Inirerekomenda ng Kagawaran ng Agrikultura (DA) ang pagtaas ng taripa sa na -import na bigas o isang pansamantalang pagsuspinde ng mga pag -import upang maprotektahan ang mga lokal na magsasaka.
Sinabi ng Agriculture Assistant Secretary Arnel de Mesa sa isang pakikipanayam noong Lunes na iminungkahi ng DA na itaas ang tungkulin ng pag -import sa bigas sa 25 porsyento mula sa kasalukuyang 15 porsyento, ngunit upang maipatupad ang paglalakad upang maiwasan ang mga posibleng spike sa mga presyo.
Si De Mesa, din ang tagapagsalita ng DA, ay nagsabi na tungkol sa oras upang ayusin ang tungkulin sa pag -import sa staple na pagkain matapos na makuha ng bansa ang pag -aani ng record sa unang kalahati ng taong ito at nagsimulang bumaba ang mga presyo ng bigas.
Inilahad ng DA ang panukala matapos ang data mula sa Philippine Rice Research Institute ay nagpakita na ang average na presyo para sa sariwang palay (hindi napuno na bigas) ay umikot sa paligid ng P11.50 isang kilo.
Sa ilang mga lugar, ang mga presyo ay bumaba hanggang sa mas mababa sa P6, na mas mababa kaysa sa average na gastos sa produksyon na P14.52 isang kilo na naitala ng Philippine Statistics Authority noong 2024.
Sinabi ng Presidential Communications Office Secretary Dave Gomez sa isang pahayag noong Lunes na tatalakayin ng gabinete ang “kagyat na bagay” kasama ang pangulo sa mga gilid ng kanyang pagbisita sa estado sa India mula Agosto 4 hanggang Agosto 8.
Ang na-import na bigas na pumapasok sa bansa ay sinampal ng isang 15-porsyento na taripa hanggang 2028 sa ilalim ng Executive Order No. 62, na nilagdaan ni Pangulong Marcos noong Hunyo ng nakaraang taon, napapailalim sa isang pana-panahong pagsusuri tuwing apat na buwan.
Profiteering
Tinanggap ng mga pangkat ng agrikultura ang pagpapahayag ng DA, umaasa na ang pagsasaayos ng taripa ay ipatutupad sa lalong madaling panahon upang matulungan ang pag-aresto sa pagtanggi sa mga presyo ng gate ng bukid.
“Kami ay nalulugod na sa wakas ay kinilala ng DA ang problema, ngunit sa palagay namin ay dapat silang kumilos nang mas maaga at mas mapagpasyang at hindi pinapayagan ang mga presyo na lumubog nang napakababa,” sinabi ng Federation of Free Farmers (FFF) National Manager Raul Montemayor sa isang pahayag.
Sinabi ni Montemayor na ang pagtaas ng mga taripa ay hindi awtomatikong isalin sa mas mataas na mga presyo ng tingi kung ang gobyerno ay maaaring hadlangan ang profiteering sa mga manlalaro ng merkado na “mas epektibo.”
“Ang margin ng kalakalan sa pagitan ng mga gastos sa pag -import at mga presyo ng tingi ay nag -average lamang ng mga P13 bawat kilo bago ang krisis sa bigas. Sa mga nagdaang buwan, ang margin ay lumulutang sa higit sa P20 bawat kilo sa kabila ng pagbaba ng mga presyo ng internasyonal na bigas,” sabi niya.
Sinabi ng Pangulo ng Philippine Chamber of Agriculture and Food Inc.
“Sinusuportahan namin ang paglipat na ito mula sa DA. Inaasahan ko na maipatupad ito (sa lalong madaling panahon) dahil ang mga ani ay kasalukuyang nagpapatuloy sa Nueva Ecija. Inaasahan kong hindi pa huli ang lahat,” sabi ni Fausto sa isang mensahe ng Viber.
Sinabi ni Samang Industriya ng Agrikultura executive director na si Jayson Cainglet na “kategoryang sinisisi” ang pagpapataw ng mga nabawasan na mga taripa ng bigas para sa “matalim at walang uliran na pagbagsak sa mga presyo ng palay.”
Sinabi ni Cainglet na ang administrasyong Marcos ay hindi na kayang maghintay kahit na ibababa ang tungkulin sa pag -import sa bigas dahil ang anumang mga pagkaantala ay malubhang masaktan ang mga domestic na magsasaka na nahihirapan sa pagbawas ng mga presyo.
“Ang isang naantala na mga panganib sa direktiba sa pagmamaneho ng mga presyo ng palay kahit na mas mababa, lalo pang lumala ang krisis na kinakaharap ng aming mga magsasaka ng bigas,” dagdag ni Cainglet.
Inirerekomenda ni Montemayor na invoking ang Streptionuard Measures Act upang magpataw ng pansamantalang mga tungkulin na pangalagaan sa tuktok ng kasalukuyang mga taripa kung sakaling nadagdagan ang pinsala sa pag -import o pagbabanta sa sektor.
Sinabi ng FFF na maaaring itakda ng gobyerno ang rate ng taripa sa isang antas na pansamantalang mapapabagsak ang mga karagdagang pag -import. —Ma sa isang ulat mula sa Dexter Cabalza Inq
