Sinabi ni Jaguar na ang pilosopiya sa likod ng all-electric type 00 ay “napakalaking modernismo”
Ang ambisyon ni Jaguar upang akitin ang mga mas bata, mas mayamang mga driver ay nasa buong pagpapakita sa Paris na may isang pagtatanghal ng pinakabagong prototype nito, ang uri 00, na nangangako ng all-electric luxury … sa isang matarik na presyo.
Ang low-slung, muscular-looking concept na kotse na ipinakita sa mga mamamahayag ng Europa noong Biyernes ay prefigures ang isang modelo ng produksiyon na inaasahan sa kalagitnaan ng 2026 sa isang base na gastos na 150,000 euro ($ 160,000).
Iyon ay doble kung ano ang kasalukuyang lineup ng Jags na gastos, na nagpoposisyon nang higit pa sa teritoryo ng Porsche.
Ngunit ang prestihiyosong tatak ng British – na pagmamay -ari mula noong 2008 ng higanteng sasakyan ng Indian na si Tata Motors – ay nagsimula sa isang kampanya upang muling gawin ang sarili bilang isang pagsakay para sa isang mas bata na kliyente kaysa sa tradisyonal na nauugnay dito. Lalo na habang ang merkado ay lalong tumataas sa kuryente.
Nitong nakaraang taon, ang kumpanya ay nagtaas ng kilay sa pamamagitan ng paglabas at pag -unve ng isang bagong logo na may hubog na sulat, at isang ad na nagtatampok ng isang makulay, multikultural na cast ng mga modelo – ngunit walang mga kotse.
Ang uri ng 00 prototype ay pantay na makulay: ang electric blue na bersyon na ipinakita sa labas ay mukhang nagmula ito sa hanay ng isang pelikulang “Tron”. Sinabi ni Jaguar na ang pilosopiya sa likod ng pinakabagong handog nito ay “napakalaking modernismo.”
Ang namamahala sa direktor ni Jaguar na si Rawdon Glover, sa kamay upang umupo sa likod ng gulong ng prototype, na tinawag itong “isang napakalinaw na pagpapakita ng lahat ng mga hinaharap na jaguar na darating.”
Ang target market, sinabi ni Glover, ay “marahil sa pagitan ng 35 at 50” at may “siguradong interes sa disenyo at interes sa teknolohiya.”
Ang namamahala ng direktor ni Jaguar na si Rawdon Glover, sa kamay upang umupo sa likod ng gulong ng prototype, na tinawag itong “isang napakalinaw na pagpapakita ng lahat ng mga hinaharap na jaguars na darating”
Si Jaguar ay may isang hamon na hamon, gayunpaman.
Ayon sa European Automobile Manufacturers ‘Association (ACEA), ang Jaguar noong Enero sa taong ito ay kumakatawan lamang sa paligid ng 1.2 porsyento ng merkado ng Europa para sa lahat ng mga kotse na nabili.
Ang kumpanya ay nagbebenta ng 78,000 mga sasakyan sa Europa sa pagitan ng Abril 2023 at pagtatapos ng Marso 2024, ayon sa 2024 taunang ulat nito.
Sa lumalagong segment ng electric-car, ang mga sasakyan mula sa Tesla, Volvo, at Volkswagen ay nangingibabaw, at maraming mga mamimili sa Europa ang nakabalot sa mas mataas na mga tag ng presyo bilang mga kawalan ng katiyakan sa ekonomiya.
Ngunit inaasahan ni Jaguar na ang Type 00 Tech ay magpapatunay na kaakit -akit, na may isang ipinangakong saklaw na 700 kilometro (430 milya) sa pagitan ng mga singil, at mga modelo na nag -aalok ng hanggang sa 1,000 lakas -kabayo.
Ang tagagawa, gayunpaman, ay hindi nagbigay ng mga detalye tungkol sa mga mabibigat na baterya na maiakma sa mga kotse.
Ang iba pang mga mamahaling tagagawa ng kotse ay nagpapabagal sa kanilang paglipat patungo sa lahat ng mga de-koryenteng sasakyan, na binigyan ng naka-mute na tugon mula sa kanilang mga customer.
Ang Aston Martin, Bentley, Maserati, at iba pang mga tatak ay tinanggal ang kanilang mga plano, at ang stable-mate range rover ni Jaguar ay naantala ang paggawa ng electric SUV nito.
