– Advertising –
Ang Pilipinas ay nakakuha ng P65.43 bilyon sa Opisyal na Pag-unlad ng Tulong (ODA) mula sa Japan International Cooperation Agency (JICA) upang tustusan ang mga proyekto ng imprastraktura ng malalaking tiket at suporta sa badyet para sa mga inisyatibo sa pagbabago ng kalusugan at klima.
Ang Kagawaran ng Pananalapi (DOF) ay nakakuha ng mga pautang sa ODA sa panahon ng isang mataas na antas ng pagpupulong sa pagitan ng mga opisyal ng Pilipinas at Hapon sa Maynila noong Lunes, sinabi ni Finance Secretary Ralph G. Recto sa isang pahayag.
Ang mga kasunduan sa pautang ay nilagdaan ng Recto at JICA Country Chief Representative Baba Takashi.
– Advertising –
“Kami ay lubos na nagpapasalamat sa Pamahalaan ng Japan para sa tiwala nito sa aming kakayahang gawing mga katotohanan ang mga proyektong ito,” sinabi ni Kalihim Recto sa mga delegado na natapos ang pagpupulong, sinabi ng DOF.
“Sa bahagi ng gobyerno ng Pilipinas, igagalang natin ang tiwala na ito sa pamamagitan ng pagtiyak na ang bawat piso, bawat yen, at bawat pangako na ginawa ngayon ay isinasalin sa tunay na pagpapabuti sa mga taong pinaglilingkuran natin,” dagdag niya.
Kontrol ng baha
Sakop din ng mga pautang ang isang proyekto ng bypass road sa Mindanao at dalawang pangunahing proyekto sa kontrol sa baha sa Luzon.
Ang Davao City Bypass Construction Project (III), na nagkakahalaga ng P17.67 bilyon o JPY46.34 bilyon, ay inilaan upang mapagbuti ang kadaliang mapakilos para sa mga davaoeños, mapadali ang kalakalan, at mapabilis ang paglago ng ekonomiya sa Mindanao sa pagtatayo ng isang 45.5-kilometro, apat na linya ng bypass na kalsada.
Ang Pasig-Marikina River Channel Improvement Project, Phase IV (II), ay nagkakahalaga ng P17.45 bilyon o JPY45.76 bilyon. Ang proyekto ay idinisenyo upang mapalakas ang imprastraktura ng pamamahala ng baha sa Metro Manila. Ang konstruksyon ng mga dikes at mga paghahayag, mga pintuan ng baha, at channel dredging ay inaasahang mapalakas ang sistema ng kontrol sa baha ng metro.
Ang Cavite Industrial Area Flood Risk Management Project (II) ay nakatanggap din ng financing ng P5.52 bilyon o JPY 14.48 bilyon. Dapat itong mapawi ang pinsala sa baha sa mas mababang pag -abot ng basin ng San Juan River at ang katabing lugar ng kanal ng Maalimango Creek.
Ang financing ng suportang suportado ng badyet
Sinabi ni Recto na ang mga naka-sign na kasunduan sa dalawang programa sa pagsuporta sa suporta sa badyet ay dapat makatulong sa Pilipinas na isulong ang mga inisyatibo sa kalusugan at klima.
Ang financing para sa programa ng aksyon sa pagbabago ng klima, ang Subprogram 2, na nagkakahalaga ng P13.35 bilyon o JPY35.0 bilyon, ay nagbibigay sa gobyerno ng Pilipinas ng pinansiyal na kapasidad upang mapahusay ang karagdagang pagbagay sa klima, pagpapagaan at mga inisyatibo sa paghahanda sa kalamidad.
Para sa Build Universal Health Care, Subprogram 2, nakuha ng Pilipinas ang P11.44 bilyon o JPY30.0 bilyon upang mapagbuti ang pantay na pag -access sa kalidad ng mga serbisyong pangkalusugan. Ang mga serbisyong ito ay tumutugon sa mga alalahanin sa kalusugan na partikular sa kasarian at ang epekto ng pagbabago ng klima sa kalusugan.
Mataas na antas ng pagpupulong
Ang mga matatandang opisyal ng Hapon na pinamumunuan ni Mori Masafumi, espesyal na tagapayo sa Punong Ministro ng Hapon, ay bumisita sa Pilipinas upang magtipon ng ika-15 na Pilipinas-Japan High-Level Joint Committee Meeting (HLJCM) tungkol sa pagpapaunlad ng imprastruktura at kooperasyong pang-ekonomiya.
Ang pagpupulong ay dapat na mapadali ang roll-out ng mga proyekto na pinondohan ng Japan sa bansa.
Pinangunahan ni Recto ang delegasyon ng Pilipinas, kasama ang Kalihim ng Pambansang Economic and Development Authority (NEDA) na si Arsenio M. Baliscan bilang co-chair.
Sa panahon ng mataas na antas ng pagpupulong, muling pinatunayan ng gobyerno ng Hapon ang pangako nito na suportahan ang programa ng “Build Better More” ng MARCOS Administration at iba pang mga pangunahing lugar ng priyoridad.
Sinabi ni Recto na ang katayuan, mga isyu sa pagpapatupad at mga paraan upang sumulong sa mabilis na pagsubaybay sa roll-out ng mga proyekto ng big-ticket na pinondohan ng Japan ay bahagi din ng kanilang agenda.
Kasama dito ang Metro Manila Subway Project (Phase I), ang North-South Commuter Railway Projects, ang Metro Rail Transit Line 3 Rehabilitation Project, ang Dalton Pass East Alignment Road Project at ang Metro Manila Priority Bridges Seismic Improvement Project.
Ang Japan ay nakikipag -usap din sa Pilipinas upang suportahan ang Central Mindanao High Standard Highway, ang pangalawang proyekto ng konstruksyon ng tulay ng San Juanico, ang kontrol ng baha at proyekto ng kanal sa Davao City, ang Paranaque Spillway Project, ang National Public Broadcasting Digital Terrestrial Broadcasting Network Development Project, at ang Magat Dam Reconstruction Project.
Ang mataas na antas ng pulong ay naka-tackle din sa mga pag-update sa proseso ng kapayapaan ng Mindanao, kasama ang pag-unlad sa kooperasyon ng sektoral sa pagbabawas ng peligro sa kalamidad, kaligtasan ng maritime, pag-unlad ng rehiyon, teknolohiya ng impormasyon at komunikasyon at paglipat ng enerhiya.
– Advertising –
