Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
Ang unang yugto ng proyekto ay magdaragdag ng limang bagong istasyon: Redemptorist-ASEAN Station, Manila International Airport Station, Asia World Station, Ninoy Aquino Station, Dr. Santos Station
MANILA, Philippines – Umaasa ang Department of Transportation (DOTr) na mabuksan sa publiko ang unang limang istasyon ng Light Rail Transit Line 1 (LRT1) Cavite Extension na nakatakda ngayong Nobyembre.
Nang tanungin ng mga mamamahayag sa sideline ng Philippine Railway Conference, sinabi ni Transportation Secretary Jaime Bautista na ang unang yugto ng extension ng LRT1 Cavite ay ilulunsad “posible sa (sa) ika-16.”
“Kung bubuksan natin ang extension ng LRT1, makakapagserbisyo tayo sa humigit-kumulang 20,000 hanggang 30,000 pang pasahero sa limang istasyon,” ani Bautista.
Kalaunan ay nilinaw niya sa isang briefing sa Presidential Communications Office na ang Department of Transportation (DOTr) ay nagbabalak na buksan ang linya “sa loob ng dalawa hanggang tatlong linggo” – bago pa rin ang kapaskuhan.
Kung mapupunta ang lahat ayon sa plano, ang mga Pilipinong naninirahan sa timog ng metro ay maaaring magdagdag ng sistema ng tren sa kanilang mga opsyon sa pag-commute, dahil ang LRT1 ay kumokonekta rin sa Light Rail Transit Line 2 (LRT2) at Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) .
Mula sa Baclaran Station, ang unang yugto ng proyekto ay magpapalawig ng riles sa pamamagitan ng mga sumusunod na bagong istasyon:
- Redemptorist-ASEAN Station
- Istasyon ng Manila International Airport
- Asia World Station
- Ninoy Aquino Station
- Santos Station
Ang mga bagong istasyon ay tatakbo ng 6.7 kilometro, na sinasabing magbawas sa oras ng pag-commute ng 30 minuto mula Baclaran hanggang Dr. Santos Station.
Sinabi ni Light Rail Manila Corporation (LRMC) President Enrico Benipayo na pananatilihin nila ang status quo sa pamasahe kada kilometro.
Aniya, ang mga sumasakay sa buong 26-kilometrong kahabaan ng LRT1 — mula Fernando Poe Jr. hanggang Dr. Santos Station — ay sisingilin ng humigit-kumulang P45. Karagdagang P10 ito mula sa dating P35 para sa mga pasaherong sumasakay ng tren mula Fernando Poe Jr. patungong Baclaran station.
Samantala, sinabi ni Bautista na nakikipagtulungan sila sa LRMC para maayos ang ilang isyu para sa pagtatayo ng ikalawa at ikatlong yugto ng proyekto, na binubuo ng mga istasyon ng Las Piñas, Zapote, at Niog.
“We’re just looking at kung paano namin mare-resolve ang ilang issues, especially ‘yung (ang) right-of-way, maaayos naman (maaaring ayusin). Within next year, we should be able to finalize the schedule,” sabi ni Bautista sa mga mamamahayag.
Nauna nang sinabi ng DOTr na natapos na nila ang “more than 80%” ng right-of-way acquisition para sa huling tatlong istasyon ng extension ng Cavite.
Ang LRMC ay bumagsak para sa 11.7-kilometrong LRT1 Cavite Extension noong Mayo 2019, habang nagsimula ang pisikal na konstruksyon noong Setyembre 29, 2019. Ilang beses nang naantala ang proyekto dahil sa mga isyu sa right-of-way at ang pandemya ng COVID-19. – Rappler.com
