Ang jeepney na dumadaan sa downtown San Francisco ay karaniwang isang sakop, pahabang military jeep — maliban sa isang ito ay purple at asul at pinalamutian ng mga geometric na disenyo. Ang chrome bumper ay kumikinang; gayundin ang napakalaking palamuti sa hood na hugis kabayo.
Sinabi ni Mario DeMira, na nagmamaneho nito, na nakakaakit ng pansin ang sasakyan.
“Marami kang mabubusina at mapapangiti,” sabi niya.
Ang mga jeepney ay naging isang popular at abot-kayang paraan ng paglilibot sa Pilipinas mula noong pagtatapos ng World War II. Inabandona ng mga sundalong Amerikano ang libu-libong jeep ng militar, at ginamit ito ng mga lokal upang lumikha ng pampublikong transportasyon.
“Ang bawat sasakyan ay na-customize upang ipakita ang personal na pagkakakilanlan ng driver at ipinasa mula sa henerasyon hanggang sa henerasyon,” sabi ng pop musician na nakabase sa San Francisco Bay Area na si Toro y Moi sa isang music video na ginawa niya para samahan ang kanyang 2022 album Mahal.
Plano ng gobyerno ng Pilipinas na i-phase out ang mga ito.
Ngunit ang mga sasakyang ito ay isa pa ring minamahal na simbolo ng tahanan para sa mga tao sa Pilipinas at sa mga nasa diaspora.
Matapos makabili ng jeepney si Toro y Moi para sa kanyang album — sa kabila ng matingkad na hitsura nito, 80 taong gulang na ito — nai-donate niya ito sa Filipino Cultural District ng San Francisco, SOMA Pilipinas.
Iyan ang jeep na gumagabay sa paligid ng distrito bilang bahagi ng isang pilot tour para sa Buwan ng Kasaysayan ng Filipino American.
Isang maunlad na komunidad, sa kabila ng mga hamon
Ang San Francisco ay tahanan ng isa sa pinakamalaking komunidad ng mga Pilipino sa bansa. Ang mga tao ay orihinal na dumating sa lugar at nagbigay ng murang paggawa sa bukid mahigit 100 taon na ang nakalilipas. Marami sa kanila ay nanirahan sa isang mataong kapitbahayan malapit sa aplaya ng lungsod, na tinutukoy bilang “Manilatown,” na mula noon ay muling binuo at ginawang gentrified, na nagpatalsik sa marami sa komunidad.
“Ang lolo ko ay isa sa mga unang Pilipino na nagmamay-ari ng pool hall at restaurant sa Manilatown sa Kearney Street,” sabi ng tour participant na si Nicole Salaver, isang third-generation Filipina at isang artist at program manager sa Balay Kreative, isang maker space sa San Francisco. “Bago silang lahat ay naging gentrified.”
Ang komunidad ng Filipino ngayon, kabilang ang kultural na distrito nito, ay nakasentro sa kapitbahayan ng Timog ng Market. Doon nangyayari ang mga jeepney tour.
Chloe Veltman / NPR
/
NPR
“So much of that history has been buried and untold,” said Raquel Redondiez, director of San Francisco’s Filipino Cultural District, and today’s tour guide. “At kaya marami sa mga gawain ng kultural na distrito ang nakakakuha ng mga kuwentong ito.”
Sa maraming landmark, dumaan ang jeepney sa St. Patrick’s, ang ika-19 na siglong simbahang Katoliko na orihinal na nagsilbi sa lokal na komunidad ng Ireland at ngayon ay isang mahalagang espirituwal na sentro para sa mga residente at bisitang Pilipino. Nagho-host ito ng buwanang misa sa Tagalog.
Dumadaan din ang tour sa lugar na nakapalibot sa convention center, kung saan maraming manggagawang Pilipino ang nanirahan pagkatapos ng pagbagsak ng Manilatown. Sinabi ni Redondiez na karamihan sa kanila ay itinulak muli sa panahon ng muling pagpapaunlad ng site na iyon noong 1960s.
“Part of our work is really about reclaiming space and reclaiming the neighborhood,” sabi ni Redondiez.
Pagbawi ng pamana sa pamamagitan ng sining
Isa sa mga paraan ng pagbawi ng mga Pilipino sa kapitbahayan ay sa pamamagitan ng sining, sabi ni Redondiez.
Ang jeepney tour ay tumatagal ng maraming mural sa daan. Isa sa mga pinaka-kitang-kita ay ang “Ang Lipi ni Lapy Lapu,” isang matayog, bagong-restore na mural na naglalarawan ng mga alon ng Filipino immigration sa US Ipinapakita nito ang mga numerong mahalaga sa mga Pilipinong Amerikano, mula sa isang katutubong pinuno hanggang sa co-founder ng United Farm. Mga manggagawa.
Chloe Veltman / NPR
/
NPR
“Ipininta ni Johanna Poethig ang mural na ito 40 taon na ang nakakaraan,” sabi ni Redondiez, na pinahinto ang jeepney upang tingnang mabuti ang trabaho. “And she helped lead the restoration along with younger Filipino artists.”
Maging ang mga utility box ng kapitbahayan ay artistikong binago. Pinalamutian ng mga simpleng larawan sa kanila – isang ina; dalawang taong magkayakap — ginagawa nilang parang malalaking flashcards para sa pag-aaral ng wika ang mga kahon. “Nagtuturo sila ng alpabetong Filipino at mga salita,” sabi ni Redondiez.
Sinabi ni Redondiez na ang kanyang organisasyon sa lalong madaling panahon ay umaasa na mag-alok ng mga regular na jeepney tour. (Ang Historic Filipinotown ng Los Angeles ay mayroon ding jeepney at paminsan-minsan ay nagpapatakbo ng mga paglilibot.)
Sa Pilipinas, sa kabila ng malawakang pagtulak, nilalayon ng gobyerno na palitan ang mga magagalitin, karamihan sa mga sasakyang pinapagana ng diesel ng mas kaunting polusyon, at mga moderno.
“Kaya maaaring hindi masyadong matagal bago ang San Francisco ay isa sa ilang mga lugar na natitira sa mundo kung saan maaari ka pa ring sumakay sa isang tradisyonal na jeepney,” sabi niya.
Jennifer Vanasco na-edit ang audio at digital na bersyon ng kwentong ito. Chloee Weiner pinaghalo ang audio story.
Copyright 2024 NPR
