Isang grupo ng Customs broker ang humiling kay Pangulong Marcos na sirain ang monopolyo ng kargamento sa NAIA at magbukas ng gate na may ramp access upang payagan ang ibang mga bodega na direktang maghatid ng mga kargamento papunta at mula sa sasakyang panghimpapawid.
Dalawang gate—isa na itinayo noong 2020 at isa pang mas maaga sa taong ito—ay isinara ng mga utos ng korte batay sa mga reklamo ng ilang grupo.
Ang unang nagrereklamo ay nag-claim ng pagmamay-ari ng MIAA property habang ang isa naman ay nag-claim na ang mga gate ay lalabag sa mga karapatan ng mga pasahero. Ang ikalawang nagreklamo ay nag-post ng P2 milyon na bono.
Bilang resulta, isang operator lang ang may ramp access. “Kung ito ay karera ng kabayo, lahat ng gate ay naka-lock maliban sa isa. At ang mga bettors, sa kasong ito ang 37 foreign airlines, ay walang choice kundi mag-sign up sa lone runner”, the Philippine Chamber of Customs Brokers said in an open letter to the President.
Sinabi ng grupo ng mga broker na ang mga karagdagang gate ay mahalaga sa paggawa ng NAIA na isang rehiyonal at transshipment hub lalo na sa madiskarteng lokasyon nito.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi nito sa ngayon na gumagamit ang mga shipper ng ibang bansa dahil ang nag-iisang NAIA cargo operator kung minsan ay tumatagal ng 12 oras upang ayusin ang isang container mula sa isang sasakyang panghimpapawid, na nagpapalala sa pila ng mga trak sa Sucat sa labas ng NAIA na naghihintay na maghatid o kumuha ng mga kargamento.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi ng grupo na ang New NAIA Infra Corporation, ang pribadong kumpanyang nagre-rehabilitate sa NAIA, ay nagpatupad ng ilang hakbang upang mapabuti ang karanasan ng mga pasahero sa maikling panahon na kinuha nito ang paliparan.
Idinagdag nito, gayunpaman, na ang kargamento ay nararapat ng pantay na atensyon. Ang mga serbisyo ng pasahero ay tumutugon sa turismo habang ang kargamento ay magpapahusay sa kalakalan.
Parehong hahantong sa paglago ng ekonomiya, pamumuhunan at pagbabago, at pagbuo ng trabaho.
Ang daloy ng kargamento ng Pasko ay tumataas at kailangan ng aksyon sa lalong madaling panahon, sabi ng liham.
