MANILA, Philippines – Ang Mitsubishi Motors Corp. (MMC) at Security Bank Corp. (SBC) noong Biyernes ay naglunsad ng Mitsubishi Motors Finance Philippines Inc., isang magkasanib na pakikipagsapalaran na sinabi ng mga nangungunang executive na maaaring makatulong sa mga kumpanya na unahan ang epekto ng mga taripa ng US sa ilalim ng Pangulong Donald Trump at ipagtanggol ang kanilang pagbabahagi sa merkado.
Si Takao Kato, pangulo at CEO ng MMC, ay nagsabing ang tie-up ay dapat makatulong sa nangungunang 2 carmaker sa Pilipinas na madagdagan ang pagbabahagi ng merkado mula sa 19 porsyento hanggang sa “higit sa 20 porsyento” sa mga unang taon ng Mitsubishi Motors Finance.
“Ngunit siyempre, halimbawa, sa limang taon, nais kong target nila ang 25 porsyento o higit pa,” sinabi ni Kato sa isang pagpupulong.
Basahin: Mitsubishi Motors na mamuhunan ng P7B sa pH hanggang 2030
Ang pagbuo ng pinagsamang pakikipagsapalaran ay dumating sa gitna ng mga sariwang pag -unlad ng taripa na maaaring iling ang industriya ng auto ng Pilipinas, kung saan ang mga tagagawa ng Hapon ay namamayani sa isang pinagsamang bahagi ng merkado na higit sa 86 porsyento, ayon sa pinakabagong data ng industriya.
Inihayag ni Pangulong Ferdinand Marcos na ang Estados Unidos ay bahagyang mabawasan ang mga taripa sa pag -export ng Pilipinas sa 19 porsyento mula sa 20 porsyento, kasunod ng isang bilateral na pulong kay Donald Trump sa Washington noong nakaraang buwan.
Bilang kapalit, ang Pilipinas ay mag -scrap ng mga taripa sa US na gumawa ng mga sasakyan at mag -aalok ng iba pang mga konsesyon sa kalakalan. Kung ang kagustuhan na paggamot ay mag -angat ng mga benta ng auto ng Amerikano ay nananatiling hindi sigurado.
Ang mga automaker ng US ay kasalukuyang humahawak lamang ng isang 4.7 porsyento na bahagi ng lokal na merkado – na hindi maiugnay sa Ford.
Pagbebenta ng Pagbebenta
Ang pangulo ng Security Bank at CEO na si Sanjiv Vohra ay nagsabi sa parehong kumperensya ng balita na ang pakikipagtulungan sa MMC ay susuportahan ang paglago ng auto loan ng tagapagpahiram, na sumulong ng 52 porsyento taon-sa-taon sa unang quarter. Ang mas malawak na sektor ng pagbabangko ay lalong nakasandal sa tingian na pagpapahiram sa unan ang epekto ng mga taripa ng US sa mga pautang sa korporasyon, dahil ang damdamin ng negosyo ay nananatiling nasasakop.
Idinagdag ni Vohra na ang bagong kumpanya ng financing ng auto ay inaasahang makakatulong sa MMC na ipagtanggol – at potensyal na lumago – ang pagbabahagi ng merkado sa pamamagitan ng pag -alok ng mga pinasadyang mga solusyon sa financing sa mga mamimili.
Basahin: Ang pagtulak para sa mas mahusay na pakikitungo sa kalakalan
“Ito (magkasanib na pakikipagsapalaran) ay magpapahintulot sa parehong mga kasosyo na ma -kontra ang mga epekto ng mga taripa, kung mayroon man, sa pamamagitan ng mga pagpipilian sa financing,” sabi ni Vohra.
“Kaya, sa palagay ko ay nagbibigay ito sa amin ng isang pagkakataon, o hindi bababa sa binibigyan ng pagkakataon ang dalawang kasosyo na magbigay ng tamang halo ng financing kung kailangan nating kontrahin ang ilang epekto ng mga taripa. Kaya, sa palagay ko ang magkasanib na pakikipagsapalaran ay tutulong sa mga tagagawa tulad ng Mitsubishi Motors sa kanilang pagtatangka na kontrahin ang mga taripa sa merkado,” dagdag niya.
/rwd
