MANILA, Philippines — Dapat gawin ng Land Transportation Office (LTO) ang kanilang mandato na makagawa ng mga nakabinbing plaka ng motorsiklo sa unang quarter ng 2025, sinabi ni Senate Majority Leader Francis Tolentino nitong Martes.
Hinimok din ni Tolentino ang LTO na bawiin ang Memorandum Circular No. VDM-2024-2721, na naglalayong ipagbawal ang paggamit ng temporary plates simula Setyembre 1, 2024, na may mga parusa sa hindi pagsunod.
“Kapag binawi nila ito, kailangan nilang maghanap ng paraan upang makagawa ng mga plato sa unang quarter (ng 2025). If they cannot address this, motorcycle riders will again affect,” Tolentino said in an ambush interview.
Ang mga sakay ng motorsiklo noong Martes ay nag-tropa sa labas ng Senado upang tuligsain ang deadline ng LTO sa Disyembre 31 para sa paggamit ng mga pansamantalang plaka.
Hindi pa umano nila natatanggap ang kanilang mga opisyal na plaka mula sa LTO pagkatapos ng ilang buwan, habang ang ilan ay naghihintay ng ilang taon. Ayon kay Tolentino, nasa 800,000 motorcycle rider ang apektado.
Ang artikulo ay nagpapatuloy pagkatapos ng patalastas na ito
Sa isang privilege speech na binigkas sa plenaryo session ng Senado noong Martes, sinabi ni Tolentino na ang kabiguan ng LTO na tugunan ang nakakagulat na plate production backlog nito ay nagdulot ng “seryosong alalahanin tungkol sa operational efficiency, resource allocation, at strategic planning ng LTO.”
Nagpapatuloy ang artikulo pagkatapos ng patalastas na ito
Sinabi rin niya na ang kawalan ng kakayahan ng LTO na lutasin ang backlog nito ay sumisira sa tiwala at tiwala ng publiko sa Department of Transportation sa pangkalahatan at sa LTO sa partikular.
“Habang tumitingin tayo sa hinaharap, dapat nating panagutin ang LTO at itulak ang mga epektibong solusyon. Dapat tayong magsulong para sa mas mataas na produksyon, mga streamline na proseso, at mas mahusay na komunikasyon. Ang pangako ng napapanahong paghahatid ng mga plaka ng lisensya ay hindi lamang isang administratibong isyu; ito ay tungkol sa pagpapanumbalik ng tiwala sa ating sistema ng transportasyon at pagtiyak na ang bawat may-ari ng sasakyan ay makakapagpatakbo nang may kapayapaan ng isip. Ang matinding katotohanang ito ay nagpapakita ng patuloy na pakikibaka upang matugunan ang pangangailangan na naramdaman nating lahat,” dagdag niya.
Ito ang nagtulak sa kanya na tumawag sa LTO na magbigay ng malinaw at maaksyunan na plano para resolbahin ang backlog at malinaw na makipag-ugnayan sa publiko.
“Ipaliwanag sa publiko ang katayuan ng paggawa ng plato. Ano ang problema at solusyon?” Sabi ni Tolentino. “At umaasa kami na habang tinutugunan pa ng LTO ang plate production backlog, titigil na ang ahensya sa paglalabas ng mga direktiba na magreresulta sa mas maraming kalituhan sa mga motorista.”
“Hinihikayat ko ang LTO na unahin ang transparency at accountability at gumawa ng mapagpasyang aksyon upang matugunan ang krisis na ito. Magtulungan tayo upang matiyak na ang ating sistema ng transportasyon ay patas, mahusay, at tumutugon sa mga pangangailangan ng lahat ng may-ari ng sasakyan,” dagdag niya.
BASAHIN: LTO na nagbabalak na wakasan ang backlog ng mga plaka ng motorsiklo sa loob ng 2024
