Ang CNC, ang Intra-Asia short sea specialist ng CMA CGM Group, ay nagsimula ng domestic shipping operations sa bansa sa paglulunsad ng tatlong lingguhang port call sa pagitan ng Manila, Cebu at Cagayan de Oro.
Kasunod ng pinalawak na regulasyon ng gobyerno na nagpapahintulot sa mga dayuhang shipping lines na makipagsapalaran sa domestic shipping, opisyal na inilunsad ng CNC noong Biyernes, ang isang bagong legal na entity na pinangalanang CMA CGM Philippines Shipping na nag-deploy ng barkong may bandila ng Pilipinas na CNC PILIPINAS, isang 1,037 twenty-foot equivalent unit (TEU) sisidlan.
“Nandito kami upang tugunan ang pangangailangan para sa mga lokal na customer at narito kami upang pagsilbihan ang merkado. Kami ay tiwala na magagawa namin ang serbisyong ito na matagumpay at palawakin ang aming coverage network sa merkado na ito sa hinaharap” Bo Wegener, CEO ng CMA CGM Asia-Pacific sinabi sa mga mamamahayag sa mga press briefing noong Biyernes.
Ang CMA CGM Group ay nag-ooperate sa Pilipinas mula pa noong 2019, para sa mga international cargo services sa siyam na daungan sa bansa na kinabibilangan ng Manila, Subic, Cebu, Cagayan de Oro, Davao, General Santos, Iloilo, Batangas at Zamboanga.
Inaasahang palalawakin ng kumpanya ang domestic operation nito sa mga port na iyon sa hinaharap.
“Tinitingnan namin kung paano kami patuloy na lumalaki at lumalawak sa mga (9) na port,” sabi ni Wegener.
Para sa mga domestic operation, sa una, ang kumpanya ay nag-deploy ng isang sasakyang-dagat at inaasahan na magdagdag ng higit pa sa hinaharap upang matugunan ang inaasahang pangangailangan. “Inaasahan namin ang higit pa sa hinaharap sa pag-unlad ng merkado, habang unti-unti kaming lumalawak sa merkado,” dagdag niya.
Si Steven Zhu, CNC CEO, ay optimistiko tungkol sa paglago sa merkado ng Pilipinas.
“Kami ay napaka-optimistiko sa ngalan ng gobyerno ng Pilipinas kung saan may kabataang populasyon at kami ay maasahan sa pag-unlad sa domestic trade. Ang Pilipinas ay may magandang potensyal para sa maritime growth at innovation dahil sa dinamikong domestic at international trade nito. Kami ay nasasabik na maging unang dayuhang kumpanya na nagtatag ng aming sariling entity dito, at kasama ng gobyerno ng Pilipinas, ay magsisikap na dalhin ang pinakamahusay sa aming pandaigdigang kaalaman, teknolohiya, at imprastraktura sa domestic market,” dagdag ni Zhu.
Nagsimula ang operasyon ng CNC PILIPINAS noong Setyembre 22, na may lingguhang mga port call na umiikot sa pagitan ng Maynila, Cagayan de Oro, Cebu, at pabalik ng Maynila. Susuportahan ng serbisyo ang pagtatatag ng mga bagong rutang maritime, pagpapabuti ng koneksyon sa pagitan ng mga pangunahing daungan sa Pilipinas sa pandaigdigang network ng Grupo. Binabawasan naman nito ang mga oras ng pagbibiyahe, pinapababa ang mga gastos sa logistik, at pinalalakas ang mas matibay na ugnayang pang-ekonomiya at daloy ng kalakalan sa buong rehiyon.
Ang bagong CNC domestic service ay nag-aalok ng mga pagkakataon para sa mga Pilipinong marino na malantad sa mga internasyonal na pamantayang operasyon at pagsasanay. Pinapahusay din nito ang kahusayan ng paghawak ng mga kargamento sa loob ng Pilipinas sa pamamagitan ng paggamit ng parehong mga lalagyan para sa parehong internasyonal at domestic na pagpapadala, na epektibong pinapaliit ang pangangailangan para sa karagdagang paghawak at sa gayon ay binabawasan ang kabuuang gastos sa transportasyon.
Ito ay magiging partikular na kapaki-pakinabang para sa pag-aangkat ng mga mahahalagang kalakal, tulad ng pagkain at bigas, kung saan ang cost-effectiveness ay higit sa lahat.
Para sa bahagi ng gobyerno, sinabi ni Department of Transportation undersecretary for Maritime, Elmer Sarmiento, sa isang pahayag, “Labis kaming nasasabik na pinili ng CNC na ilunsad ang kanyang unang domestic service sa Pilipinas. Ito ay isang patunay sa pangako ng Pilipinas sa pagpapaunlad ng isang mapagkumpitensya at dinamikong industriya ng maritime na patuloy na makakaakit ng mga internasyonal na pamumuhunan. Ang inisyatiba na ito ay hindi lamang magpapahusay sa ating domestic shipping capabilities kundi lilikha din ng mahahalagang oportunidad sa trabaho para sa ating mga marino, na lalong magpapalakas ng ating maritime sector.
Ang CNC domestic service ay magpapahusay din sa kahusayan ng cargo handling sa loob ng Pilipinas sa pamamagitan ng paggamit ng parehong mga container para sa parehong international at domestic shipping, na epektibong nagpapaliit sa pangangailangan para sa karagdagang paghawak at sa gayon ay binabawasan ang kabuuang gastos sa transportasyon.