– Advertising –
Sa kabila ng patuloy na paglaki ng dami ng kalakalan, ang Philippine Ports Authority (PPA) kahapon ay sinabi ng mga port sa Maynila na “patuloy na gumana nang maayos” habang ang paggamit ng bakuran ay nananatili sa loob ng pinakamainam na antas.
Ang data ng PPA, na nai -post sa website nito kahapon, ay nagpakita na noong Disyembre 2024, ang Manila South Harbour (MSH) ay may pang -araw -araw na average na rate ng paggamit ng bakuran na 59 porsyento, habang ang Manila International Container Terminal (MICT) ay nakarehistro ng 71 porsyento.
“Sa kabila ng pagtaas ng dami ng kargamento, ang mga figure na ito ay nagpapahiwatig na ang mga port ay patuloy na gumana nang maayos, na pumipigil sa mga backlog at pagkaantala sa paggalaw ng mga pagpapadala. Sa katunayan, sa anumang naibigay na oras, ang paggamit ng bakuran sa daungan ng Maynila ay karaniwang saklaw mula sa 67 porsyento hanggang 70 porsyento, bahagyang sumisilip sa kapaskuhan, “sabi ni Jay Santiago PPA General Manager sa isang pahayag kahapon.
Sinabi ni Santiago na ang pinakamabuting kalagayan na paggamit ng bakuran ng port ay ang mainam na halaga ng lalagyan o kapasidad ng imbakan ng kargamento na epektibong ginagamit nang walang labis na labis na pasilidad.
Sinabi niya na tinitiyak nito na ang port ay maaaring hawakan nang maayos ang papasok at palabas na mga pagpapadala.
Ang pinakamainam na paggamit ng bakuran sa mga port ay 70 porsyento. Isang paggamit ng higit sa 80 porsyento ang port ay nasa panganib ng kasikipan.
“Ang mga port ay dapat magkaroon ng isang malusog na rate ng paggamit. Ang 70 porsyento na paggamit ng threshold ay nakatakda upang mapanatili ang mga operasyon ng port sa isang mapapamahalaan na antas at maiwasan ang potensyal na kasikipan. Kung ang rate ng paggamit ng bakuran ay nananatili sa ibaba ng threshold na ito sa kabila ng mataas na dami ng kargamento, ipinapahiwatig nito na ang mga lalagyan ay gumagalaw sa loob at labas ng port nang mahusay – na nakakakita ng isang maayos na daloy ng kalakalan at maiwasan ang mga pagkaantala, “sabi ni Santiago.
Ngunit sinabi ni Santiago kahit na ang paggamit ng bakuran ay nasa ibaba ng threshold, ipinapahiwatig pa rin ng port na ang mga lalagyan ay gumagalaw sa loob at labas ng port nang mahusay.
Sa mga tuntunin ng trapiko ng lalagyan, ang parehong MSH at MICT ay naitala ang paglago sa throughput.
Ang MSH ay humawak ng 1.29 milyong dalawampu’t talampakan na katumbas na yunit (TEUS) noong 2024, hanggang sa 6.92 porsyento mula sa 1.21 milyong TEU noong 2023, habang ang MICT ay nagpoproseso ng 2.95 milyong TEU noong 2024, isang 5.08 porsyento na pagtaas mula sa 2.76 milyong TEU noong 2023.
Ang mga figure na ito ay sumasalamin sa isang matagal na pagtaas sa aktibidad ng kalakalan, na suportado ng mahusay na pamamahala ng port ng PPA at estratehikong pagpapabuti sa mga operasyon.
