MANILA, Philippines-Ang International Container Terminal Services Inc. (ICTSI) na pinamumunuan ng bilyunaryo na si Enrique Razon Jr.
Sa isang pagsisiwalat sa lokal na bourse noong Biyernes, sinabi ng ICTSI na nilagdaan ng lalagyan ng PT Batu amppar ang konsesyon na may state-run na PT Batam terminal petikamas para sa pagbuo ng Batu Ampar Container Terminal (BACT).
Ang lalagyan ng PT Batu AMPAR ay isang 75/25 pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng pandaigdigang port operator at PT interport na Sarana Infrastruktur Indonesia.
Basahin: ICTSI Allots $ 580 milyon para sa lokal, mga proyekto sa ibang bansa
Ang BACT ay nagsisilbing pangunahing terminal ng lalagyan para sa Batam Island, na kasama ng Malacca Strait – isang pangunahing ruta ng pagpapadala na nagkokonekta sa mga karagatan ng India at Pasipiko. Ang pasilidad ay may 1,032 metro ng haba ng pagpapatakbo ng quay, limang mga cranes ng ship-to-baybayin at isang ganap na binuo na backup na lugar.
Noong 2024 lamang, ang port ay humawak ng higit sa 600,000 dalawampu’t paa na katumbas na yunit ng mga lalagyan ng kargamento.
Ang ICTSI ay nagmamay -ari o nagpapatakbo ng mga pasilidad sa 19 na mga bansa sa buong tatlong mga rehiyon, kasama ang Asya na nag -aambag pa rin ng pinakamataas sa mga tuntunin ng mga kita ng port.
Lahat ng uri ng kargamento
Ang proyekto ng kumpanya sa Indonesia, East Java Multipurpose Terminal, ay nagsimulang tumanggap ng mga lalagyan ng lalagyan noong nakaraang taon. Nauna nang ipinagmamalaki ng ICTSI na ang terminal ay maaaring mapaunlakan ang lahat ng mga uri ng kargamento.
Karagdagang pagpapalakas ng pagkakaroon nito sa mga pamilihan sa dayuhan, sinabi ng ICTSI noong Hulyo na nadagdagan nito ang stake sa Inhauma Fundo de Investimento imobiliario-FII (FII Inhauma). Mayroon itong walang hanggang mga karapatan sa isang pag -aari ng terminal sa Rio de Janeiro.
Basahin: Ang Indonesia ay nahaharap sa alisan ng utak habang ang mga bihasang nagtapos ay umalis para sa mga trabaho sa ibang bansa
Ang ICTSI ay naka -marka ng $ 580 milyon upang mapalawak ang mga pasilidad ng seaport nito sa Pilipinas at sa ibang bansa. Sinabi ng kumpanya na susuportahan ng pondo ang mga proyekto sa Batangas, Maynila at Cagayan de Oro pati na rin ang Mexico, ang Demokratikong Republika ng Congo at Brazil.
Sisimulan din ng firm ang pagbuo ng isang $ 800-milyong seaport sa Bauan, Batangas. Ang isa pang $ 100 milyon ay gagamitin para sa pagpapalawak ng kapasidad ng Mindanao International Container Terminal Services Inc.
/rwd
