Dalawang Filipino seafarer ang nasawi at tatlong iba pa ang “severely injured” sa pinakahuling pag-atake ng mga rebeldeng Houthi sa mga barkong dumadaan sa Red Sea at Gulf of Aden, kinumpirma ng Department of Migrant Workers (DMW) nitong Huwebes.
“Kami sa Department of Migrant Workers ay taos-pusong nagpaabot ng aming pinakamalalim na pakikiramay sa pamilya at kamag-anak ng aming napatay, magiting na mga marino. For reasons of privacy, we are withholding their names and identity,” sabi ng ahensya sa isang pahayag.
Ang dalawang mandaragat—bahagi ng mga tripulante ng komersyal na barkong True Confidence—ay ang mga unang nasawi na naiulat mula nang magsimulang salakayin ng grupong Yemeni na nakahanay sa Iran ang mga barkong dumadaan sa Dagat na Pula noong Nobyembre, sa tinatawag ng mga rebelde na kampanya ng pakikiisa sa mga Palestinian sa digmaan sa Gaza.
BASAHIN: DMW: IBF na inuuri ang Gulpo ng Aden bilang HRA para protektahan ang mga Pilipinong marino
Sinabi ng DMW na ibibigay nito ang buong suporta sa mga pamilya ng mga marino na namatay o nasugatan sa pag-atake noong Miyerkules, at na ito ay “nakipag-ugnayan sa punong may-ari ng barko at manning agency upang magtrabaho sa pagpapauwi sa natitirang mga tripulante ng Pilipino,” na iniulat na dinala sa isang ligtas na daungan.
Dinala sa Djibouti
Sa isang update noong Huwebes ng gabi, sinabi ng DMW na 10 iba pang Filipino crew members ng True Confidence ang ligtas at na-account na.
Ang tatlong nasugatan ay tumatanggap ng medikal na pangangalaga at nasa maayos na kondisyon sa ospital sa Djibouti City.
Sinabi ng ahensya na nakatanggap ito ng balita mula sa manning agency ng barko na ang 10 tripulante ay nananatili sa isang hotel, kung saan nakausap sila ng DMW officer in charge na si Hans Leo Cacdac sa pamamagitan ng videoconference.
“Isang Indian Navy vessel, bahagi ng international task force na nagpapatrolya sa pabagu-bago ng Red Sea-Gulf of Aden sealanes, ang nagligtas sa mga tripulante at dinala sila sa Djibouti,” sabi ng DMW.
Ang pag-atake ng misayl ng Houthi noong Miyerkules ay nag-alab sa True Confidence mga 93 kilometro (50 nautical miles) sa baybayin ng daungan ng Aden ng Yemen.
Kasunod ng insidente, hinimok ng DMW ang mga may-ari ng barko na may mga barkong nagna-navigate sa Red Sea-Gulf of Aden sealanes na mahigpit na sumunod sa pinalawak na “high-risk areas” na pagtatalaga. Nanawagan ito para sa pagpapatupad ng mga hakbang sa pagbabawas ng panganib tulad ng pag-rerouting sa mga sasakyang pandagat at pag-deploy ng mga armadong tauhan ng seguridad sa barko.
“Ang DMW ay tumatawag din para sa patuloy na diplomatikong pagsisikap upang mabawasan ang mga tensyon at upang matugunan ang mga sanhi ng kasalukuyang salungatan sa Gitnang Silangan,” idinagdag nito.
17 na hostage pa rin
Kinondena ng Senado ang nakamamatay na pag-atake bilang “isang pagkilos ng terorismo… sa mga sibilyan na nagsisikap lamang na maghanapbuhay sa karagatan.”
“Walang paraan upang bigyang-katwiran ang brutalidad na ito,” sabi ni Senate President Juan Miguel Zubiri.
Sa isang pahayag, ipinaabot ni Zubiri ang “pinakamalalim na pakikiramay” ng kamara sa mga pamilya ng mga biktima at nakiisa sa kanila “sa panawagan para sa hustisya para sa kanilang mga mahal sa buhay.”
Hinahangad pa rin ng Pilipinas na palayain ang 17 Pilipinong na-hostage ng Houthi noong Nobyembre, matapos makuha ng mga rebelde ang kanilang cargo ship—ang Galaxy Leader—sa Red Sea.
Bukod sa mga Filipino, kasama sa 25-member crew ng Galaxy Leader ang mga seafarer mula sa Bulgaria, Ukraine, Mexico, at Romania.
Mga mensahe ng babala
Ayon sa US Central Command, ang pag-atake noong Miyerkules ay nakakita ng isang antiship ballistic missile na tumama sa Barbados-flagged, Liberian-owned True Confidence, na nagresulta sa “tatlong pagkamatay at hindi bababa sa apat na pinsala, tatlo sa kanila ay nasa kritikal na kondisyon, at nagdulot ng malaking pinsala. ” sa barko.
Kasama rin sa True Confidence crew ang apat na Vietnamese, dalawang Sri Lankan, isang Indian, at isang Nepali national, ayon sa ulat ng Reuters.
Sinabi ng tagapagsalita ng militar ng Houthi na si Yahya Saree sa social media na ang barko ay tinarget ng mga missile “pagkatapos tanggihan ng mga tripulante ng barko ang mga mensahe ng babala” mula sa mga rebelde.
Noong nakaraang linggo, ang bulk carrier na pagmamay-ari ng UK na Rubymar ang naging unang barko na lumubog bilang resulta ng pag-atake ng Houthi, pagkatapos lumutang ng dalawang linggo na may matinding pinsala mula sa isang missile strike. Ang lahat ng mga tripulante ay ligtas na inilikas mula sa barko.
Ang mga pag-atake ay nakagambala sa pandaigdigang pagpapadala, na nagpilit sa mga kumpanya na mag-reroute sa mas mahaba at mas mahal na mga paglalakbay sa paligid ng timog Africa.
Ang halaga ng pagtiyak ng pitong araw na paglalakbay sa Dagat na Pula ay tumaas ng daan-daang libong dolyar. Ang pagdaan sa Dagat na Pula ay karaniwang nagdadala ng humigit-kumulang 12 porsiyento ng pandaigdigang kalakalan.
Bagama’t sinabi ng militia ng Houthi na sasalakayin lamang nito ang mga sasakyang-dagat na may mga link sa United Kingdom, Estados Unidos at Israel, sinasabi ng mga pinagmumulan ng industriya ng pagpapadala na ang lahat ng mga barko ay maaaring nasa panganib.
Sa isang pinagsamang pahayag, sinabi ng kumpanyang nakarehistro sa Liberia, True Confidence Shipping, at ang operator nitong nakabase sa Greece, Third January Maritime, na walang link sa United States ang kamakailang sinalakay na barko.
Mga strike sa US, UK
Ang Estados Unidos at Britain ay naglunsad ng paulit-ulit na welga sa mga target ng Huthi sa Yemen mula noong Enero bilang tugon sa mga pag-atake ng barko, ngunit ang mga rebelde ay patuloy na pinupuntirya ang mga sasakyang pangkalakal.
Ang insidente ng True Confidence ay matapos lumubog noong Sabado ang isang barko na may bandera ng Belize, Lebanese na may 21,000 metric tons ng ammonium phosphate sulfate fertilizer.
Ang barko, na tinatawag na Rubymar, ay umaagos sa tubig mula nang matamaan ito ng isang Houthi missile noong Peb. 18 na nasira ang katawan nito at pinilit ang paglikas ng mga tripulante nito sa Djibouti. —Sa mga ulat ni Tina G. Santos, Reuters at AFP