Sinabi ng Philippine Navy na ang pinakamalaking barko ng coast guard sa mundo, na pagmamay-ari ng China, ay naglayag nang malalim sa exclusive economic zone (EEZ) ng bansa sa West Philippine Sea noong Biyernes sa sinabi ng isang maritime security expert ng US na isang hakbang para “i-normalize” ang Chinese. presensya at hurisdiksyon sa mga tubig na ito.
Sinabi ni Commodore Roy Vincent Trinidad, tagapagsalita ng Navy para sa West Philippine Sea, na ang 165-meter China Coast Guard (CCG) na barko na may bow number 5901, na binansagang “The Monster,” ay nakita 93 kilometro (50 nautical miles) sa labas ng Panatag (Scarborough). ) Shoal, na nasa loob ng 370-kilometrong EEZ ng bansa.
Sinabi ni Trinidad sa mga mamamahayag sa sideline ng ika-126 na anibersaryo ng Philippine Navy sa Maynila na magkakaroon ng “angkop na tugon” mula sa National Task Force para sa West Philippine Sea.
Nang walang elaborasyon, sinabi niya na ang aksyon ay gagawin “malamang” ng Philippine Coast Guard (PCG) dahil ito ay isang CCG vessel na sangkot
‘Mapanghimasok na mga patrol’
Si Ray Powell, ang pinuno ng Project Myoushu (South China Sea) sa Gordian Knot Center para sa National Security Innovation sa Stanford University, ay nagsabi sa isang post sa X noong Biyernes na ang halimaw na barko ng CCG ay sinamahan ng isang mas maliit na barko ng CCG.
“Sa nakalipas na 24 na oras, ang pinakamalaking barko ng coast guard sa mundo, ang 165-meter China Coast Guard 5901, kasama ang 102-meter CCG 5203, ay nagsagawa ng maikling mapanghimasok na patrol sa eksklusibong economic zone ng Pilipinas sa kanluran ng Scarborough Shoal,” sabi niya noong Biyernes.
Sa isang tsart na kasama ng kanyang post, ang dalawang barko ay naglayag mula sa hilagang-silangan na direksyon, tumawid sa kanlurang hangganan ng EEZ ng Pilipinas patungo sa Panatag, at kalaunan ay nag-U-turn bago makarating dito.
Ang Tsina, ayon kay Powell, ay nagsasagawa ng “mapanghimasok na mga patrol sa loob ng mga eksklusibong sonang pang-ekonomiya ng mga kalapit na bansa upang magtatag ng patuloy na presensya at unti-unting gawing normal ang hurisdiksyon ng Tsina sa mga lugar na ipinagkaloob sa mga kapitbahay nito sa ilalim ng internasyonal na batas.”
Misyong sibilyan
Ang paglitaw ng pinakamalaking coast guard ship ng China ay kasunod ng convoy na pinamumunuan ng sibilyan noong nakaraang linggo ng apat na bangkang pangisda na patungo sa Panatag, kilala rin bilang Bajo de Masinloc, mga 246 km sa kanluran ng Zambales, upang maghatid ng mga suplay ng pagkain at gasolina sa mga Pilipinong nangingisda sa kanilang tradisyonal. lugar ng pangingisda at igiit ang mga karapatan ng soberanya ng Pilipinas sa EEZ nito.
Tumalikod ang convoy mga 93 kilometro ang layo mula sa Panatag matapos ang ikalimang bangkang pangingisda ay “lumampas” sa 46 km hanggang 65 km (25 nautical miles hanggang 35 nautical miles) perimeter na itinakda ng Chinese coast guard sa paligid ng shoal bilang isang no-entry. sona para sa mga mangingisdang Pilipino. Ang isa pang barko ng CCG ay lumitaw din sa parehong distansya (93 km) silangan ng shoal, ang pinakamalapit na punto sa Panatag kung saan nagpasya ang convoy na lumiko.
Sinabi ng mga mangingisda sa mga mamamahayag sa isang forum sa University of the Philippines (UP) College of Law noong Biyernes, na dati, nakakalapit sila sa Panatag kung kaya’t makikita nila ang kislap ng bahura at ang puting buhangin nito hindi tulad ng mga araw na ito. hindi na makita ang shoal tulad ng dati dahil sa parehong pagkasira ng bahura at paggalaw ng CCG upang itulak sila palayo.
‘Malabo’ bagong panuntunan
Ang pagpapakita ng Halimaw ay nauuna din sa pagpapatupad ng Hunyo 15 ng isang bagong regulasyon ng China na nagpapahintulot sa coast guard nito na arestuhin ang mga dayuhan at dayuhang sasakyang-dagat na iligal na tumatawid sa mga hangganan nito at pinigil sila nang walang paglilitis nang hanggang 60 araw.
Jay Batongbacal, pinuno ng Institute of Maritime Affairs and the Law of the Sea ng UP College of Law, na ang mga bagong regulasyon ng China ay “medyo malabo” at ang pag-aresto at pagdetine sa mga Pilipino sa loob ng EEZ ng bansa ay magiging ilegal at walang bisa.
“Ang problema sa kanila ay hindi malinaw kung saan sila maaaring mag-aplay (ang kanilang mga hangganan ng teritoryo) para maaresto at ma-detain nila ang mga tao,” sabi niya sa UP College of Law forum.
Binanggit niya na minarkahan ng Beijing ang mga hangganan ng China “kahit saan.”
“Ang batayan ng mga regulasyon ay magiging arbitrary,” sabi ni Batongbacal. “Dito sa West Philippine Sea, wala silang boundaries. Ang lahat ng ito ay kathang-isip lamang. Hindi magkakaroon ng mga tawiran sa hangganan.”
Nangako si Defiance
Sinabi ni Henrelito Empoc, tagapagsalita ng Bigkis ng Mangingisda Federation, na habang nangangamba sila sa bagong regulasyon ng China, tatanggihan nila ito.
“Balewalain natin ang regulasyong iyan dahil doon (shoal) ang pinagkakakitaan natin. Gagawin namin ang lahat para sa aming mga pamilya at sa aming mga tao,” he said in the same forum where his group, which includes members from Zambales, Pangasinan and Bataan, aired their grievances against Chinese harassment and intimidation in the West Philippine Sea.
Inaangkin ng China ang halos buong South China Sea, kabilang ang West Philippine Sea, at itinatakda ang mga katubigan nito sa loob ng tinatawag nitong 10-dash line. Sa pagpapasya sa isang kaso na humahamon sa malawak na pag-aangkin ng China, nagpasya ang internasyonal na arbitral tribunal noong 2016 na pawalang-bisa ang makasaysayang pag-angkin ng China sa katubigan at itaguyod ang mga karapatan ng Pilipinas sa EEZ nito. Nagdesisyon din ito na ang Panatag ay dapat manatili bilang isang karaniwang lugar ng pangingisda para sa mga Filipino, Chinese at Vietnamese, na mapayapang nangingisda sa mga karagatan nito bago nakuha ng Beijing ang kontrol sa shoal noong 2012.
Nakita ni Gibo ang ‘provocation’
Sa pagsasalita sa anibersaryo ng Philippine Navy, sinabi ni Defense Secretary Gilberto Teodoro Jr. na ang banta ng pag-aresto at detensyon sa ilalim ng bagong patakaran ng Beijing ay isang “provocation” sa ilalim ng United Nations Charter.
“Naniniwala ako kung ano ang isang provocation, ay ang roguish at iresponsableng banta sa ‘detain’ trespassers sa kung ano ang inaangkin bilang panloob na tubig ngunit ito ay aktwal na bahagi ng mataas na dagat at bahagi ng West Philippine Sea ng ating bansa,” sabi niya.
“Ang ganitong pag-uugali ay hindi lamang isang paglabag sa Unclos (United Nations Convention on the Law of the Sea) kundi isang paglabag din sa mga alituntunin ng United Nations Charter, na nagsasaad sa bawat responsableng miyembro ng estado ng tungkulin na umiwas sa banta o sa paggamit ng puwersa o agresyon para ipatupad partikular na sa kasong ito ang mga ilegal na pag-angkin sa teritoryo sa maritime domain,” dagdag niya. “Ito, hindi namin maaaring payagang magpatuloy.”
Hinarang ni Teodoro ang hakbang ng China na ibaling ang sitwasyon sa Pilipinas.
“Ang ginagawa natin sa ating eksklusibong sonang pang-ekonomiya o kung paano natin ito ipagtanggol sa anumang paraan ay hindi matatawag na provokasyon ng sinumang matinong tao,” aniya.
