West Philippine Sea: Iniulat ng PCG ang higit pang panggigipit ng mga sasakyang pandagat ng China sa Escoda

(Larawan sa kagandahang-loob ng PCG)

MANILA, Philippines — Bukod sa panggigipit sa Bajo de Masinloc, ibinunyag ng Philippine Coast Guard (PCG) na apat sa mga sasakyang pandagat nito na naka-deploy malapit sa Escoda Shoal sa West Philippine Sea ay nakasagupa din ng mga agresibong aksyon mula sa ilang Chinese vessel noong Miyerkules ng umaga.

Sinabi ni Commodore Jay Tarriela, tagapagsalita ng Philippine Coast Guard (PCG) para sa West Philippine Sea, na apat na sasakyang pandagat ng PCG at Bureau of Fisheries and Aquatic Resources (BFAR) ang tumugon sa mga panawagan ng mga mangingisdang Pilipino na nag-uulat na may humaharang na maliliit na bangka ng Chinese Coast Guard (CCG). ang kanilang access sa Escoda Shoal.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

“Kaya nang ang BFAR vessel ay na-monitor ng Chinese Coast Guard vessels 21558 at 21559, agad silang nagsagawa ng blocking maneuver para pigilan ang BRP Romapenet ng BFAR na tumuloy sa pinakamalapit na lugar kung saan matatagpuan ang mga mangingisdang Pilipino,” ani Tarriela sa isang press kumperensya.

BASAHIN: West PH Sea: Nagpaputok ng water cannon ang mga barko ng China, muling hinarass ang mga sasakyang pandagat ng PH – PCG

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

Dagdag pa niya, dalawang beses na minaniobra ng CCG 21549 ang malapit at side-swept BRP Datu Bankaw.

Nagpapatuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito

Bukod dito, sinadyang binangga ng parehong CCG vessel ang BRP Datu Romapenet, na sinira ang ilan sa istruktura ng Philippine vessel.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

“Sa kabuuan, naidokumento natin ang pagkakaroon ng (anim) na barko ng Chinese Coast Guard sa Escoda Shoal. China Coast Guard 5205, 5305, 5203, People’s Liberation Army Navy 167, at China Coast Guard 21559 at 21558,” pagtatapos niya.

Nauna rito, naglabas ng pahayag si Tarriela na nagsiwalat na limang Chinese vessels din umano ang nang-harass sa mga sasakyang pandagat ng Pilipinas na nagsasagawa ng routine maritime patrol sa loob ng Bajo de Masinloc.

Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito

BASAHIN: Binabantayan ng Navy ang 58 Chinese vessels sa West Philippine Sea noong Nobyembre

Sa isang post sa X (dating Twitter), muling iginiit ni Tarriela na ang China ay “walang hurisdiksyon sa Bajo de Masinloc, na inuri bilang bato sa ilalim ng 2016 Arbitral Award at Article 121 ng 1982 United Nations Convention on the Law of the Sea.

“May soberanya ang Pilipinas dito, kasama na ang territorial sea nito. Ang tubig sa kabila ng 12-nautical-mile territorial sea ng Bajo de Masinloc ay nasa loob ng exclusive economic zone ng Pilipinas, na sinusukat mula sa baseline ng Luzon,” aniya rin noong Miyerkules.


Hindi ma-save ang iyong subscription. Pakisubukang muli.


Ang iyong subscription ay naging matagumpay.

“Dahil dito, ang mga sasakyang pandagat ng PCG at BFAR ay lehitimong nagpapatrolya sa ating mga katubigan, habang ang China ang nakikialam sa mga ito at ginagawang militarisasyon ang lugar sa pamamagitan ng pag-deploy ng mga sasakyang pandagat ng PLA Navy upang anino ang mga operasyon ng PCG,” iginiit ni Tarriela.

“Ang mga mapanganib na maniobra at water cannon harassment ng CCG ay hindi karaniwang mga aksyon sa pagpapatupad ng batas; sa halip, dapat bigyang-kahulugan bilang labag sa batas na pagsalakay ng mga lumalabag sa internasyonal na batas,” dagdag niya.

Para sa komprehensibong saklaw, malalim na pagsusuri, bisitahin ang aming espesyal na pahina para sa mga update sa West Philippine Sea. Manatiling may kaalaman sa mga artikulo, video, at opinyon ng eksperto.

Share.
Exit mobile version