BEIJING/MANILA: Ang Pilipinas tinawagan ang Beijing noong Martes para sa “mga di-provoke na gawa ng pamimilit at mapanganib na mga maniobra” sa isang pinagtatalunang lugar ng dagat Timog Tsinakasabihan mga barkong Tsino ay nagpaputok ng mga water cannon sa isa sa mga sisidlan nito, na ikinasugat ng ilang tripulante.
Ang mga aksyon ng China ay naglalagay ng “kwestyon sa sinseridad ng mga panawagan nito para sa mapayapang diyalogo at pagbabawas ng tensyon,” sabi ng isang task force ng Pilipinas sa South China Sea sa isang pahayag.
Ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas na nagsasagawa ng resupply mission para sa mga tropang Pilipino malapit sa Second Thomas Shoal ay “hinarass (at) hinarang” ng mga barko ng Chinese maritime militia at coast guard, na nagpaputok ng mga water cannon na bumasag sa windshield ng isa sa mga bangka nito, na nagdulot ng menor de edad. pinsala sa hindi bababa sa apat na miyembro ng crew, sinabi nito.
Ang “reckless” at “illegal” na aksyon ng Chinese coast guard ay humantong din sa banggaan sa pagitan ng isang Chinese at Philippine ship, kung saan ang huli ay nagtamo ng “minor structural damage,” hiwalay na sinabi ng tagapagsalita ng coast guard ng Manila.
Ngunit sinisi ng China ang kapitbahay nito, na nagsasabing ang mga barko ng Pilipinas ay ilegal na pumasok sa tubig na katabi ng Second Thomas Shoal, na tinatawag nitong Renai Reef, kaya kinailangan nitong gumawa ng mga hakbang sa pagkontrol.
Inaangkin ng China ang halos buong South China Sea, na kinabibilangan ng Second Thomas Shoal, at nag-deploy ng mga sasakyang pandagat para magpatrolya sa pinag-aagawang atoll na nasa loob ng exclusive economic zone (EEZ) ng Pilipinas.
Ang shoal, na kilala sa Pilipinas bilang Ayungin, ay tahanan ng isang maliit na bilang ng mga tropang Pilipino na naka-istasyon sa isang kalawang na barkong pandigma kung saan itinaas doon ng Maynila noong 1999 upang palakasin ang mga pag-aangkin sa soberanya.
“Ang on-site na operasyon ay propesyonal at pinigilan, makatwiran at ayon sa batas,” sinabi ng tagapagsalita ng Chinese Foreign Ministry na si Mao Ning sa isang regular na kumperensya ng balita.
“Muling hinihimok ng China ang panig ng Pilipinas na itigil ang mga paglabag at probokasyon sa dagat at iwasang gumawa ng anumang aksyon na maaaring magpalubha sa sitwasyong pandagat,” sabi ni Mao.
Ang insidente noong Martes ay ang pinakabago sa serye ng maritime run-in sa pagitan ng Pilipinas at China, na na-lock sa isang agawan sa teritoryo sa South China Sea sa kabila ng isang desisyon noong 2016 ng Permanent Court of Arbitration na natagpuan na ang mga claim ng China ay walang legal batayan. Tinatanggihan ng Beijing ang desisyong iyon.
“Ang kapayapaan at katatagan ay hindi makakamit nang walang nararapat na pagsasaalang-alang sa mga lehitimong, maayos, at legal na napagkasunduan na mga karapatan ng iba,” the Philippine task force said. “Hinihiling namin na ipakita ng China na ito ay isang responsable at mapagkakatiwalaang miyembro ng internasyonal na komunidad.”
Mas lumapit ang Pilipinas sa pagpapatibay ng batas sa Maritime Zones matapos ipasa ng Kongreso nito ang panukalang batas na malinaw na nagtatatag ng eksaktong mga metro at hangganan ng mga karapatan sa karagatan ng bansa sa ilalim ng internasyonal na batas.
Ngunit sinabi ng China na ito ay “naghain ng mga solemne na representasyon sa panig ng Pilipinas” upang tutulan ang panukala, na inilarawan ni Mao bilang “isang palabas-at-labas na masamang batas, na hindi maiiwasang magpapalubha sa sitwasyon sa South China Sea”
Sinabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr ng Pilipinas sa isang forum sa Australia noong Lunes na makikipagtulungan ang kanyang bansa sa pakikipag-usap sa China ngunit uurong ito kapag binalewala ang soberanya at karapatang maritime nito.
Sa isang pag-alis mula sa kanyang hinalinhan na si Rodrigo Duterte na maka-China na paninindigan, inakusahan ni Marcos ang Beijing ng agresyon sa exclusive economic zone ng Pilipinas, kabilang ang paggamit ng water cannon, “military-grade” lasers at mga taktika ng banggaan para itaboy ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas.
Naglabas ng pahayag ang China Coast Guard sa pinakabagong insidente sa pagitan ng mga bansa kasama ang iba pang mga nakaraang aksyon ng coast guard, kabilang ang link sa tinatawag nitong “illegal invasion of Scarborough Shoal” noong Pebrero 23.
Sa insidenteng iyon sinabi nito na ang isang barko ng China Coast Guard ay gumawa ng mga kinakailangang hakbang upang itaboy ang isang sasakyang pandagat ng Pilipinas alinsunod sa batas.
Ang mga aksyon ng China ay naglalagay ng “kwestyon sa sinseridad ng mga panawagan nito para sa mapayapang diyalogo at pagbabawas ng tensyon,” sabi ng isang task force ng Pilipinas sa South China Sea sa isang pahayag.
Ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas na nagsasagawa ng resupply mission para sa mga tropang Pilipino malapit sa Second Thomas Shoal ay “hinarass (at) hinarang” ng mga barko ng Chinese maritime militia at coast guard, na nagpaputok ng mga water cannon na bumasag sa windshield ng isa sa mga bangka nito, na nagdulot ng menor de edad. pinsala sa hindi bababa sa apat na miyembro ng crew, sinabi nito.
Ang “reckless” at “illegal” na aksyon ng Chinese coast guard ay humantong din sa banggaan sa pagitan ng isang Chinese at Philippine ship, kung saan ang huli ay nagtamo ng “minor structural damage,” hiwalay na sinabi ng tagapagsalita ng coast guard ng Manila.
Ngunit sinisi ng China ang kapitbahay nito, na nagsasabing ang mga barko ng Pilipinas ay ilegal na pumasok sa tubig na katabi ng Second Thomas Shoal, na tinatawag nitong Renai Reef, kaya kinailangan nitong gumawa ng mga hakbang sa pagkontrol.
Inaangkin ng China ang halos buong South China Sea, na kinabibilangan ng Second Thomas Shoal, at nag-deploy ng mga sasakyang pandagat para magpatrolya sa pinag-aagawang atoll na nasa loob ng exclusive economic zone (EEZ) ng Pilipinas.
Ang shoal, na kilala sa Pilipinas bilang Ayungin, ay tahanan ng isang maliit na bilang ng mga tropang Pilipino na naka-istasyon sa isang kalawang na barkong pandigma kung saan itinaas doon ng Maynila noong 1999 upang palakasin ang mga pag-aangkin sa soberanya.
“Ang on-site na operasyon ay propesyonal at pinigilan, makatwiran at ayon sa batas,” sinabi ng tagapagsalita ng Chinese Foreign Ministry na si Mao Ning sa isang regular na kumperensya ng balita.
“Muling hinihimok ng China ang panig ng Pilipinas na itigil ang mga paglabag at probokasyon sa dagat at iwasang gumawa ng anumang aksyon na maaaring magpalubha sa sitwasyong pandagat,” sabi ni Mao.
Ang insidente noong Martes ay ang pinakabago sa serye ng maritime run-in sa pagitan ng Pilipinas at China, na na-lock sa isang agawan sa teritoryo sa South China Sea sa kabila ng isang desisyon noong 2016 ng Permanent Court of Arbitration na natagpuan na ang mga claim ng China ay walang legal batayan. Tinatanggihan ng Beijing ang desisyong iyon.
“Ang kapayapaan at katatagan ay hindi makakamit nang walang nararapat na pagsasaalang-alang sa mga lehitimong, maayos, at legal na napagkasunduan na mga karapatan ng iba,” the Philippine task force said. “Hinihiling namin na ipakita ng China na ito ay isang responsable at mapagkakatiwalaang miyembro ng internasyonal na komunidad.”
Mas lumapit ang Pilipinas sa pagpapatibay ng batas sa Maritime Zones matapos ipasa ng Kongreso nito ang panukalang batas na malinaw na nagtatatag ng eksaktong mga metro at hangganan ng mga karapatan sa karagatan ng bansa sa ilalim ng internasyonal na batas.
Ngunit sinabi ng China na ito ay “naghain ng mga solemne na representasyon sa panig ng Pilipinas” upang tutulan ang panukala, na inilarawan ni Mao bilang “isang palabas-at-labas na masamang batas, na hindi maiiwasang magpapalubha sa sitwasyon sa South China Sea”
Sinabi ni Pangulong Ferdinand Marcos Jr ng Pilipinas sa isang forum sa Australia noong Lunes na makikipagtulungan ang kanyang bansa sa pakikipag-usap sa China ngunit uurong ito kapag binalewala ang soberanya at karapatang maritime nito.
Sa isang pag-alis mula sa kanyang hinalinhan na si Rodrigo Duterte na maka-China na paninindigan, inakusahan ni Marcos ang Beijing ng agresyon sa exclusive economic zone ng Pilipinas, kabilang ang paggamit ng water cannon, “military-grade” lasers at mga taktika ng banggaan para itaboy ang mga sasakyang pandagat ng Pilipinas.
Naglabas ng pahayag ang China Coast Guard sa pinakabagong insidente sa pagitan ng mga bansa kasama ang iba pang mga nakaraang aksyon ng coast guard, kabilang ang link sa tinatawag nitong “illegal invasion of Scarborough Shoal” noong Pebrero 23.
Sa insidenteng iyon sinabi nito na ang isang barko ng China Coast Guard ay gumawa ng mga kinakailangang hakbang upang itaboy ang isang sasakyang pandagat ng Pilipinas alinsunod sa batas.