Sampu-sampung libong manggagawa sa mga pangunahing daungan sa US East at Gulf Coasts ang nagwelga noong Martes sa isang aksyon na maaaring makaladkad sa pinakamalaking ekonomiya sa mundo bago ang eleksyon sa pagkapangulo sa Nobyembre.
Ang pagsasara, ang unang strike ng International Longshoremen’s Association (ILA) sa halos 50 taon, ay nakakaapekto sa 36 na daungan mula Maine hanggang Texas, na nakakaapekto sa hanay ng mga produkto mula sa pagkain hanggang sa electronics.
Nasa 45,000 manggagawa ang nagwewelga, ayon sa ILA.
Matapos ang mga linggong natigil na pag-uusap, ang United States Maritime Alliance (USMX), na kumakatawan sa mga kumpanya ng pagpapadala at terminal operator, ay nagpahayag ng mas malaking pag-asa ng isang deal. Ngunit walang kasunduan bago ang deadline ng hatinggabi.
Sa Elizabeth, New Jersey, bumusina ang mga trak na dumadaan bilang suporta sa humigit-kumulang 200 nagwewelgang manggagawa na may dalang mga bandila ng Amerika at mga karatula na nagpapasabog sa pag-automate ng port bilang isang job killer.
“Ang kita sa mga tao ay hindi katanggap-tanggap,” nabasa ng isang palatandaan.
Ang isang posibleng paghinto ay nai-telegraph sa loob ng maraming buwan, na may mga posibilidad na tumataas sa mga nakaraang linggo habang ang deadline ng kontrata sa Setyembre 30 ay malapit na.
Nag-iingat ang mga analyst na ang isang mahabang strike ay maaaring magdulot ng malaking salungat sa ekonomiya ng US, na humahantong sa mga kakulangan ng ilang mga item at pagtaas ng mga gastos sa isang oras na ang inflation ay nagmo-moderate.
Sinabi ng White House na si Pangulong Joe Biden at Bise Presidente Kamala Harris ay “mahigpit na sinusubaybayan” ang welga, na parehong binigyang-diin sa mga pagtatasa ng gobyerno na “ang mga epekto sa mga mamimili ay inaasahang limitado sa oras na ito,” ayon sa isang pahayag.
Hinimok ni Biden ang USMX na “pumunta sa mesa at magpakita ng patas na kontrata sa mga manggagawa ng ILA,” sinabi ng tagapagsalita ng White House na si Karine Jean-Pierre noong Martes. “Panahon na para sa USMX na makipag-ayos ng isang patas na kontrata sa mga Longshoremen na sumasalamin sa malaking kontribusyon na kanilang ginawa sa ating pagbabalik sa ekonomiya.”
Sa ilalim ng Taft-Hartley Act, may awtoridad si Biden na utusan ang mga partido na ipagpatuloy ang mga pag-uusap sa loob ng 80-araw na panahon ng “paglamig”, kung saan ang mga miyembro ng unyon ay babalik sa trabaho sa panahong iyon.
Ngunit pinasiyahan ni Biden ang naturang hakbang, na binabanggit ang paggalang sa mga karapatan sa kolektibong bargaining.
Nanawagan ang National Retail Federation kay Biden na “kaagad” na ibalik ang mga operasyon, kabilang ang pamamagitan ng pagtawag kay Taft-Hartley, na nagsasabing ang welga ay “magkakaroon ng mapangwasak na kahihinatnan para sa mga manggagawang Amerikano, kanilang mga pamilya at lokal na komunidad.”
Sa kabilang panig ng isyu, ang unyon ng Teamsters ay naglabas ng pahayag na nagsasaad ng pakikiisa sa ILA, na nagsasabing “dapat iwasan ng gobyerno ng US ang laban na ito at payagan ang mga manggagawa ng unyon na pigilin ang kanilang trabaho para sa sahod at benepisyo na kanilang natanggap. kumita.”
– Automation na pagkabalisa –
Ang unang ILA walkout mula noong 1977 ay kasunod ng mga kamakailang high-profile na strike sa US automakers, Boeing at iba pang mga employer.
Ang unyon ay nagsusumikap para sa mga proteksyon laban sa pagkawala ng trabaho na nauugnay sa automation at para sa mabigat na pagtaas ng sahod matapos ang mga manggagawa sa pantalan ay patuloy na nagbibigay ng mahahalagang serbisyo sa buong pandemya ng Covid-19.
Ang mga ulat ng media ay nagsasabi na ang ILA ay humihiling ng 77-porsiyento na pagtaas ng sahod sa loob ng anim na taon.
Ipinagtanggol ng USMX noong Martes ang pinakabagong alok nitong taasan ang sahod ng “halos 50 porsiyento.”
“Nagpakita kami ng pangako na gawin ang aming bahagi upang wakasan ang ganap na maiiwasang ILA strike,” sabi ng USMX. “Inaasahan namin ang pagdinig mula sa Union tungkol sa kung paano kami makakabalik sa talahanayan at aktwal na magkaunawaan, na siyang tanging paraan upang maabot ang isang resolusyon.”
Tinatantya ng Oxford Economics na ang welga ay makakabawas sa gross domestic product ng US ng $4.5 bilyon hanggang $7.5 bilyon bawat linggo. Ang pangkalahatang hit sa ekonomiya ay nakasalalay sa haba ng welga, sabi ng mga analyst.
Si Jonita Carter, na nagtrabaho bilang isang dockworker sa loob ng 23 taon, ay nagsabi na ang mga manggagawa ay nakakaramdam ng pinansiyal na kirot ng inflation at pagkabalisa tungkol sa automation.
“Nagtrabaho kami sa panahon ng Covid. Hindi kami tumigil. Inilipat namin ang mundo,” sinabi niya sa AFP.
“Kinuha ng Easypass ang mga trabaho ng mga tao. Kinuha ni Walmart ang mga trabaho ng mga tao gamit ang self-checkout,” dagdag ni Carter, na tumutukoy sa mga alalahanin tungkol sa automation sa lugar ng trabaho. “Ayoko niyan para sa atin.”
Sinabi ng Capital Economics na ang mga pangamba tungkol sa epekto sa ekonomiya ng welga ay “nasobrahan,” sa isang bahagi dahil ang mga kamakailang pagkabigla sa supply chain ay nagdulot ng mas kamalayan sa mga negosyo sa pangangailangang maghurno sa mga hakbang sa pag-iingat.
Ngunit magkakaroon ng “maliit na pagpipilian” si Biden ngunit kumilos kung lumala ang sitwasyon, ayon sa tala, “pagpipilit sa mga manggagawa na bumalik habang nagpapatuloy ang mga negosasyon.”
“May maliit na pagkakataon na ang administrasyon ay ipagsapalaran ang kamakailang mga tagumpay sa ekonomiya limang linggo lamang bago ang isang mahigpit na pinaglalabanang halalan.”
bur-jmb/aha
