MANILA, Philippines – Opisyal na naibigay ng Philippine Red Cross (PRC) ang barkong pantao na ito, ang MV PRC Amazing Grace, sa Philippine Coast Guard (PCG) upang mapalakas ang mga kakayahan nito sa Maritime Search and Rescue, Law Enforcement, Safety at Environmental Protection.
“Ang daluyan ay nasa pinakamagandang kamay sa Philippine Coast Guard. Sa kanilang sinanay na mga tauhan at isang puwersa na higit sa 30,000, masisiguro nila na ito ay mahusay na nagpapatakbo-pinapanatili itong handa sa misyon sa lahat ng oras upang maglingkod sa mga mamamayang Pilipino,” sinabi ng PRC chair na si Richard Gordon sa panahon ng seremonya ng paglilipat na gaganapin noong Martes sa Coast Guard Fleet Parade Ground sa South Harbour, Manila.
Naroroon din sa seremonya ay ang First Lady at Philippine Coast Guard Auxiliary Vice Adm. Liza Araneta Marcos, kalihim ng transportasyon na si Vince Dizon at ang PCG commandant na si Ronnie Gil Gavan.
Dating tinawag na MV Susitna, ang high-speed vessel ay itinayo noong 2011 para sa Opisina ng Naval Research ng Estados Unidos upang subukan ang mga advanced na kakayahan sa maritime, bagaman hindi ito inilagay sa serbisyo.
Basahin: Ang PCG ay nakakakuha ng isang makataong barko na naibigay ng pH Red Cross
Ang $ 80-milyong barge convertible expedition craft ay dapat ding maglingkod bilang isang ferry ng pasahero sa buong braso ng Knik sa pagitan ng Anchorage at Point Mackenzie sa Alaska.
Ito ang kauna-unahang ice-cased, twin-hulled vessel ng mundo at gayon din ang una na makapag-convert sa pagitan ng isang high-speed maliit na lugar ng waterplane na Twin-Hull sa isang mababaw na barge-type, ayon sa tagagawa nito, Alaska Ship at Drydock Inc.
Rapid-response vessel
Kalaunan ay nakuha ng PRC ang sisidlan noong 2017 sa halagang $ 1.7 milyon para sa mga makataong misyon nito, na inisip ito bilang isang mabilis na emergency response vessel para sa relief transport, medical deployment, sea rescue, mass evacuation, humanitarian logistics, command post operations, at pagsasanay.
Ang MV Amazing Grace ay unang na-deploy matapos ang supertyphoon na “Rolly” (International Name: Goni) ay nagwawasak ng mga bahagi ng bansa noong 2020. Nagdala ito ng mga kaluwagan na kalakal sa mga mahirap na maabot na komunidad sa rehiyon ng BICOL.
Ayon kay Gordon, nang ang Supertyphoon na “Yolanda” (pang -internasyonal na pangalan: Haiyan) ay tumama sa bansa noong 2013, labis siyang nabigo dahil hindi agad mapunta ang PRC sa rehiyon ng Visayas at Mindanao upang magdala ng tulong sa mga apektadong pamilya.
“Sa kabutihang palad, nakasakay ako sa Lupon ng International Federation of Red Cross. Dumating sila rito … pinalo ko ang talahanayan at sinabi, ‘Sa pamamagitan ng kawit o sa pamamagitan ng baluktot, kailangan nating magkaroon ng isang barko; kami ay isang archipelagic na bansa at kailangan namin ng isang maritime fleet na makakatulong sa bansa,'” naalala niya.
Paglipat ng priyoridad
Ngunit habang pinalakas ng organisasyong pantao ang tugon ng sakuna sa pamamagitan ng mga supply ng prepositioning sa mga rehiyonal na hubs at bodega, nabawasan ang pag -asa sa transportasyon ng maritime.
Kinikilala ang pagbabagong ito, sinimulan ng PCG ang mga pakikipag-usap sa PRC tungkol sa pagbibigay ng sisidlan, pinatibay ang kanilang matagal na pakikipagtulungan sa mga makataong operasyon at pagsagip.
“Nang lumapit sa akin ang Coast Guard, sinabi nila na nais nilang bilhin ang aming barko. Nang makipag -usap ako kay PCG Commandant Adm. Ronnie Gavan, sinabi ko, ‘Hindi mo na kailangang magbayad ng isang solong centavo,'” sabi ni Gordon.
“Ang Coast Guard, na wala sa tungkulin sa bansa at sa labas ng iyong ginagawa para sa bansa, hindi ka namin kailangang singilin kahit ano. At nais naming magtrabaho nang magkasama sa iyo,” dagdag niya.
Sa ilalim ng utos ng PCG, ang MV Amazing Grace ay magsasagawa ng isang mas malawak na papel sa paghahanap at pagsagip sa maritime, pangangalaga sa kapaligiran at pagiging matatag ng pambansang kalamidad.
