– Advertising –
Sinabi ng Department of Trade and Industry (DTI) na sinusuportahan nito ang iminungkahing prayoridad para sa mga lokal na tagagawa ng mga bahagi ng automotiko at mga tagabuo ng katawan sa pagbibigay ng mga pampublikong sasakyan ng utility (PUV) sa ilalim ng Public Transport Modernization Program (PTMP) ng gobyerno.
Sa isang post sa social media noong Abril 12 matapos ang isang pulong sa mga opisyal ng transportasyon, sinabi ni Trade Secretary Cristina Roque na “binibigyang diin niya ang pangangailangan na ihanay ang aming PTMP sa paglaki ng aming lokal na sektor ng pagmamanupaktura.”
Nakilala niya noong Biyernes kasama ang mga opisyal ng Department of Transportation (DOTR) at mga pangunahing manlalaro sa industriya, tulad ng Philippine Parts Makers Association (PPMA) at ang mga tagagawa ng katawan ng Automotiko ng Pilipinas (ABMAP).
– Advertising –
Ang mga lokal na natipon na PUV ay magkakaroon ng “mas malaking pang -ekonomiyang epekto” para sa bansa at sa programa dahil ang mga sasakyan na ito ay may mas maraming lokal na nilalaman, sinabi niya.
“Ang modernisasyon ay hindi lamang tungkol sa mga bagong sasakyan, tungkol sa paglikha ng mga pagkakataon para sa mga tagagawa ng mga bahagi ng Pilipino, tulad ng PPMA, na handa na suportahan ang paglipat na may kalidad, lokal na ginawa na mga sangkap,” sabi niya.
Sinabi niya na ang isang halimbawa ng pagpapakita ng suporta ng gobyerno sa lokal na industriya ay sa pamamagitan ng pag-ampon ng mga patakaran sa pagkuha at mga insentibo na nagbibigay ng kalamangan sa mga sasakyan na ginawa ng Pilipinas, idinagdag ni Roque.
Ipinakilala noong 2017, ang PTMP ay nangangailangan ng mga PUV upang matugunan ang mas mahigpit na mga pamantayan sa paglabas at pagsamahin bilang mga kooperatiba o mga korporasyon para sa isang mas organisadong pamamahala ng armada.
Ang data mula sa DOTR ay nagpakita na mayroong 88 modernong mga modelo ng PUV na may mga sertipiko ng pagsunod sa Pebrero 2025.
Sa mga ito, 52 ay lokal na ginawa at 36 ay na-import bilang ganap na built-up na mga modelo.
Mayroong 38 mga modelo ng sasakyan ng Class 2 at 34 na mga modelo ng Class 3. Ang mga modelo ng Class 2 ay maaaring magdala ng higit sa 22 mga pasahero, kabilang ang mga nakatayo na pasahero, at na -presyo sa pagitan ng P2.7 milyon at P2.8 milyon bawat yunit.
Ang mga modelo ng Class 3 ay may kapasidad sa pag -upo na higit sa 22 mga pasahero, lahat ay nakaupo.
Ang pagbanggit ng data mula sa land transport franchising at regulasyon board, sinabi ng ABMAP na 85.6 porsyento ng mga PUV tulad ng Jeeps, Buses at UV Express models, ay pinagsama sa isang modernized na sistema ng transportasyon noong Disyembre 2024.
Ang pinagsama-samang modernized na sistema ng transportasyon ay kinabibilangan ng mga miyembro ng kooperatiba, tulad ng Federation of Jeepney Operator at Driver Association of the Philippines, 1-United Transport Koalison, Alliance of Transport Operator at Driver Association of the Philippines, at Pangkalahasang Sanggunian Manila at Suburbs Driver Association, habang ang Cavite Transport Cooperative at Taguig Transport Service ay nagtataguyod ng Modern Puvs.
– Advertising –
