GWADAR, Pakistan – Nang walang mga pasahero at walang eroplano, ang pinakabago at pinakamahal na paliparan ng Pakistan ay medyo misteryo. Ganap na pinondohan ng China sa tono ng $ 240 milyon, hulaan ng sinuman kung kailan magbubukas ang bagong Gwadar International Airport para sa negosyo.
Matatagpuan sa baybayin ng lungsod ng Gwadar at nakumpleto noong Oktubre 2024, ang paliparan ay isang kaibahan na kaibahan sa mahihirap, restive na timog -kanlurang lalawigan ng Balochistan sa paligid nito.
Basahin: Nilalayon ng Pakistan na i -privatize ang Flag Carrier noong Nobyembre – Ministro ng Pananalapi
Sa nagdaang dekada, ang China ay nagbuhos ng pera sa Balochistan at Gwadar bilang bahagi ng isang multibillion dolyar na proyekto na nag-uugnay sa Western Xinjiang Province kasama ang Arabian Sea, na tinawag na China-Pakistan Economic Corridor o CPEC.
Ang mga awtoridad ay pinasasalamatan ito bilang pagbabagong -anyo ngunit may kaunting katibayan ng pagbabago sa Gwadar. Ang lungsod ay hindi konektado sa pambansang grid – ang koryente ay nagmula sa kalapit na Iran o solar panel – at walang sapat na malinis na tubig.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Ang isang paliparan na may 400,000 kapasidad ng pasahero ay hindi prayoridad para sa 90,000 katao ng lungsod.
Patuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
“Ang paliparan na ito ay hindi para sa Pakistan o Gwadar,” sabi ni Azeem Khalid, isang dalubhasa sa pakikipag-ugnayan sa internasyonal na dalubhasa sa mga relasyon sa Pakistan-China. “Ito ay para sa Tsina, kaya maaari silang magkaroon ng ligtas na pag -access para sa kanilang mga mamamayan sa Gwadar at Balochistan.”
Nahuli sa pagitan ng mga militante at militar
Ang CPEC ay nag-catalyzed ng isang dekada na pag-aalsa sa mayaman sa mapagkukunan at madiskarteng matatagpuan Balochistan. Ang mga separatista, na pinalalaki ng sinasabi nila ay ang pagsasamantala ng estado sa gastos ng mga lokal, ay nakikipaglaban para sa kalayaan – target ang parehong mga tropa ng Pakistan at mga manggagawa ng Tsino sa lalawigan at sa ibang lugar.
Ang mga miyembro ng minorya ng etnikong Baloch na minorya ay nagsabing nahaharap sila ng diskriminasyon ng gobyerno at tinanggihan ang mga oportunidad na magagamit sa ibang lugar sa bansa, singilin ang pagtanggi ng gobyerno.
Ang Pakistan, na masigasig na protektahan ang mga pamumuhunan ng China, ay tumaas sa bakas ng militar nito sa Gwadar upang labanan ang hindi pagkakaunawaan. Ang lungsod ay isang pagbagsak ng mga checkpoints, barbed wire, tropa, barricades, at watchtowers. Ang mga kalsada ay malapit sa anumang oras, ilang araw sa isang linggo, upang pahintulutan ang ligtas na pagpasa ng mga manggagawa ng Tsino at mga Pakistani VIP.
Sinusubaybayan ng mga opisyal ng intelihensiya ang mga mamamahayag na bumibisita sa Gwadar. Ang merkado ng isda ng lungsod ay itinuturing na masyadong sensitibo para sa saklaw.
Maraming mga lokal na residente ang malabo.
“Walang sinuman ang nagtanong kung saan kami pupunta, kung ano ang ginagawa namin, at ano ang iyong pangalan,” sabi ng 76-taong-gulang na si Gwadar na si Khuda Bakhsh Hashim. “Dati kaming nasisiyahan sa buong-gabi na mga piknik sa mga bundok o lugar sa kanayunan.”
“Hiniling kaming patunayan ang aming pagkakakilanlan, kung sino tayo, kung saan tayo nanggaling,” dagdag niya. “Kami ay mga residente. Ang mga nagtanong ay dapat kilalanin ang kanilang sarili kung sino sila. “
Naalala ni Hashim ang mga alaala, mainit -init tulad ng sikat ng araw ng taglamig, kung kailan si Gwadar ay bahagi ng Oman, hindi Pakistan, at huminto para sa mga barko ng pasahero na patungo sa Mumbai. Ang mga tao ay hindi natulog na gutom at ang mga kalalakihan ay nakahanap ng trabaho nang madali, aniya. Laging may makakain at walang kakulangan ng inuming tubig.
Ngunit ang tubig ni Gwadar ay natuyo dahil sa tagtuyot at hindi mapigilan na pagsasamantala. Gayundin ang trabaho.
Sinabi ng gobyerno na ang CPEC ay lumikha ng mga 2,000 lokal na trabaho ngunit hindi malinaw kung sino ang ibig sabihin ng “lokal” – mga residente ng Baloch o Pakistanis mula sa ibang lugar sa bansa. Ang mga awtoridad ay hindi detalyado.
Ang mga tao sa Gwadar ay nakakakita ng ilang mga benepisyo mula sa pagkakaroon ng China
Si Gwadar ay mapagpakumbaba ngunit kaakit -akit, ang pagkain na mahusay at ang mga lokal ay nag -chat at malugod na tinatanggap sa mga estranghero. Nagiging abala ito sa mga pampublikong pista opisyal, lalo na ang mga beach.
Gayunpaman, mayroong isang pang -unawa na mapanganib o mahirap bisitahin – isang komersyal na ruta lamang ang nagpapatakbo sa labas ng domestic airport ng Gwadar, tatlong beses sa isang linggo sa Karachi, ang pinakamalaking lungsod ng Pakistan, na matatagpuan sa kabilang dulo ng baybayin ng Arabian ng Pakistan.
Walang direktang paglipad sa lalawigan ng Balochistan ng kabisera ng Quetta, daan -daang milya sa lupain, o pambansang kabisera ng Islamabad, kahit na sa hilaga. Ang isang nakamamanghang baybayin sa baybayin ay may kaunting mga pasilidad.
Dahil ang unang pag -aalsa ng Baloch ay unang sumabog limang dekada na ang nakalilipas, libu -libo ang nawala sa lalawigan – ang sinumang nagsasalita laban sa pagsasamantala o pang -aapi ay maaaring makulong, na pinaghihinalaang mga koneksyon sa mga armadong grupo, sabi ng mga lokal.
Ang mga tao ay nasa gilid; Sinasabi ng mga aktibista na may sapilitang pagkawala at pagpapahirap, na itinanggi ng gobyerno.
Nais ni Hashim na magtagumpay ang CPEC upang ang mga lokal, lalo na ang mga kabataan, ay makahanap ng mga trabaho, pag -asa at layunin. Ngunit hindi iyon nangyari.
“Kapag ang isang tao ay may makakain, kung gayon bakit pipiliin niyang pumunta sa maling landas,” aniya. “Hindi magandang bagay na mapataob ang mga tao.”
Ang militanteng karahasan ay tumanggi sa Balochistan matapos ang isang counterinsurgency ng gobyerno ng 2014 at talampas sa pagtatapos ng dekada na iyon, ayon sa Pakistan Institute for Conflict and Security Studies.
Ang mga pag -atake ay kinuha pagkatapos ng 2021 at patuloy na umakyat mula pa. Ang mga militanteng grupo, lalo na ang ipinagbabawal na Baloch Liberation Army, ay pinalakas ng Pakistani Taliban na nagtatapos ng isang tigil sa gobyerno noong Nobyembre 2022.
Naantala ang isang inagurasyon
Ang mga alalahanin sa seguridad ay naantala ang inagurasyon ng internasyonal na paliparan. May takot sa mga bundok ng lugar – at ang kanilang kalapitan sa paliparan – ay maaaring maging mainam na paglulunsad para sa isang pag -atake.
Sa halip, ang Punong Ministro ng Pakistan na si Shehbaz Sharif at ang kanyang katapat na Tsino na si Li Qiang ay nag -host ng isang virtual na seremonya. Ang inaugural flight ay hindi mga limitasyon sa media at publiko.
Si Abdul Ghafoor Hoth, ang pangulo ng distrito ng Balochistan Awami Party, ay nagsabi na hindi isang solong residente ng Gwadar ay inupahan upang magtrabaho sa paliparan, “hindi man bilang isang bantay.”
“Kalimutan ang iba pang mga trabaho, kung gaano karaming mga tao ang nasa port na ito na itinayo para sa CPEC,” tanong niya.
Noong Disyembre, inayos ni Hoth ang pang -araw -araw na protesta sa mga kondisyon ng pamumuhay sa Gwadar. Ang mga protesta ay huminto sa 47 araw mamaya, sa sandaling ang mga awtoridad ay nangako upang matugunan ang mga kahilingan ng mga lokal, kabilang ang mas mahusay na pag -access sa koryente at tubig.
Walang pag -unlad na ginawa sa pagpapatupad ng mga kahilingan mula noon.
Kung wala ang lokal na paggawa, kalakal o serbisyo, walang makikinabang na benepisyo mula sa CPEC, sinabi ng dalubhasa sa pakikipag-ugnayan sa internasyonal na si Khalid. Habang ang pera ng Tsino ay dumating sa Gwadar, gayon din ang isang mabibigat na patakaran ng seguridad na lumikha ng mga hadlang at pinalalim na kawalan ng katiyakan.
“Ang gobyerno ng Pakistan ay hindi handang magbigay ng anuman sa mga tao ng Baloch, at ang Baloch ay hindi handang kumuha ng anuman sa gobyerno,” sabi ni Khalid.
