Ang South Africa ay nag -export ng mga sasakyan na nagkakahalaga ng halos $ 1.9 bilyon bawat taon, marami sa Estados Unidos sa ilalim ng isang pakikitungo sa kalakalan ngayon ay nasa panganib na si Pangulong Donald Trump ay nagtatakip ng presyon sa bansa.
“Hindi sa palagay ko na ang South Africa ay nagkaroon ng isang pagkakataon ng pag -renew” ng African Growth and Opportunity Act, sinabi ni Neil Diamond, pangulo ng South Africa Chamber of Commerce sa Estados Unidos.
Kilala bilang AGOA, ang pakikitungo sa kalakalan ay nag -aalok ng kagustuhan sa pag -access sa merkado ng US para sa maraming mga bansa sa Africa. Ang pag -aayos ay nangangahulugang singil ng Washington walang mga taripa sa mga kotse na na -import mula sa South Africa.
Ang deal na iyon ay nagpalakas sa industriya ng auto ng South Africa. Ang mga sasakyan ng motor ay nagkakahalaga ng 22 porsyento ng mga pag -export ng South Africa sa Estados Unidos, na nagkakahalaga ng $ 1.88 bilyon – sa likod lamang ng mga mahalagang metal, ayon sa mga istatistika ng gobyerno.
Pitong malalaking automaker ang nagpapatakbo sa South Africa: BMW, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota at Volkswagen.
“Ito ay kalahati ng isang milyong mga tao na nagtatrabaho sa industriya, kaya sa kabuuan ng halaga ng kadena,” sabi ni Billy Tom, pinuno ng Automotive Business Council, na kilala bilang Naamsa.
Ang nakaraana ay para sa pag -renew noong Setyembre 2025. Kung ito ay lapses, ang mga kahihinatnan sa South Africa – ang pinakamalaking benepisyaryo nito – ay maaaring mapahamak.
“Ito ay isang malaking epekto sa kamalayan na ang Estados Unidos ay ang pangatlong pinakamalaking pinakamalaking merkado ng pag-export para sa amin. At ang merkado na iyon ay lumago sa mga nakaraang taon,” sinabi ni Tom sa AFP.
Tinatantya niya na 86,000 katao ang may mga trabaho salamat sa AGOA, kasama ang isa pang 125,000 mga tao na nagtatrabaho sa mga kaugnay na trabaho bilang mga subcontractor o supplier, na madalas na direktang nakatali sa mga auto halaman.
“Magkakaroon ito ng isang makabuluhang nakapipinsalang epekto sa base ng supplier, at sa pangmatagalang panahon, sa palagay ko ay maaari nating asahan na ang industriya ay hindi makakaligtas sa South Africa,” sabi ni Renai Moothilal, na pinuno ang National Association of Automotive Component at Allied Manufacturers .
– Mga panukalang punitive –
Natagpuan ng South Africa ang sarili sa mga crosshair ng White House, sa bahagi dahil sa isang kamakailang batas sa lupa.
Si Pretoria na katutubong Elon Musk, ang pinakamayamang tao sa buong mundo na nangingibabaw sa panloob na bilog ni Trump, ay nagtagpo ng “mga batas ng rasista” at pinalakas na mga teorya ng pagsasabwatan na nag -aangkin – nang walang katibayan – na ang mga puti ay kinakanta para sa pag -uusig.
Ang patakaran sa dayuhan ng South Africa ay itinulak din ito sa Washington, dahil ang bansa ay nakahanay sa Russia at China at pinangunahan ang mga singil laban sa Israel sa International Court of Justice.
“Maaaring banggitin ni Pangulong Trump ang sugnay sa AGOA Act, na nagsasabing ang mga benepisyaryo ay kailangang mapanatili, o ang kanilang mga aktibidad ay dapat na naaayon sa mga interes sa patakaran ng patakaran ng US at dayuhan,” sabi ni Richard Morrow, isang mananaliksik sa Brenthurst Foundation.
Ang dating Pangulong Joe Biden, halimbawa, ay tinanggal ang Central Africa Republic, Gabon, Niger at Uganda mula sa nakinabang sa AGOA noong Enero 1, 2024.
Ngunit maaaring gusto lamang ni Trump na ipagtanggol ang isang industriya na malapit sa kanyang puso, sinabi ni Morrow.
“Si Donald Trump ay paulit -ulit na ginamit ang sektor ng automotiko sa Amerika bilang isang kampanilya para sa ekonomiya ng Amerikano,” sinabi niya sa AFP. “Ito ay ayon sa kaugalian na isang sektor na kung saan ay napaka-asul-collar” at sentral sa base ni Trump.
Hindi pa malinaw kung nais ni Trump na “parusahan ang South Africa” o gumagamit ng AGOA “bilang isang paraan ng pagbabanta sa South Africa,” sabi ni Morrow. Maaari ring alisin ni Trump ang industriya ng auto mula sa mga benepisyo ng AGOA, habang pinapayagan ang ibang mga industriya na makikinabang.
Ang kabalintunaan ay ang karamihan sa mga kumpanya na maaapektuhan ay nakabase sa mga bansa tulad ng Alemanya at Japan, isara ang mga kaalyado ng US, sinabi ni Isaac Khambule, isang propesor ng ekonomikong pampulitika sa University of Johannesburg.
Ang demograpiko ng “mga taong nagmamay -ari ng karamihan ng mga negosyo sa South Africa” ay higit na nakahanay sa West, sinabi niya sa AFP.
Ang agarang pinsala mula sa retorika ni Trump ay kawalan ng katiyakan, na iniiwan ang mga negosyo na hindi sigurado kung paano o kung mamuhunan, aniya.
CLV/GS/HO/RL
