BANGKOK, Thailand – Sinabi ng mga awtoridad ng Thai Lunes na iniimbestigahan nila kung bakit ang isang solong opisina ng tower block sa ilalim ng konstruksyon sa Bangkok ay gumuho sa lindol ng Biyernes na kung hindi man ay nagdulot ng limitadong pinsala sa kapital.
Ang Bangkok Gov. Chadchart Sittipunt ay bumisita sa site habang ang mabibigat na kagamitan ay hinila palayo ng mga basurahan mula sa 30-palapag na gusali ng tanggapan ng estado sa pag-asang makahanap ng 78 katao na nawawala pa rin.
“Kahit na ang isang buhay na nai -save ay nagkakahalaga ng lahat ng pagsisikap, kaya sa palagay ko kailangan nating magpatuloy, magpatuloy,” aniya. Ngunit sa mas matagal na pagtakbo mahalaga upang matiyak ang kaligtasan ng pagbuo sa lungsod, kung saan milyon-milyong mga tao ang nakatira at nagtatrabaho sa libu-libong mga mataas na gusali.
Ang magnitude 7.7 lindol, na nakasentro ng higit sa 800 milya (1,200 kilometro) ang layo, pumatay ng higit sa 2,000 katao sa Myanmar at hindi bababa sa 18 sa Thailand, karamihan sa site ng konstruksyon ng Bangkok malapit sa sikat na Chatuchak market.
“Sa palagay ko kailangan nating hanapin ang sanhi ng ugat kaya hindi bababa sa maaari nating malaman ang ilang mga aralin at pagbutihin ang mga regulasyon sa gusali,” sabi ni Chadchart. “Sa huli, magkakaroon kami ng ilang mga resulta na mapapabuti ang kaligtasan sa Bangkok.”
Ang mga pagbabahagi sa developer ng ari-arian na humahawak ng proyekto, ang pag-unlad ng Thai ng Italya, ay nahulog ng 27 porsyento sa pangangalakal Lunes habang ang mga katanungan ay naitaas tungkol sa disenyo ng gusali, pagpapatupad ng mga code sa kaligtasan ng konstruksyon, at ang kontratista ng estado na pinapatakbo ng estado na nagtatayo ng tanggapan ng pag-audit ng estado.
Ang Kumpanya ng Konstruksyon, isang subsidiary ng State-Run China Railway No. 10 Engineering Group, noong nakaraang taon ay nag-post ng isang video online na ipinagdiriwang ang 137-meter-taas (tungkol sa 450 talampakan) na topping out, na nagpapakita ng maraming mga footage ng drone at ipinagmamalaki tungkol sa kalidad ng disenyo, konstruksyon at pamamahala ng proyekto.
Mga katanungan sa kaligtasan at kalidad
Ang Ministro ng Panloob na si Anutin Charnvirakul, na ang pamilya ay nagmamay -ari ng isa sa pinakamalaking konglomerates sa konstruksyon ng Thailand, sinabi sa mga reporter na inutusan niya ang isang komite sa pagsisiyasat na mai -set up at iulat ang mga resulta pabalik sa kanya sa loob ng pitong araw. Tinuro niya ang tatlong posibleng mga kadahilanan sa likod ng pagbagsak: ang taga -disenyo, inspektor o ang mga tagabuo.
“Tiyak na mahahanap natin ang totoong mga kadahilanan kung bakit gumuho ang gusaling ito, dahil lahat ito ay pang -agham,” sabi ni Anutin.
Habang hindi sa isang geologic fault, ang Bangkok ay itinayo sa medyo hindi matatag na alluvial ground, sa mga bangko ng Chao Phraya River. Iyon ay maaaring palakasin ang paggalaw ng lupa para sa mga matataas na gusali. Matagal nang lumulubog ang lungsod sa ilalim ng bigat ng mga skyscraper nito, na nangunguna sa mga awtoridad na higpitan ang paggamit ng tubig sa lupa upang makatulong na mabawasan ang paghupa.
Ang lindol ng Biyernes ay nagbigay sa kabisera ng Thai ng isang hindi pangkaraniwang mahaba at malakas na pag-aalsa, na nagiging sanhi ng tubig mula sa mga rooftop pool hanggang sa pagbagsak ng mga skyscraper, light-riles na tren na tumba sa kanilang mga track, at milyon-milyong mga tao upang tumakas sa mga bahay at tanggapan. Ang mga tao ay naghintay ng maraming oras sa labas sa nagliliyab na init ng tanghali para sa mga gusali upang sumailalim sa mga tseke sa kaligtasan. Ang isang babala ng mga aftershocks Lunes ay nagdulot ng isang maikling gulat, kasama ang ilang mga tao na muling magtungo sa mga kalye.
Ang mga tanong tungkol sa pagpapatupad ng mga pamantayan sa kaligtasan at kalidad sa Bangkok ay naitaas nang mas maaga sa pamamagitan ng pagbagsak ng mga bahagi ng isang highway sa ilalim ng konstruksyon sa labas ng lungsod na pumatay sa ilang mga manggagawa sa konstruksyon. Ang isang potensyal na pag -aalala ay ang kalidad ng mga bakal na rod na naka -embed sa mga kongkretong slab at haligi upang mapalakas ang mga ito.
Karamihan sa iba pang mga pinsala sa lungsod ay lumilitaw na mababaw, tulad ng mga nahulog na mga panel ng kisame at mga kasangkapan at basag na plaster, at higit sa lahat sa medyo mas bagong mga gusali na inilalagay ng mga pribadong developer.
Binagong Mga Pamantayan sa Konstruksyon
Sinabi ni Chadchart na kailangang suriin ng mga may -ari ng gusali ang kanilang mga pag -aari upang matukoy kung ang anumang mga bitak ay luma o bago. Ang Thailand Structural Engineers Association ay nagrekrut ng mga boluntaryo upang makatulong sa mga inspeksyon. Kamakailan lamang, hinimok nito ang isang pagsusuri ng lahat ng mga malalaking proyekto sa lungsod.
Karamihan sa mga gusali sa Bangkok ay itinayo bago ang binagong mga pamantayan sa konstruksyon ng gobyerno upang mangailangan ng mga kinakailangan sa kaligtasan ng lindol, sinabi ni Christian Malaga-Chuquitaype, isang lektor sa sibil at kapaligiran sa engineering sa Imperial College sa London.
Maraming mga istraktura ang itinayo nang walang mga beam gamit ang “flat slabs” at payat na mga haligi, na pinalaki ang bukas na puwang ng sahig at pinaliit ang mga gastos, sinabi niya. Ipinagmamalaki ng kumpanya na nagtatayo ng tanggapan ng pag -audit ng estado sa video nito na ginamit nito ang isang walang beam na disenyo.
“Habang ang disenyo na ito ay may gastos at arkitektura na pakinabang, hindi maganda ang gumaganap sa panahon ng lindol, na madalas na nabigo sa isang malutong at biglaang (halos sumasabog) na paraan,” isinulat niya sa isang pagsusuri. “Kinakailangan ang isang masusing pagsusuri ng forensic, ngunit ang uri ng gusaling ito ay hindi na inirerekomenda sa mga lugar na madaling kapitan ng lindol.”
