Ito ang buod na binuo ng AI, na maaaring may mga error. Para sa konteksto, palaging sumangguni sa buong artikulo.
‘Ang desisyon ng Tesla na mamuhunan sa Pilipinas ay isang pagkilala sa potensyal ng ating bansa, na pinagbabatayan ng pasulong na pag-iisip na mga patakaran at isang kolektibong determinasyon na magbago,’ sabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr.
MANILA, Philippines – Kumakatok si Pangulong Ferdinand Marcos Jr. sa mga pintuan ni Elon Musk — ang negosyanteng tumulong na maihalal si Donald Trump sa Estados Unidos — upang ituring ang Pilipinas bilang isang lugar ng pagmamanupaktura para sa kanyang negosyong mga electric vehicles (EV),
Sinuri ni Marcos ang bagong 1,900-square-meter Tesla Center sa Taguig City noong Lunes, Enero 20, sa loob ng dalawang buwan pagkatapos magtayo ng tindahan sa Maynila ang kumpanyang EV na pag-aari ng Musk. Ang Tesla Motors Philippines ay isang subsidiary ng Tesla, Inc na nakalista sa Nasdaq.
“Ang desisyon ng Tesla na mamuhunan sa Pilipinas ay isang pagkilala sa potensyal ng ating bansa, na pinagbabatayan ng mga patakarang pasulong na pag-iisip at isang kolektibong determinasyon na magbago,” sabi ni Marcos sa kanyang talumpati.
“Maalab ang aming pag-asa na balang araw ay pipiliin ng Tesla na gumawa ng mga sasakyan nito sa Pilipinas,” dagdag niya.
Si Tesla ay isa sa mga kumpanya ng Musk, na ngayon ay kabilang sa mga makapangyarihang negosyante sa US. Binili rin niya ang Twitter (tinatawag na ngayong “X”) sa halagang $44 bilyon noong 2022 at nagmamay-ari ng kumpanya ng espasyo na SpaceX, at itinatag ang subsidiary nito, ang Starlink.
Pagkatapos mag-donate ng milyun-milyong dolyar para tulungan ang kampanya ni Trump, si Musk ay pinili ng president-elect para pamunuan ang isang bagong iminungkahing ahensya — ang “Department of Government Efficiency.”
Binuksan ng Tesla ang ikaapat na showroom nito sa Southeast Asia sa kahabaan ng Uptown Parade sa Bonifacio Global City noong Nobyembre, na ginawang available ang Tesla models 3 at Y sa bansa sa halagang mahigit P2 milyon lamang. Ang iba pang mga tindahan ay matatagpuan sa Malaysia, Thailand, at Singapore.
Sinabi ng mga kinatawan ng Tesla na ang mga unang order mula sa Pilipinas ay darating sa unang bahagi ng 2025.
Ipinahayag ni Marcos noong Lunes ang mga pagsisikap ng bansa na hikayatin ang publiko na isaalang-alang ang mga EV para sa isang mas “sustainable” na paraan ng pribadong transportasyon.
Halimbawa, ang Tax Reform for Acceleration and Inclusion (TRAIN) Act ay nag-aalis ng mga excise tax sa mga bateryang EV. Ibinibigay din ng Electric Vehicle Industry Development (EVIDA) Act na ang mga istasyon ng pagsingil ay i-import sa bansa nang walang duty.
“Bagama’t totoo na ang mga de-koryenteng sasakyan ay kasalukuyang nakikita bilang mga premium na produkto, ang pagpasok ni Tesla sa (market) ng Pilipinas ay nagpapahiwatig ng higit pa kaysa sa mga high-tech na kotse sa kalsada,” sabi ni Marcos.
“Ito ay isang hakbang – isang napaka makabuluhang hakbang pasulong sa aming pangmatagalang pagbabago tungo sa isang mas environment-friendly na sistema ng transportasyon.”
May layunin ang Pilipinas — na magkaroon ng 50% market share sa bansa ang mga de-kuryenteng sasakyan sa 2040. Bagama’t hindi inaasahan ng mga awtoridad sa industriya na ang benta ng EV sa 2024 ay aabot sa 10% ng kabuuang benta ng sasakyan sa bansa. – Rappler.com
