ang mga stockpile nito sa kasalukuyang panahon ng pangingisda.
Ang pangingisda ng sakura shrimp sa Suruga Bay ay nagaganap sa loob ng dalawang buwan bawat isa sa tagsibol at taglagas. Nagsimula ang kasalukuyang season noong Abril 3 at nakatakdang tumakbo hanggang Hunyo 5.
Sinabi ni Mr Jitsuishi na humigit-kumulang 7,000 litro ng diesel fuel ang ginagamit bawat araw sa lahat ng sasakyang-dagat, na ginagamit hindi lamang sa pangingisda kundi pati na rin sa paghahanap ng mga lugar ng pangingisda.
Dahil bumaba ang mga paghahatid ng diesel dahil sa tumataas na presyo ng krudo at hindi matatag na mga suplay, ang mga mangingisda ay nagbawas ng bilis ng paglalayag at nagbawas sa mga araw na nangisda sila. Sinusubaybayan nila ang mga stockpile upang matiyak na may sapat na gasolina sa panahon ng peak ng season, na inaasahang darating sa kalagitnaan ng Mayo.
BASAHIN: Maglalabas ang Japan ng 50 milyong guwantes na medikal para mabawasan ang pag-uusig ng suplay
“Sa aming kasalukuyang mga stockpile, nagdududa kami na ang gasolina ay maaaring tumagal hanggang Hunyo,” sabi ni Mr Jitsuishi, at idinagdag na wala silang magagawa kundi bawasan ang bilang ng mga bangkang ginagamit kung magpapatuloy ang sitwasyon.
Ang mga mangingisda ng whitebait sa Tagonoura Port sa lungsod ng Fuji ay nilimitahan ang bilang ng mga biyahe palabas sa dagat sa mas mababa sa kalahati ng karaniwang taon, dahil nagsimula ang kasalukuyang panahon ng pangingisda noong huling bahagi ng Marso.
Ayon sa Tagonoura fisheries cooperative, ang pangingisda ay isinasagawa lamang ng dalawa hanggang tatlong araw sa isang linggo sa Abril.
“Hindi pa namin ipinataw ang gayong mga paghihigpit sa nakaraan,” sabi ng isang opisyal ng kooperatiba.
Sa daungan, ang mga bangkang pangisda ay nire-refuel lamang ng dalawang beses sa isang buwan, na may takip na 200 litro bawat oras. Ang pagtanggap ng maximum na buwanang halaga ay nagbibigay lamang ng sapat na gasolina para sa humigit-kumulang anim na araw.
Ang mas kaunting araw na pangingisda ay nangangahulugan ng mas mababang dami ng nahuhuling isda, na nagreresulta sa mas mataas na presyo ng whitebait. Noong 2026, ang presyo sa merkado ay lumampas sa 4,000 yen (S$32) bawat kilo minsan, humigit-kumulang doble sa presyo ng 2025.
Ang pangingisda ng red sea bream sa paligid ng Izu Peninsula ay apektado din. Ang sangay ng Shimoda ng Izu Fisheries Cooperative ay nakakuha ng mga paghahatid ng diesel hanggang Abril lamang at sinabihan ng mga supplier nito na ang tiyempo ng susunod na pagpapadala ay hindi pa natukoy.
“Kung magpapatuloy ito, hindi na tayo makakalabas sa dagat mula Mayo,” sabi ng branch manager na si Makoto Tsumagari, 48.
Ang mga mangingisda ay nagtitipid ng gasolina sa pamamagitan ng pagbabawas ng bilis ng kanilang mga bangka habang nakikiusap sa sangay na “gumawa ng isang bagay tungkol sa sitwasyon” habang sila ay malapit na sa kanilang limitasyon.
“Ang presyo ng red sea bream ay tataas kung maubusan tayo ng gasolina at hindi na makapangisda,” babala ni Mr Tsumagari.
Ang kooperatiba ng pangisdaan ng Hamana sa Hamamatsu ay nahaharap sa parehong problema habang papalapit ang panahon ng pangingisda nito para sa whitebait at skipjack tuna.
“Talagang mauubusan tayo ng gasolina sa ganitong rate. Gusto natin ng stable na supply,” sabi ng tagapagsalita ng kooperatiba. /dl
