Nag-invest ang mga boatman ng P6.4 milyon hanggang P10 milyon kada bangka para makasunod sa upgrade requirement ng gobyerno. Baka mauwi iyon.
ILOILO CITY, Philippines – Nangangako ang panukalang pagtatayo ng tulay na magdurugtong sa Boracay sa mainland town ng Malay, Aklan, na magbibigay ng madaling daan sa kilalang isla sa mundo, ngunit nangangahulugan din ito ng pagwawakas sa kabuhayan ng ilang boatman.
Sinabi ni Caticlan Boracay Transport Multi-Purpose Cooperative (CBTMPC) consultant Godofredo Sadiasa na direktang makakaapekto ang 1.2 kilometrong Boracay bridge ng San Miguel Holdings Corporation (SMC) sa humigit-kumulang 500 boatmen at 40 boat owners.
Ang mga manggagawang ito ay kasalukuyang nagbibigay ng mga serbisyo ng ferry sa isla, ngunit ang kanilang mga trabaho ay magiging lipas na kapag ang tulay ay ginawa.
“Hindi namin tinatrato ang mga bangkang ito bilang mga negosyo; sila ang ating pinagkakakitaan,” sabi ni Sadiasa sa panayam kamakailan ng Radyo Todo Aklan.
Sinabi ni Sadiasa na ang CBTMPC ay mayroon pa ring mga hindi pa nababayarang utang sa bangko, na kanilang natamo matapos sumunod sa mandato ng gobyerno na gawing moderno ang kanilang mga bangka.
“Nasuri namin ang kabuuang bilang ng mga bangka, na kasalukuyang 48, lahat ng fiberglass. Ang bawat bangka ay nagkakahalaga ng P8 milyon hanggang P10 milyon. So, kung i-multiply natin iyan sa 48, halos kalahating bilyon na ang investment,” paliwanag niya.
Noong 2021, ang mga wooden-hulled na pampasaherong bangka ng CBTMPC ay inalis matapos ang kanilang Certificates of Public Convenience ay winakasan sa pag-expire.
Ang pagwawakas ay nagtulak sa CBTMPC na palitan ang mga ito ng plastic-reinforced o fiber-reinforced plastic boats, na nagkakahalaga ng P6.4 milyon at P10 milyon.
Tumataas na oposisyon
Noong Oktubre 10, sa oras ng pagdiriwang ng National Cooperative Month, nagsagawa ng motorcade ang mga miyembro ng CBTMPC upang ipakita ang kanilang pagtutol sa pagtatayo ng tulay.
Binatikos ng mga boatmen ang gobyerno sa pag-uutos ng modernisasyon ng mga bangka upang maiwasan ang pagkawala ng trabaho, ngunit sa kalaunan ay magkaroon ng napipintong proyekto na nagbabanta sa kanilang mga trabaho.
Nakipag-ugnayan na ang CBTMPC kay Aklan Vice Governor Reynaldo Quimpo, at binanggit na ang Sangguniang Panlalawigan (SP) ay nagsimula nang maghanda ng isang position paper na tumututol din sa pagtatayo ng tulay.
“Kumakampi sa amin ang SP. Inihahanda na rin nila ang kanilang position paper, at magko-coordinate tayo at magbibigay ng mga kinakailangang datos kung paano makakaapekto ang tulay sa buhay ng mga tao sa Malay, partikular sa Boracay,” he said.
Sa isang Facebook post, ipinahayag din ni Quimpo sa publiko ang kanyang pagtutol sa proyekto, na binanggit ang kawalan ng tamang konsultasyon sa mga lokal na stakeholder.
Idinagdag niya na ang proyekto ay lumalabag sa isang provincial ordinance na nagpapatupad ng “one entry/exit policy para sa isla upang matiyak ang pangangalaga at proteksyon ng mga asset ng turismo ng lalawigan.”
Binigyang-diin din ng Bise Gobernador na ang sektor ng transportasyon at serbisyo sa dagat ay lubhang maaapektuhan ng konstruksyon, kung isasaalang-alang ang mahigit P368-million investment ng mga kooperatiba sa sea craft modernization program.
Binigyang-diin din ni Quimpo na ang lalawigan ay magkakaroon ng humigit-kumulang P990,000 na mawawalang kita kada araw o P361 milyon kada taon.
Bukod sa boatmean, 166 na porter o baggage handler na naglilingkod sa mga jetty port ang malamang na mawalan ng pagkakakitaan mula sa proyekto, ayon sa Bise Gobernador.
Wala pang proposal
Sinabi ng Sangguniang Bayan (SB) ng Malay, sa isang resolusyon noong Oktubre 10, na wala itong natanggap na anumang pormal na panukala o aplikasyon mula sa isang investor para sa pagtatayo ng tulay.
Tiniyak ni SB Malay sa publiko na paninindigan nito ang transparency para sa lahat ng imprastraktura at mga panukalang pamumuhunan para sa tulay.
Binigyang-diin nito na kung magsusumite ng panukala, magkakaroon ng masusing pagsusuri ang lokal na pamahalaan alinsunod sa itinatag na mga pamamaraan, kabilang ang mga naaangkop na konsultasyon sa mga stakeholder ng Malay.
Ang tulay ng Boracay ay kabilang sa mga proyekto sa ilalim ng P4.6-bilyong Public-Private Partnership budget ng Department of Public Works and Highways (DPWH) noong 2025.
Batay sa website ng DPWH, natapos ang negosasyon sa SMC noong Hulyo, na kasalukuyang nagpapatuloy ang pag-apruba ng proyekto.
Unang iniharap ng SMC ang kumpletong panukala noong Enero 2019 at nakatanggap ng orihinal na katayuan ng proponent.
Ang tulay na nagkakahalaga ng P8 bilyon ay nagsasangkot ng pagtatayo ng limited-access at two-way two-lane bridge na may probisyon para sa bike lane at sidewalk sa bawat gilid.
Nilinaw ng DPWH na ang tulay ay hindi naglalayong magsilbi sa mga sasakyan sa pamamagitan ng trapiko ngunit mapadali ang paggalaw ng mga commuters, solid waste, goods, at supplies.
Kapag nakumpleto na, inaasahang makakatulong ang tulay ng Boracay na pamahalaan ang kapasidad ng pagdadala sa kapaligiran ng isla at maibsan ang mga pressure dahil sa siksikan at labis na paggamit ng mga kasalukuyang pasilidad. – Rappler.com
Si Rjay Castor ay isang community journalist at isang reporter para sa pahayagang nakabase sa Iloilo Araw-araw na Tagapangalaga. Isa rin siyang Aries Rufo Journalism Fellow sa Rappler para sa 2024.
