Ang kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon at Kalihim ng Budget na si Amenah Pangandaman ay sumakay sa isang bus ng Carousel habang nagsasagawa sila ng magkasanib na inspeksyon sa istasyon ng Edsa Busway-North Avenue bilang paghahanda sa proyekto ng rehabilitasyon ng Edsa Busway. – Larawan: Mary Joy Salcedo/Inquirer.net
MANILA, Philippines – Sinabi ng Kalihim ng Kagawaran ng Transportasyon (DOTR) na si Vince Dizon noong Huwebes na sisimulan nila ang rehabilitasyon ng busway ng Epifanio de Los Santos Avenue (EDSA) sa taong ito.
Sinabi ito ni Dizon noong Huwebes, dahil siya, kasama ang Kalihim ng Kagawaran ng Budget and Management (DBM) na si Amenah Pangandaman at iba pang mga opisyal ng gobyerno, sinuri ang istasyon ng busway ng Edsa-North Avenue at iba pang mga pasilidad sa transportasyon kasama ang Elliptical Road sa Quezon City.
Ang kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon at kalihim ng badyet na si Amenah Pangandaman ay nagsasagawa ng magkasanib na inspeksyon sa istasyon ng EDSA Busway-North Avenue bilang paghahanda sa proyekto ng rehabilitasyon ng EDSA Busway. – Larawan: Mary Joy Salcedo/Inquirer.net
Sa isang pakikipanayam sa mga mamamahayag, sinabi ni Dizon na ang mga phase 1 at 2 ng proyekto ng rehabilitasyong Bus ng EDSA ay magsisimula sa taong ito.
Nabanggit ng pinuno ng DOTR na ang Phase 1 ay magsasakop ng apat na umiiral na mga istasyon ng busway: Monumente, Bagong Barrio, North Avenue, at Guadalupe.
Inihayag ng Kagawaran ng Transportasyon ang mga istasyon na saklaw para sa Phase 1 ng rehabilitasyon ng EDSA Busway, na magsisimula sa taong ito. – Larawan mula sa Dotr
Idinagdag ni Dizon na ang gastos para sa buong yugto ay halos P212 milyon.
“Alam mo, ang badyet ng DOTR ay limitado sa taong ito. Ito ay naputol nang malaki noong 2025. Kaya, talagang na -pool namin ang magagamit na pondo sa tulong ni Sec. Mina upang masimulan natin ito sa taong ito at hindi maghintay hanggang sa susunod na taon,” sabi ni Dizon.
“Dahil sinabi ng pangulo, kailangan nating pabilisin ang mga proyektong ito para sa aming mga commuter. Kaya’t gumawa kami ng isang paraan. Sa taong ito, magsisimula tayo,” dagdag niya.
Basahin: Ang Dotr Chief Addresses Heidi Mendoza’s Open Letter sa mga isyu sa LRT
Sinabi ng ahensya na ang rehabilitasyon para sa phase 1 ay dapat makumpleto sa loob ng isang taon – tatlong buwan para sa yugto ng disenyo at siyam na buwan para sa yugto ng build.
Ipinapakita ng Kagawaran ng Transportasyon ang disenyo ng konsepto para sa rehabilitated station platform ng EDSA Busway. – Larawan mula sa Dotr
Mga bagong istasyon ng busway
Para sa Phase 2 ng rehabilitasyong Busway ng EDSA, sinabi ni Dizon na saklaw nito ang tatlong istasyon, kasama ang mga bagong istasyon ng busway na itatayo kasama ang parañaque integrated terminal exchange (PITX) at Cubao.
“Pinili namin ang mga lugar na iyon bilang dalawang bagong istasyon dahil maraming mga sakay doon. At ngayon, hanggang ngayon, walang mga istasyon sa dalawang lugar na iyon,” sabi ni Dizon.
Tulad ng Phase 1, sinabi ni Dizon na ang phase 2 ng rehabilitasyong EDSA ay nagkakahalaga din ng halos P200 milyon.
Ayon sa Transportation Secretary, ang pagtatayo ng mga bagong istasyon ng busway ay magsisimula sa Oktubre sa taong ito at nakatakdang matapos din sa susunod na taon.
“Ang lahat ng ito ay matapos sa susunod na taon, marahil sa gitna o sa ikatlong quarter ng susunod na taon, ang lahat ay matapos,” aniya. “Kaya, ang mahalagang bagay ay, kahit na hindi tayo maikli ng pondo, magsimula tayo ng 2025.”
Basahin: Dotr’s Dizon: 200 Karagdagang Mga Bus sa Busway para sa Rehab ng Edsa
Pagtaas ng badyet ng DOTR sa susunod na taon
Sa parehong pakikipanayam, binanggit ni Pangandaman na sa paligid ng P100 bilyon ng badyet ng DOTR ay pinutol noong 2025.
“Para sa 2025, ang P100 bilyon ay pinutol mula sa badyet ng DOTR. Mahigit sa kalahati ang pinutol mula sa badyet ng DOTR sa nakaraang dalawang taon – 2024 at 2025,” sabi niya.
“Ang magandang bagay dito ay may mga badyet na naroroon ngunit hindi pa nila nagamit. Kaya kung ano ang ginagamit namin ngayon, kahit papaano, na may wastong pagpaplano, pinagana ang pamumuno ni Kalihim Vince at pati na rin ang kanyang mga kasamahan sa DOTR, ginamit namin ang kanyang patuloy na pag -apruba. Alin ang higit sa P500 milyon, kaya sinimulan namin ang proyektong ito,” paliwanag ni Pangandaman.
Samantala, sinabi ni Pangandaman na inirerekumenda ng DBM na magkaroon ng karagdagang badyet para sa rehabilitasyon ng busway ng EDSA.
“Iyon ang 20 mga istasyon, kasama ang dalawa, kaya, higit pa o mas kaunti, kailangan namin ng isang bilyon para sa buong proyekto. Tila mabilis itong magagawa, di ba?” Sinabi ni Pangandaman.
“Kaya, marahil ay dapat nating inirerekumenda na marahil ay makakahanap tayo ng higit pang badyet kung wala tayong sapat upang magawa natin ito kaagad. Sa susunod na taon, kumpleto ang lahat. Lahat nang sabay -sabay. Huwag nating gawin ito sa bawat yugto, di ba? Gawin natin ito nang sabay -sabay,” dagdag niya.
Samantala, tiniyak ng Quezon City 3rd District Rep. Franz pumaren na sisiguraduhin niya na makuha ng DOTR ang kanilang iminungkahing badyet para sa 2026.
“Noong nakaraang linggo, nagkaroon kami ng isang briefing kasama si Sec. Vince sa kung ano ang kinakailangan para sa susunod na taon. At tungkol sa Sec. Mina, sa palagay ko ang panukala ng badyet ng Dotr, bilang tagapangulo ng Committee on Transportation, sisiguraduhin kong natanggap ang iminungkahing badyet,” sabi ni Pumaren.
Hindi mai -save ang iyong subscription. Mangyaring subukang muli.
Ang iyong subscription ay naging matagumpay.
“Dahil sa alam nating lahat, sa huling dalawang taon, mayroon silang mga pagbawas sa badyet. Ngunit sa oras na ito, tungkol sa oras na upang maipatupad ang aming mga proyekto ng malalaking tiket,” dagdag niya. /Das
